P擋沒必要 N擋就行 拉上手剎 D擋踩剎車相當于手動擋的半離合 油耗就不用說了吧 油就是這么一點點省出來的
踩住剎車耗油省一點，但時間長最好放在N檔，不過這點油耗的差別也不是很大，還是怎么方便怎么用吧，當然不要放在P檔！
簡要的說哈 P 就是停車擋 只要掛到這個檔 等車就算是上下坡也不會溜車 我一般等紅燈時間久就直接掛到這個檔 N 空擋 也可以掛 但要注意 一定要拉起手剎 不然在上下坡的話會溜車的 再就是 注意 高速行駛中 一
知其然不知其所以然，總歸不好理解。說說道理也許好理解一點。 手剎和腳剎區別不大，短時間用腳剎，長時間制動用手剎。腳剎費力氣，還耗電嘛。 用哪個檔位呢？ 一般10秒以內的停車，就停留在D檔上就可以了，省得換擋了，對變
本文由雪佛蘭4S店特別提供自動檔車如何駕駛及如何省油 一般的自動擋轎車，都有P擋(停車擋)、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在四
可以不用。CVT無級變速器很平順~
建議您循時間而定 ，一般一分鐘以上建議掛入N檔 時間短則踩著剎車D檔等待即可 。而且傳統自動變速箱在汽車靜止時，N檔→D檔切換頻率并不會造成損傷（且能減少對剎車油壓系統的負荷） ，只是切入D檔后是有個過程的，入D檔后在離
暈死，兄臺啊，這個問題你也好意思拿出來問人?真是不恥下問呢啊! P是泊車，也是熄火停車和稍微長一點時間的不熄火停車，N是空擋，(我)一般是在長于1分鐘的紅燈時，會移入N檔等待，因為移入后，感覺發動機的負荷輕了許多。自動
回答： 1：OD檔只在特殊情況下才用，比如爬坡；不長時間高轉速不會有損害，不然會傷害液力變矩器； 2：D檔最省油，記得提速時快到1600轉時適當松下油門，變速箱會自動跳入高檔位，同樣的速度用高一檔跑省油；低檔高轉絕對
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
掛P擋等紅燈被追尾，變速箱并不會因此報廢。網絡上關于自動檔車掛P檔等紅燈被追尾會導致變速箱損壞的說法，多源于對P檔結構和作用原理的誤解。P檔通過駐車棘爪和停車齒輪的嚙合實現駐車，其結合力通常大于車輪與地面的附著力，即使被追尾，車輪不會旋轉，變速箱也不會受損。即使在高速追尾情況下，變速箱的材質和設計也...
對于自動擋的車型，在等待紅綠燈的時候，一般都是使用n擋加手剎的。通過這種方式并不會出現傷車的情況，因為掛入到n擋之后，已經把變速箱和發動機之間的動力傳遞切斷了，拉上手剎就是為了避免車輛有碰撞或者溜車等情況。如果在等待紅綠燈期間，把擋位推入到p擋的位置，這樣就會導致對變速箱的沖擊次數變多，長時間這樣操...
總結內容：在等待紅綠燈時，最適宜的做法是停車并掛N擋，同時拉緊手剎。避免使用P擋，因為追尾事故可能導致變速箱損壞。N擋能中斷動力連接，節省燃油，并使變速箱進入空轉狀態。如遇短暫紅綠燈，可以直接在D擋踩剎車以避免換擋，減少磨損。無論如何，要確保剎車或手剎的緊握，防止汽車滑行。保持警惕，遵守交通規則，確...
寶馬X5等紅燈時自動跳P檔可能原因有：誤按P檔按鍵、車門未關緊、點火裝置關閉、收音機待機。點火裝置關閉可能由變速箱控制程序故障導致，需重新編程。建議檢查按鍵、車門、點火裝置和收音機狀態，必要時進行變速箱電腦編程。寶馬X5在等紅燈時自動跳至P檔，可能原因包括誤按P檔鍵、車門未關緊、點火裝置關閉或收音機...
熄火后電子p擋紅燈亮起是正常現象，表示變速箱駐車齒輪部分鎖死，具有駐車效果。自動擋汽車掛擋時，需注意：換擋不踩油門，掛擋后不立即猛踩油門，僅在p、n擋時發動車輛，從p擋摘擋需踩剎車，行駛中不可掛n擋滑行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
長時間等紅燈時，建議掛N檔。掛N檔時，變速箱中的被動輪空轉，無額外負載，油耗不會增加。同時，啟動時可直接從N檔切換到D檔，操作簡便。而P檔適用于長時間駐車，啟動時需經過R檔和N檔，操作較為繁瑣。因此，為省油和方便操作，長時間等紅燈時選擇N檔更為合適。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
等紅燈時，短時間可掛D擋踩剎車，但超過10秒建議掛N擋并拉手剎。長時間等待時，N擋能有效減少車輛抖動和發動機負擔。P擋則適合完全停車離開時使用，不建議在等紅燈時頻繁切換。自動駐車功能則可在D擋時自動保持車輛靜止，提高駕駛便利性。自動擋等紅燈時，短掛D擋，長掛N擋，P擋少用，自動駐車功能可輔助駕駛。自...
