密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
5系用的是電子手桿 踩住剎車 然后直接往下稍微一拉 你在儀表臺(tái)會(huì)看到 P R N D 你直接往后掛到D就可以車了，停車的時(shí)候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車檔了。倒車的話好像是往左邊 你看一下檔把 如圖所示就能操作 倒車
寶馬五系驗(yàn)車需要注意下列情況，如有必須按照有關(guān)規(guī)定辦理后，方予檢驗(yàn)：1．車輛狀況與行駛證、檔案記載不符者；2．號(hào)牌、行駛證破損不全、字跡不清或自行仿制號(hào)牌者；3．車輛改裝、改型、技術(shù)改造未辦理審批和變更手續(xù)者；4．未按照
地盤：奔馳最差，跟十幾萬的地盤差不多，寶馬和奧迪差不多，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格手剎：奔馳是普通的腳剎，成本幾百塊，寶馬和奔馳是電子手剎，成本5000起加速：三款差不多，寶馬稍快點(diǎn)舒適感：奔馳最好，寶馬其次，奧迪最渣保養(yǎng)：奔馳最貴
一級(jí)維護(hù) 一級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油量。當(dāng)汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養(yǎng)工配合駕駛員進(jìn)行。一級(jí)維護(hù)實(shí)際上后來也就歸入
一個(gè)家用車和基礎(chǔ)商務(wù)車普遍使用的前驅(qū)(奧迪)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)型車和豪華車標(biāo)準(zhǔn)配備的后驅(qū)(寶馬)。動(dòng)力兩者都是渦輪增壓的低功率版本，但奧迪的EA888普遍燒機(jī)油。空間兩車針尖對(duì)麥芒，沒必要一味追求紙上數(shù)據(jù)。外觀智者見智，奧迪偏向
進(jìn)口優(yōu)點(diǎn)：做工好 各方面機(jī)械素質(zhì)要比國產(chǎn)高的多 短軸版的操控要優(yōu)于加長后的 缺點(diǎn)：后排由于軸距的限制 空間比國產(chǎn)小的多 國產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置高 加長后的車身直追海外標(biāo)準(zhǔn)版7系 后排多了顯示屏和車載冰箱和電動(dòng)
你好！ 1、GT最原始的字面意思：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實(shí)是解作大型的旅行車。
國產(chǎn)的5系是寶馬公司參照中國人的習(xí)性而去造的車、加長車身和軸距相對(duì)空間來說國產(chǎn)的要大一些。理所當(dāng)然加長了車身操控必然有所流失。 我們中國人就是喜歡大的寬敞的。奧迪A4 A6 奔馳E 寶馬3 5 都有加長版。這些在國外是
日前，寶馬，了解更多信息，反映缺陷線索。
新款寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)還沒有漏油現(xiàn)象。在外觀上，新款寶馬5系保持了老款的整體設(shè)計(jì)，但取消了540Li行政版頂配，新增530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響和舒適座椅等配置。在配置上，新款寶馬5系進(jìn)行了調(diào)整，取消了一些顏色選項(xiàng)和部分套裝，同時(shí)525Li和530Li尊享型豪華套裝增加了新...
奔馳E級(jí)和奧迪A6L的減配問題引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。奔馳E級(jí)在國外采用鋁合金材料，國產(chǎn)后卻變成了鐵質(zhì)，同時(shí)懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)漏洞導(dǎo)致大規(guī)模召回。奧迪A6L在國產(chǎn)后也出現(xiàn)了性能配置的缺失。相比之下，寶馬5系在德系豪華車中保持了全球一體化標(biāo)準(zhǔn)，無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)，核心機(jī)械和用材都保持一致。寶馬5系以運(yùn)動(dòng)基因...
寶馬五系發(fā)動(dòng)機(jī)漏油主要是因密封件老化損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過大導(dǎo)致。輕微滲油為正常現(xiàn)象，而明顯漏油則需及時(shí)檢查維修，以免因機(jī)油不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或車輛自燃。定期檢查密封件并更換老化部件，可預(yù)防此類問題。遇到漏油嚴(yán)重情況，切勿忽視，及時(shí)送修。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原本是一個(gè)常見的故障，但是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的重要性，...
日前，寶馬汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。用戶可撥打?qū)汃R服務(wù)熱線400-800-6666獲取此次召回的相關(guān)信息。...
寶馬汽車公司宣布，由于電路系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致起火，將在全球范圍內(nèi)召回130萬輛2003至2010年生產(chǎn)的5系與6系車型。2008款寶馬5系車寶馬公司在聲明中指出，“在上述車型中，少數(shù)車輛后備箱中的電池電纜外殼安裝有誤，這將導(dǎo)致電路系統(tǒng)故障，汽車無法啟動(dòng)，甚至在某些情況下將導(dǎo)致汽車起火。”另外，寶馬還補(bǔ)...
日前，寶馬汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口和國產(chǎn)寶馬5系轎車、寶馬6系雙門轎跑車、寶馬6系敞篷轎跑車，涉及總數(shù)約120246輛。其中，中國市場(chǎng)涉及車輛...
