1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定。 2 發(fā)動機加速有問題，機油壓力如何？水溫如何？電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
建議你去4s店或者是修理廠先用電腦檢測一下看變速箱里面有沒有故障碼58車
這是正常現(xiàn)象阿 人家奧迪 寶馬都會有的 總之， 只要是車子 都會有這個毛病 因為油門的加速不均勻 你突然猛踩油門 又一下松開了 當(dāng)然會有往前一竄的時候 不過 還有個可能， 就是你在掛D檔跑的時候 如果你突
自動擋自動換擋如果控制不好時當(dāng)然能感覺出來. 卡羅拉1.6自動擋實際是像手動的一擋擋的向上掛的,只不過不需要手來完成而已,手動換檔時需要收油,其實自動的也需要,你想把車開穩(wěn),開節(jié)油更需要給車一個換檔的機會,加油起步后
優(yōu)點：空間大 舒適性不錯 外型時尚 前衛(wèi) 省油 出行回頭率比較高缺點：低配的連電子發(fā)動機防盜省掉了 品味低了很多 這是令我最不滿意的地方。自己還要加裝防盜一堆的。前面拖車蓋容易掉落，自己回來用3M膠固定的。外觀：外觀這個
那是你的油門和離合沒配合好的原因，如果是你自己的車的話，我想時間長了你就會適應(yīng)的，把油門和離合調(diào)整到你認為合適你的位置是最好的！如果是開別人的車的話，經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象的，很正常，別人有別人開車的習(xí)慣，離合行程的長短，
一般的自動擋車，在2000轉(zhuǎn)左右升檔，檔位升高一個，速度不變的情況下，轉(zhuǎn)速自然回落。 正常提速的時候，這種抖動很輕微，時間很短。是正常的。在使用S運動模式或者急加速收油的時候，還會有頓挫的感覺。 只要在可
空間：空間非常大，家用五六口人完全不用擔(dān)心 座位也比較舒適 后備箱好像沒想象中的大 但夠用 配置：GL減配太嚴重 電子防盜省掉真不應(yīng)該。還有后輪內(nèi)襯板沒有安裝，行駛在石頭路上，后排座的人員感覺噪音比較大。 動力：一直
汽車在剎車時方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現(xiàn)的抖動和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結(jié)合個人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過熱，進而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護變速箱。CVT適合經(jīng)濟舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
汽車頓挫感通常與發(fā)動機和離合器有關(guān)，而加速無力則與點火、進氣、噴油嘴等系統(tǒng)密切相關(guān)。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時，車主可以先檢查機油量，以及是否長時間未對發(fā)動機節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器等部件進行保養(yǎng)，因為積碳會影響汽車動力。頓挫分為偶發(fā)性和固定時段，可以通過觀察其出現(xiàn)規(guī)律進行區(qū)分。如果變速箱油內(nèi)有油泥...
卡羅拉低速加油出現(xiàn)頓挫異響，或因機油問題致摩擦增大。豐田卡羅拉1.2車型普遍存在此問題，4S店稱其為通病。車輛設(shè)計風(fēng)格前衛(wèi)，配置智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，安全性能高。卡羅拉低速加油異響或因機油問題，但車輛設(shè)計及配置均表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性能可靠。具體來說，文章描述了卡羅拉低速加油頓挫異響的現(xiàn)象，并指出其可能的原因...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門開度，臟污會致誤差，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動機與CVT變速器，動力強勁且油耗低，配備多項創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗。底盤創(chuàng)新設(shè)計，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
導(dǎo)致緩慢剎車最后停時頓挫感嚴重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運轉(zhuǎn)模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�人開車習(xí)慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時頓挫感...
低速給油收油出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格導(dǎo)致燃燒不充分，以及火花塞、點火線圈等故障造成缺缸。積碳是發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，對精密模具加工有致命影響。缺缸指發(fā)動機一個或多個汽缸不能正常輸出動力，與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
卡羅拉給油頓挫感可能由加錯油或機油長期不足導(dǎo)致。加錯低標(biāo)號汽油可能使發(fā)動機動力下降、油耗升高。機油不足則影響潤滑、減少共振，可能導(dǎo)致動力性不足、燃油消耗增高，甚至機械損傷。汽油泵故障或燃油濾清器堵塞也可能導(dǎo)致動力下降。加錯油：如果排除汽車正常情況下的頓挫感，首先可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯...
