應(yīng)該開蓋 查看水泵。 相信上面何以獲得一些線索。 還有水泵的什么地方漏水？ 是管路系統(tǒng)還是葉輪的部分漏水？我相信一般的水泵故障是能修的，換個(gè)新水泵的話 就意味著要自行進(jìn)口水泵了，， 麻煩死的。而且不會少花錢的。況且老款
這個(gè)故障涉及的部件很多，輔助水泵，點(diǎn)火線圈等等，建議檢查維修，讀取故障碼，看具體的故障部件是什么，才能知道大概得價(jià)格58車
樓主，是不是進(jìn)口不確定，應(yīng)該是，或者是進(jìn)口件，國內(nèi)組裝這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬聯(lián)合開發(fā)共同使用關(guān)于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，是bmw與psa一起研發(fā)的，這個(gè)合作項(xiàng)目據(jù)說只是bmw出汽油機(jī)技術(shù)psa提供柴油機(jī)技術(shù)，歸根結(jié)底應(yīng)該還是純bmw的發(fā)動(dòng)
正常，由于寶馬現(xiàn)在F型號的都是使用電子水泵，發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火時(shí)水泵還會自動(dòng)運(yùn)行一小會進(jìn)行散熱
世嘉0824 2015/04/18 22:51:21 發(fā)表在 16樓 這個(gè)擅自加水造成的嚴(yán)重后果應(yīng)該是日后的一個(gè)重要爆發(fā)點(diǎn)啊。4兒子為毛喜歡擅自加自來水進(jìn)去，你加個(gè)蒸餾水我一點(diǎn)意見也沒啊。反正寶馬就是要求防凍液按照1
是電機(jī)分泵，有專用工具，就是壓的時(shí)候很死擰不動(dòng)，有沒有什么竅門，像大奔有一款要開著駕駛座的門才可以...要換是得兩個(gè)一起換,因?yàn)檫@樣才能使左右的制動(dòng)力均等,至于說到這個(gè)價(jià)格的話,一般大家都知道4S店他肯定要比外面的價(jià)格要
對于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內(nèi)部的空氣，容易造威車輛
C4L的THP發(fā)動(dòng)機(jī)在同級車當(dāng)中是很不錯(cuò)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)本來就已經(jīng)在寶馬1系和寶馬MINI上使用，全球銷量也過了150萬，而且C4L獨(dú)有的變排量機(jī)油泵以及機(jī)油溫控系統(tǒng)等技術(shù)可以更好的控制機(jī)油溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的潤
1.首先松開副水箱蓋、排氣螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出舊的冷卻液。 2.按以下步驟進(jìn)行冷卻液的添加:按規(guī)定扭矩裝緊水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓:松開副水箱上的排氣螺栓和節(jié)溫器座上的通氣螺栓:接
表沒問題，正壓最高確實(shí)0.5。因?yàn)閎38a15c設(shè)計(jì)的時(shí)的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個(gè)高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達(dá)1.25,功率高達(dá)228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時(shí)還提...
**寶馬1系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還有多少人在愛？**總結(jié)內(nèi)容：文章詳細(xì)介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號、參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖因排放政策而備受爭議，但在實(shí)際駕駛中并未出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，動(dòng)力足夠日常使用。而B48A20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)出色，動(dòng)力響應(yīng)迅速...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風(fēng)噪控制，但在座椅調(diào)節(jié)上稍顯不足，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高低精度較難掌握。然而，電動(dòng)、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個(gè)性化選擇。內(nèi)飾材質(zhì)明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質(zhì)，更加運(yùn)動(dòng)且質(zhì)感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內(nèi)飾材質(zhì)上表現(xiàn)優(yōu)秀，但手動(dòng)座椅調(diào)...
車輛啟動(dòng)條件包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)和供電系統(tǒng)正常。停車熄火后無法點(diǎn)火，可能是供電啟動(dòng)系統(tǒng)出問題。啟動(dòng)機(jī)在每次點(diǎn)火時(shí)工作，如果啟動(dòng)機(jī)損壞，就會導(dǎo)致無法再次啟動(dòng)。碳刷磨損或接觸不良也可能影響啟動(dòng)機(jī)工作。需要檢修、更換碳刷或啟動(dòng)機(jī)。遇到寶馬1系剛熄火的問題，可能是供電啟動(dòng)系統(tǒng)出了故障，需檢修或更換啟動(dòng)機(jī)。...
2011年進(jìn)口寶馬X1，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約10萬公里。車主反映暖風(fēng)不熱，空調(diào)啟動(dòng)時(shí)有難聞氣味。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)濾網(wǎng)無異味，蒸發(fā)箱干凈，懷疑管路問題。暖風(fēng)問題檢查發(fā)現(xiàn)水泵工作正常，但暖風(fēng)水管堵塞，清理后問題解決。胖哥使用空調(diào)清洗劑，基本工費(fèi)完成維修。進(jìn)口寶馬X1暖風(fēng)不熱，空調(diào)出風(fēng)氣味難聞，胖哥分享維修...
寶馬五系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因總結(jié)如下：1.冷卻系統(tǒng)防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動(dòng)。3.冷卻風(fēng)扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導(dǎo)致冷卻液流動(dòng)受阻。當(dāng)這些故障發(fā)生時(shí)，水溫可能升高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。需及時(shí)檢查并維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發(fā)...
寶馬5系暖風(fēng)調(diào)至28度仍不熱，可能因節(jié)溫器損壞、水泵葉輪故障、暖風(fēng)水管堵塞、冷卻系統(tǒng)氣阻、鼓風(fēng)機(jī)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)未充分預(yù)熱或熱交換器故障等所致。需逐一排查節(jié)溫器狀態(tài)、水泵葉輪、暖風(fēng)水箱清潔度、冷卻系統(tǒng)氣阻、鼓風(fēng)機(jī)功能及發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱情況，必要時(shí)維修或更換損壞部件，以確保暖風(fēng)系統(tǒng)正常工作。寶馬5系車暖風(fēng)調(diào)到2...
