508車身比較重，主要是因為扎實的底盤和厚實的鋼板，當初買車這也是很看重的一點，安全性好。我的車子是2.3豪華版，我覺得起步油門反應很靈敏，加速也很快，可以明顯感覺到推背感，日常用動力絕對夠了，偶爾路上發發飚完全不是問題
你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。廠商報價：16.97-23.43萬。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整
508采用的是PSA集團開發的新一代底盤系統，這種底盤系統保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準性，并針對中國的道路環境和用戶使用喜好進行了長達三年時間的細致調校，使508的駕乘舒適性和操控性更加符合中國消費者
管路沒有損傷，發動機有保護板，并且發動開啟后無異常聲響就應該沒問題。
標致車以底盤扎實出名，標致508采用的是PSA集團開發的新一代底盤系統，這種底盤系統保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準性，并針對中國的道路環境和用戶使用喜好進行了長達三年時間的細致調校，使508的駕乘舒適性
您說的可能是發動機底護板吧，要不怎么論片呢。 汽車底盤的保護分兩大塊： 一是發動機下面安裝發動機底護板，這個跟材質有關系，分有鋼板、樹脂和鈦合金的，大概價位是200-600元。 二是給汽車這個底盤下面噴涂一種或多種
最小離地間隙：148mm（整備狀態）
帕薩特高點，新帕還可以選裝18寸輪轂，很炫。其實底盤的高度也取決于車上坐幾個人，大眾車懸掛一般偏硬，即使坐滿人，底盤高度下降的也不多，應付一般路況完全沒問題。
滿載111mm比速騰還要低一點、
標致508配備了2.0L發動機，提供147馬力及200牛·米的扭矩，搭配6擋自動變速箱，確保動力輸出流暢。其懸架系統采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了優秀的操控性能與穩定性。車內空間實用，配置包括手動后排側遮陽簾、自動空調等。關于底盤高度，車主們普遍反饋操控靈活，穩定性好，但具體底盤高...
標致508以其平滑的車頭設計和靈動的車尾造型，展現出協調與動感之美。內飾動感且個性，迎合年輕消費者。搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。網友評價顯示，標致50...
標致508以其新潮的設計風格和動感的內飾吸引了眾多消費者的關注。這款車搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，標致5...
法國人對扭力梁的調校技術令人贊嘆，他們甚至在B級車上也使用扭力梁，展現出其卓越的操控性能。標致508L就是一個很好的例子，雖然在國內銷量不佳，但其操控基因卻非常優秀。標致508L采用了全鋁后副車架和鋁擺臂，以及獨立轉向節等結構，消除了前驅車在加速時對方向盤的拉扯感。在麋鹿測試中，508L以80的成績...
今年是東風標致508上市一周年，在接受了一整年市場考驗的今天，我們請來兩位508車主，與我們分享他們與508的故事。車主：商倬年齡：29歲職業：影視動畫導演擁有508時間：半年商先生是一名影視動畫導演，在國際上得過獎的動畫《SEASONS》便是由商先生出任藝術指導。由于從事的是藝術相關的職業，他想要...
成都車展期間，忙碌的東風標致508更加忙碌，這邊全力投入“小桔燈”鄉村小學圖書館公益活動，懷揣責任心去往山東，那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心，坐鎮標致•東風標致展臺。東風標致市場部部長吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動時表示，此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿。“達則兼濟天下...
成都車展期間，忙碌的東風標致508更加忙碌，這邊全力投入“小桔燈”鄉村小學圖書館公益活動，懷揣責任心去往山東，那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心，坐鎮標致·東風標致展臺。東風標致市場部部長吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動時表示，此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿。“達則兼濟天下”，車主們的...
標致508在運城的促銷活動吸引了眾多消費者的目光。這款中型車以其低調而干練的前臉設計和醒目的車側線條，迅速成為市場的焦點。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距達到2848mm，內飾設計充滿青春活力，銀色飾條的點綴更是增添了活力。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛...
【百度58汽車新吳區優惠促銷頻道】標致508定位中型車，新吳區經銷商報價顯示，最高現金優惠達1.5萬元。其夸張前臉設計，點陣式中網，令人印象深刻。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計彰顯“張揚”。內飾新潮，銀色飾條修飾，動感活力。搭載1.8TL4發動機，最大功率21...
標致508L的上市引起了市場和消費者的廣泛關注，這不僅因為其革命性的顏值和驚喜的價格體系，更在于其整體定位的調整。508L被視為標致在國內B級車市場的有力反擊，展現了不同于以往的競爭邏輯。在歐洲市場，508一直與大眾帕薩特/邁騰對標，但在中國市場，這種對標并不總是合理。508L改變了這一策略，通過錯...
近日，東風標致科技駕控體驗營在廣州亞洲國際游艇城火熱開啟，吸引了眾多媒體和客戶代表參與。活動中，新一代508L和4008的科技駕控特性成為焦點，參與者通過專業講師深入了解產品優勢，并享受專屬優惠政策。508L以其創新設計和卓越性能，如“獅吼式前臉”和i-Cockpit座艙，以及鋁合金獨立后懸和全陶瓷...
在國內汽車市場，十幾二十萬的價格區間車型選擇豐富，各有賣點。標致508以其獨特的設計和性能受到關注。前臉酷炫，車尾簡潔流暢，尾燈設計年輕活力，內飾充滿戰斗氣息。搭載1.8TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗...
這篇文章主要介紹了一款新上市的B級轎車——新一代東風標致508L。從產品力來看，該車在外觀、尺寸、動力、底盤、功能等方面都有較大的升級。主要針對擁有個性審美、對駕駛樂趣要求較高且顧家的80、90后消費者。在硬件配置上，如動力系統、懸掛系統、內飾設計等方面都有亮點。然而，該車的品牌影響力相對較弱，保值...
標致508以其新潮的前臉設計和沉穩的車尾造型，展現出年輕活力與素雅風格。內飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
標致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出，售價分別為25.07萬元和25.47萬元，這樣的定價是否合理？能否有效提升市場份額？自3月上市以來，標致508L的市場表現依舊低迷，未來是否有可能實現逆轉？銷量數據顯示，標致508L與德系帕薩特和邁騰相比，價格更為親民，但銷量卻僅為其零頭。盡管標致508L在...
總結內容：東風標致508七座二手車在市場上價格大致在8-12萬之間，具體價格取決于車況。評估時需考慮新車價格、車齡、保險及車檢時間、車輛保養情況等因素。車況良好，包括發動機、底盤等主要部件正常，內飾、燈光等細節無大問題的車輛，價格會更高。反之，若有過重大事故或維修記錄，則需相應打折。試駕體驗也很重要...
標致508L以其出色的顏值和先進的技術裝備吸引眼球，雖因價格較高而購買者有限，但不可否認其優秀性能。標致508L在動力、操控、剎車等性能方面均有不俗表現，尤其在減震系統、懸掛設計等方面表現出色。此外，標致在賽車領域的豐富經驗和卓越成績為其產品增添了運動和激情的標簽。標致508L在賽事中取得優異成績，...