卡羅拉低速加油時出現(xiàn)咔啦聲可能是變速箱問題。需檢查后輪軸承是否損壞或松動，傳動鏈條和鏈輪是否磨損，鏈條調(diào)整是否一致，以及剎車彈簧和剎車片是否損壞。支起車輛后，聲音可能消失。無論冷車、熱車，低速或高速，大油門或小油門，軸承損壞或其他機械故障都可能產(chǎn)生異響。檢查后輪軸承是否損壞或軸承在輪轂內(nèi)松動：檢查傳...
1.檢查發(fā)動機怠速是否過高，過高會導(dǎo)致變速箱頓挫。2.檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器是否調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致主油路油壓過高。3.檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調(diào)壓閥是否有故障，導(dǎo)致主油路油壓過高。5.如果是汽車節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時清理節(jié)氣門。車輛的基本構(gòu)造包括車體、車...
卡羅拉低速頓挫咔咔響可能由以下原因引起：1.車身異響，通常是因為車身剛度不足，導(dǎo)致行駛中形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。2.發(fā)動機艙異響，可能是皮帶打滑造成的嘯叫聲。3.變速箱異響，如果踩下離合器后消失，可能是變速箱軸承或齒輪磨損所致。建議及時檢查維修，避免影響行車安全。車身異響：這個問題通常是因...
漢蘭達收油后加速頓挫嚴重可能由點火線圈或火花塞故障引起。火花塞是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負責(zé)產(chǎn)生電火花引燃混合氣體。其主要類型包括標(biāo)準(zhǔn)型和絕緣體突出型。高性能發(fā)動機需要高能量火花、均勻混合氣和高壓縮比。火花塞的絕緣體是關(guān)鍵，需具備良好的機械性能和耐高溫、耐電壓、耐化學(xué)腐蝕能力，通常由氧化鋁基陶瓷制成...
解決卡羅拉起步頓挫問題，首先檢查離合器是否損壞并進行修理。若離合器正常，再檢查油路板磨損和變速箱濾網(wǎng)，濾網(wǎng)過濾效果不佳也會導(dǎo)致頓挫。同時，確認變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，檢查油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度。變速箱油內(nèi)有油泥會導(dǎo)致頓挫，長期未處理可能引發(fā)變速箱高溫、沖擊、打滑等問題。離合器如果沒有損壞，再檢查油路板磨...
車輛收油后出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，可能是變速箱油不足或變質(zhì)，需要檢查并更換。其次，低速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速達到換擋標(biāo)準(zhǔn)時，升檔頓挫感較強。此外，手動擋汽車換擋時油離配合不熟練，起步離合松得過快，也可能導(dǎo)致頓挫感。建議去專業(yè)修理店或4S店進行變速箱控制系統(tǒng)檢測，以確保車輛正常運行。一般來說低...
卡羅拉低速松油門時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是升擋頓挫，由于變速箱響應(yīng)速度慢，換擋速度跟不上油門操作，導(dǎo)致?lián)Q擋瞬間產(chǎn)生頓挫；二是降擋頓挫，能量回收系統(tǒng)在松開油門或踩下制動時介入，發(fā)電機工作影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫感。升擋頓挫：是因為變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速...
車子收油后出現(xiàn)頓挫感可能由兩種原因?qū)е隆Ｒ皇枪?jié)氣門裝置積碳過多，需及時清理。二是變速箱存在異常，可能是變速箱油問題或控制系統(tǒng)故障。建議檢查變速箱油，如無問題則需到專業(yè)店或4S店進行檢測。汽車節(jié)氣門裝置積碳過多所導(dǎo)致：如果是汽車的節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節(jié)氣門進...
低速行駛時，2019款卡羅拉擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，導(dǎo)致動力傳輸不暢，出現(xiàn)低速頓挫。啟動和低速時頓挫感明顯，低轉(zhuǎn)速時渦輪增壓介入，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這是正常現(xiàn)象。電磁閥損壞也會引起頓挫，感覺像被人踹一腳。頓挫分為偶發(fā)性和固定時段，區(qū)別在于是否有規(guī)律出現(xiàn)。1.升擋頓挫：變速箱響應(yīng)速...