日前，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，由于車輛燃油箱缺陷，將自2010年8月20日起召回部分2010款進(jìn)口寶馬5系GT轎車，車輛生產(chǎn)日期為2010年1月12日到2010年6月30日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸共涉及車輛5308臺(tái)。2010款寶馬5系GT此次缺陷是由...
寶馬5系的油箱容積為68升，保養(yǎng)時(shí)需釋放油箱內(nèi)積水和污垢，檢查油管連接處和開關(guān)處是否漏油。對(duì)于裝有空空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，要檢查通風(fēng)孔是否暢通，確保進(jìn)油口濾網(wǎng)完好，防止雜質(zhì)進(jìn)入油箱堵塞油路。加油口蓋的墊片也要完好，防止行駛時(shí)油箱內(nèi)的油溢出。使用一段時(shí)間后，要對(duì)寶馬5系油箱進(jìn)行徹底清洗和檢修。清洗時(shí)...
寶馬5系座椅塑料護(hù)板掉落有影響，主要影響在于無法有效防止路面水、泥等雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，長期如此可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部清潔并防止沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。若護(hù)板脫落，需及時(shí)按照廠家規(guī)定安裝回去。寶馬5系座椅塑料護(hù)板掉了有影響，塑料的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板脫落了還是很要緊的，沒有護(hù)板...
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發(fā)，2018年就有報(bào)道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負(fù)壓下變形，導(dǎo)致汽油泄漏。華晨寶馬曾對(duì)2015年生產(chǎn)的部分車型進(jìn)行召回，免費(fèi)更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數(shù)發(fā)生在油量加滿后。質(zhì)保期內(nèi)車主可免費(fèi)更換...
近期網(wǎng)上熱議奧迪A6L和寶馬5系的保養(yǎng)成本，許多人認(rèn)為寶馬更勝一籌。但事實(shí)真的如此嗎？奧迪作為寶馬的競(jìng)爭對(duì)手，難道沒有立足之地？保養(yǎng)成本不僅包括常規(guī)保養(yǎng)，還應(yīng)涵蓋維修費(fèi)用，后者往往占據(jù)保養(yǎng)成本的大部分。奧迪A6L和寶馬5系的小保養(yǎng)成本相差無幾，但奧迪的大保養(yǎng)成本較高，主要是保養(yǎng)周期被縮短。奧迪的零部...
近日，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心陸續(xù)發(fā)布了四起召回公告，總計(jì)涉及57465輛車輛。其中，寶馬于13日發(fā)布公告召回2017年3月6日至2018年4月27日期間生產(chǎn)的共計(jì)2001輛530Le汽車。部分車主反映530Le車型存在車輛后排至尾箱區(qū)域有漏油現(xiàn)象，寶馬已于5月11日開始暫停銷售530L...
本文為奔馳銷售顧問對(duì)奔馳E級(jí)的介紹與市場(chǎng)分析。E級(jí)作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時(shí)尚型轎車，而E260L運(yùn)動(dòng)型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版則相對(duì)難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業(yè)主，看重品牌影...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下?lián)Q擋輕巧，運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)迅速。最新第三代產(chǎn)品在維持8個(gè)檔位的前提下優(yōu)化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產(chǎn)，但消費(fèi)者擔(dān)憂國產(chǎn)后是否會(huì)影響使用質(zhì)量，尤其是漏油問題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運(yùn)動(dòng)響應(yīng)快，但...
2020年1月至2月，寶馬針對(duì)1998-2006款3系車型發(fā)起了兩次召回，原因是這些車輛使用了高田公司生產(chǎn)的、存在安全隱患的輔助安全氣囊。這些氣囊涉及超過12億輛車，盡管已有大量召回，但仍有超過1億輛車裝配了問題氣囊。召回車型包括1998年7月1日至2000年4月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口318i、323...
2009款寶馬3系320i自動(dòng)擋8萬內(nèi)可以落地，操控不錯(cuò)，但車齡接近11年，德系車漏油問題需注意。2009-10款2.0T自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型奧迪A4L動(dòng)力佳，空間小，車齡久，需整備。2011款奔馳C級(jí)C180k經(jīng)典型，動(dòng)力配置一般，但代步足夠，年限久，安全需注意。2015款法系DS5，1.6t自動(dòng)8萬，動(dòng)力...
寶馬5系搭載的8AT變速箱型號(hào)為采埃孚8HP50，這款變速箱以其平順的動(dòng)力輸出和快速響應(yīng)而著稱。盡管在低速時(shí)可能會(huì)有輕微頓挫，但整體駕駛體驗(yàn)仍然出色。采埃孚8AT由四組行星齒輪和5個(gè)換擋離合器構(gòu)成，具有快速鎖止功能，減少動(dòng)力損失。其傳動(dòng)比設(shè)計(jì)使得換擋動(dòng)作極為平順。最新款寶馬5系使用的是第三代8HP產(chǎn)...