寶馬前氧傳感器1和2分別位于催化箱前后，負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)排放。氧傳感器故障會導(dǎo)致車輛信號異常、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排氣異響、油耗增加等問題。前排有暖氣而后排沒有，可能是溫控器過早開啟、水泵葉輪損壞或冷卻系統(tǒng)氣鎖等原因。寶馬前氧傳感器1和2的位置分別在催化箱前后，負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)排放。氧傳感器故障會影響車輛信號輸...
寶馬5系水溫120度屬于異常情況，超出了正常范圍。此時(shí)應(yīng)立即停車檢查，以避免發(fā)生事故。正常行駛時(shí)，水溫表指針應(yīng)在70至90度之間。激烈駕駛可能會使水溫升高至100至110度，但超過此范圍則不正常。高溫會降低機(jī)油的潤滑性，可能導(dǎo)致活塞部件變形，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重問題。造成水溫過高的原因...
選擇寶馬3系GT的車主表示，通過將后排放倒尾門，可方便搭建露營床，滿足了家庭出行需求。外觀設(shè)計(jì)令人滿意，空間寬敞，后排座椅仍有充足空間，后備箱容量大。動(dòng)力強(qiáng)勁，適合城市通勤，但體驗(yàn)性能和運(yùn)動(dòng)感覺時(shí)稍顯不足。缺點(diǎn)包括上下車門檻較高，油耗較大，內(nèi)飾不理想，存在水泵漏水和空調(diào)異味等問題。總的來說，寶馬3系...
如果你的寶馬電子水泵壞了，你可能會遇到一些問題。例如，儀表盤上會顯示水溫故障燈，車子的冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或者無法啟動(dòng)。要判斷電子水泵是否壞了，你可以按照以下步驟進(jìn)行：1.查看儀表有沒有顯示溫度過高報(bào)警。2.檢查電子風(fēng)扇有沒有高速運(yùn)轉(zhuǎn)。3.查看冷卻液有沒有...
寶馬i3是一款采用鋰離子電池的電動(dòng)汽車。其設(shè)計(jì)靈感來源于寶馬新款X3，具有封閉式雙腎格柵和藍(lán)色元素。i3搭載了與1系A(chǔ)ctive-E相似的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率167馬力，動(dòng)力輸出至后輪。在充足電量下，i3的最大續(xù)航里程為257公里，最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
寶馬五系反光鏡打不開可能由多種原因?qū)е�。首先，低溫或灰塵可能導(dǎo)致阻力增大，使后視鏡無法正常打開。其次，后視鏡開關(guān)損壞也是一個(gè)常見原因，需要檢查保險(xiǎn)絲。最后，如果電機(jī)工作但后視鏡無動(dòng)作，可能是齒輪機(jī)構(gòu)損壞。在遇到問題時(shí)，可以嘗試手動(dòng)撐開或?qū)で髮I(yè)幫助進(jìn)行維修。1.寶馬五系反光鏡打不開可能由低溫、灰塵、...
寶馬油溫正常范圍為110至120攝氏度，激烈駕駛時(shí)可能更高。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度提升，機(jī)油溫度隨之升高。機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，寶馬作為德國豪華品牌，擁有i、X、Z、純數(shù)字車型及1至8系列，還有M系高性能車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
寶馬5系機(jī)油溫度120度不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻有四種模式：經(jīng)濟(jì)模式溫度為108-110℃，正常模式為104-106℃，高功率模式為95℃，高功率模式+特性曲線節(jié)溫器調(diào)節(jié)為80-90℃。不同發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有所不同，如N20為106℃，N52為105℃。120度超出正常范圍，可能存在問題。1.根據(jù)文章，寶馬5系...
寶馬豪華套裝與運(yùn)動(dòng)套裝的主要區(qū)別在于內(nèi)飾和適用人群。豪華套裝采用高光細(xì)線紋高級木飾，適合行政商務(wù)場合；而運(yùn)動(dòng)套裝則使用黑色細(xì)線紋高級木飾，更符合運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格。寶馬旗下車型眾多，如5系、X3、X7、X6、1系等，以5系為例，其車身尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm，...
1.總結(jié)：全新寶馬3系整車重量為1465千克，是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，具備直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用海外版主體設(shè)計(jì)，包括懸浮式液晶屏、全新電子擋桿及M標(biāo)識多功能方向盤，展現(xiàn)了現(xiàn)代與運(yùn)動(dòng)的融合。2.全新寶馬3系重1465千克，采用直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且運(yùn)動(dòng)，包括懸浮液晶屏、新電子擋桿和...
特斯拉銷售模式主要分為汽車和新能源生產(chǎn)&存儲。其汽車產(chǎn)品包括：1.Tesla-Roadster，全球首款量產(chǎn)電動(dòng)敞篷跑車，使用鋰電池技術(shù)，每次充電可行駛320公里以上；2.Tesla-Model-S，全尺寸高性能電動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)2012年年中上市，競爭對手為寶馬5系；3.Tesla-Model...
國產(chǎn)寶馬的生產(chǎn)地點(diǎn)位于沈陽，由華晨寶馬這家合資企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)。主要生產(chǎn)的車型包括3系、5系、X1、X3等。而進(jìn)口寶馬則是由寶馬海外工廠生產(chǎn)，主要位于德國的巴伐利亞州。進(jìn)口寶馬包括i3、1系、2系、3系GT、4系、5系、6系GT、7系、8系、X4、X5、X6、X7、i8、Z4、6系GT、M3、M4、M5...