自動擋車等紅燈時，建議使用N擋而非P擋。P擋具有鎖止機構，間接鎖止車輪，適合停車熄火時使用。而N擋無鎖止機構，適合短時間停車不熄火。掛D擋踩剎車也是可行的。總之，等紅燈時不推薦使用P擋，以免造成不必要的麻煩。1.自動擋等紅燈推薦N擋，避免使用P擋。2.P擋鎖止車輪，適合熄火停車；N擋無鎖止，適合短時...
等紅燈時，掛N擋并拉手剎可省油，因為液力變矩器被動輪空轉，無額外負荷。若紅燈時間短，可留在D擋。N擋適用于暫時停車、拖車和停車啟動。掛N擋起步，再換D擋方便。1.等紅燈掛N擋省油，液力變矩器被動輪空轉，無額外負荷。2.紅燈時間短可留D擋。3.N擋適用于暫時停車、拖車和停車啟動。4.掛N擋起步，再換D...
自動擋汽車駕駛相對簡單，因為車輛會根據行駛情況自動換擋。首先，調整座椅和后視鏡，插入鑰匙轉到ON擋并踩剎車。接著，掛到N擋點火，再掛入D擋。起步時，松手剎，抬起腳剎。自動擋車型有前進擋(D)、低速擋(L)、停車擋(P)、倒車擋(R)、空擋(N)和運動模式(S)。一鍵啟動車型可以先通電，踩剎車，掛N擋...
總結內容：P檔是自動擋汽車的駐車檔，被追尾時并不會輕易導致變速箱損壞。其結構和工作原理是通過駐車棘爪和駐車齒輪的相互作用來實現駐車效果，它們之間的嚙合受到必要的約束和保護，即使在較大沖擊力下，變速箱也具備一定的自保能力，防止輕易受損。因此，即使在P檔等紅燈時被追尾，通常也不會對變速箱造成嚴重的損壞。...
自動擋車應先掛P檔再熄火自動擋車在熄火時需先掛入P擋，P擋為駐車擋，停車熄火時使用，掛入前需確保汽車已停穩。P擋有鎖止機構，可鎖止終傳齒輪，間接鎖止車輪。N擋為短時停車不熄火時使用，如等紅燈，但不可在停車熄火時使用。駕駛時不能掛入P擋或N擋，以免影響變速器。自動擋車在熄火時需要先掛入p擋，不然汽車是...
在等紅綠燈時，自動擋車輛可以選擇掛空擋拉手剎或掛D擋踩剎車。空擋適合紅燈時間長的情況，能解放右腳；D擋踩剎車則適用于紅燈時間短或走走停停的路況。注意避免使用P擋，以防追尾損壞變速箱。自動擋換擋時需遵守相關注意事項，如不在N檔滑行，不在行駛時推入P檔等。在自動擋等紅綠燈的時候，需要換到空擋。但是自動擋...
雙離合變速器，作為自動擋的一種，其結構類似手動變速器，奇數擋和偶數擋分別位于兩根軸上，各有一個離合器。換擋迅速，但起步時需注意，掛D擋后等待怠速帶動車輛再踩油門。停車時，先踩剎車至停穩，掛N檔，熄火后掛P檔。等紅燈時，使用N擋減少車輛損耗。若起步頓挫，可切換手動模式延遲升擋緩解。汽車的變速箱可分為手...
自動擋車起步應先按啟動按鈕進行自檢，再踩剎車啟動點火并掛D檔，松開手剎后慢慢松開腳剎起步。等紅燈時若時間短可保持D檔踩剎車，時間長則建議換N檔。避免長期頻繁空檔滑行，拖車時速度不超過30公里/小時，距離不超過50公里。自動擋車起步和停車需注意檔位選擇和操作順序，避免不當使用損害變速箱。我們來看看自動...
自動停車的車在等紅燈的時候，如何才能停車不傷害車，又不會增加油耗呢？其實自動檔車并不那么脆弱，正常操作并不像大家想象的那樣容易出問題。等紅燈的時候，掛在DPNR擋上不會損壞車輛，雖然油耗差異不大，但是P檔和D檔的油耗根據情況稍微有些不同。此時，變速器與發動機連接，但發動機的輸出動力正好被“切斷”，因...
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。開車開了5年的余小姐，還是不知道停車等紅燈時，是應該掛在N擋還是D擋？短時間停車是應該使用N擋還是P擋？每天開車，余小姐不知道為這...
自動擋車輛在等紅綠燈時，可掛空擋拉手剎或D檔踩剎車。長紅燈宜用空擋手剎以防車輛移動，短紅燈可用D檔快速反應。切勿掛P檔等紅燈，以防追尾及變速箱損壞。注意事項包括避免空擋滑行、確保倒車時車輛停穩再掛R檔。自動擋車輛等紅綠燈時，應根據紅燈時長選擇合適檔位，避免P檔以預防意外和變速箱損壞。操作時需注意空擋...
