您好，我來為您解答： 我覺得前排頭部和后排腿部空間不很充裕。風擋傾角很大，前排乘客稍前傾一些會碰頭。 總體還算好，外觀及內面也還可以，油耗也較滿意，就是收音．空調不給力，提車一個月ABS燈亮后去4S店解除故障碼后
我178cm，但是有點小胖，前排的空間還是可以的，坐在里面感受了一下，一個胖大個來說，腿部和頭部的空間對我來說還是足夠的，沒想到一個緊湊車型的空間還能這么好，而且座椅什么的也很舒服，我看的這個車是風尚型的，所以是織物座椅
你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。東風標致308的車身尺寸為4558x1805x1505毫米，軸距為2612毫米。空間表現良好，營
感覺差不多，但308要貴很多，配置也要好，空間感覺308稍稍大一點點吧
試駕過后的體驗--空間很寬敞，1.8左右身高的成年人可以坐進4個，一般家用足夠，空間相對比較充裕，而且座椅厚實有彈性，支撐性很好。儲物空間很豐富，能夠滿足家用需求，后備箱除搬家外，空間很大。
優點:外觀很有沖擊力大氣，流線性好，顯得高端大氣上檔次，看上去很時尚，有個性，現在越看越覺得漂亮，夸張的大嘴看上去非常的有氣勢。 缺點:1.6的排量，動力夠用！如果乘坐4-5個人的話上爬比較大的坡就顯得有點動力不足。 綜
你好!綜合評價這車不錯，但是每個人注重的方面不一樣。 優點:外形時尚，車漆結實，車重結實耐用，后備箱超大實用，地盤加護做的很好，操控輕便，2.0動力十足(別飆)。 缺點:地盤低易蹭到(不過很結實)后排空間小(被后
標致308空間不錯，本人176cm，駕駛位座椅調整到合適位置，坐著很舒服，老婆平時坐副駕，覺得空間也不錯，不過她個子也不是很高，162cm，我試坐過后排座椅，后排座椅是傾斜的，靠坐在上面，都讓人想睡覺了，后備箱空間夠大，
標致308SW以其獨特的家庭多功能旅行車定位，展現出標致308系列車型的明顯特點。前臉保持家族風格，尾部設計獨具特色，全景天窗和7個座位成為其第一印象。軸距達到2708mm，空間相比原廠車型有優勢。車身和尾部設計獨特，俯沖腰線和加寬的尾部形狀不僅美觀，也有利于空間利用。內飾做工精致，中控設計保守但實...
緊湊型車是我們日常生活中常見的車型，消費者選擇購買時注重空間、動力表現等。標致308(進口)外觀設計酷炫，內飾新潮。車尾設計高貴，尾燈精美時尚。內有真皮座椅、駕駛位座椅記憶。后排空間、后備廂空間表現不錯。配置有后排頭部氣囊、出風口、溫度分區控制、手動后排側遮陽簾、定速巡航等。用戶評論前排座椅靈活多變...
標致308的后備箱尺寸容積為450升，設計規整，后排座椅可按4/6比例放倒，擴展空間。雖然相比老款307的620L容積有所減小，但家用已足夠。后備箱開口偏高，搬運大件行李略有不便。尾箱蓋采用內藏式液壓桿支撐，開關方便，但支撐桿材質有待改進。東風標致308的尾箱縱深不錯，容積雖小于307，但家用已足夠...
總結內容：標致汽車即將迎來其自1905年以來的第11次換標，首次應用在全新標致308上。新徽標設計為“盾形獅子頭”，由品牌名稱、盾型外框和獅子頭圖案組成。此設計曾于1960年代使用，旨在年輕化品牌，但現今再次采用，則顯示出品牌的成熟與穩重。標致近年來在華銷量不佳，需提升產品力與營銷策略，與國內市場同...
標致308CC敞篷跑車售價區間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進口渠道在國內上市。提供基本手動、基本自動及豪華自動三款車型，搭載1.6T發動機，最大扭矩240，操控性能優異。外觀基于307CC開發，前臉霸氣線條流暢。內飾運動感強，空間充足，動力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
10萬元左右的車型因其價格親民和實用性強而備受青睞。2020年，朗逸以其高性價比、低油耗、大空間和舒適乘坐體驗成為口碑銷量雙豐收的佼佼者。另一款車以接近12萬的價格和高達5萬元的優惠力度，憑借高配置和舒適懸架在10萬元車型中占據一席之地。標志308則以其獨特的法系設計、浪漫主義風格和多樣化的動力選擇...
內容標致308是一款緊湊型轎車，現正待國六標準的新款更新。據最新消息，2020款標致308將在3月的日內瓦車展上亮相，外觀、內飾和配置都將進行全面升級。新車將推出旅行版、兩廂版和三廂版，車身長度和軸距有所加長，內部空間加大。動力方面，普通版有柴油和汽油動力，GT版為混合動力系統。新款308有望在市場...
標致308(進口)以其豪華的車頭設計和精致的車側線條，展現出獨特的時尚魅力。車身尺寸為4440/2039/1426mm，軸距2605mm，輪胎規格225/40R18，內飾動感，但后排空間更適合短途應急。搭載1.6TL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓報...
標致308S是一款駕駛樂趣與底盤舒適性并存的好車，音響效果超越同級，設計簡潔視野佳，方向盤有賽車感，轉向靈活易操控，動力系統充沛，尤其底盤表現出眾，能應對各種路況，路噪控制優秀。雖外觀平凡、后排空間一般，但不影響其駕駛魅力，如今想擁有只能淘二手車了。前言在我試標致308S的時候，它還是在售的，而且有...
在競爭激烈的汽車市場，DS4S以其犀利外觀和出色性能受到市場青睞。車主王先生從標致308S換到DS4S后，對DS4S的外觀設計、內飾質感和動力性能給予了高度評價。DS4S的1.8T發動機和6速手自一體變速箱提供了平順的駕駛體驗，而其油耗表現也令人滿意。盡管DS4S在空間和舒適性上略遜于標致308S，...
文章內容本文介紹了四款15萬左右的A級車，包括斯柯達明銳、別克威朗、東風標致308S和大眾高爾夫。這些車型均配備了全景天窗，提升了車輛的豪華感和乘坐舒適度。各車型的外觀、內飾、空間、動力和保養等方面也有所介紹。這些車型在市場上有一定的保有量和關注度，適合不同年齡層的消費者。四款車的新車價格、二手車價...
標致308的發動機號和車架號都位于引擎蓋下方。具體來說，這些信息可以在發動機前面的銘牌上找到。標致308提供1.6L和1.2T兩種發動機選擇，1.6L版本的最大功率為86kw，峰值扭矩達到150Nm。除了入門級車型配備5速手動變速箱外，其他車型均采用6速手自一體變速箱，具備運動擋和雪地模式。標致30...
標致308SW旅行版配置優異，設計獨特，尾部C柱造型獨特，內部空間利用充分。內飾方面，儀表盤、空調口設計精致，中控臺功能齊全，但調節空調稍顯不便。綜合來看，標致308SW旅行版配置豐富實用，適合家庭出行。標致308sw旅行版這款車配置蠻好的：1、獨特設計的車尾是標致308SW的亮點所在，尾部C柱的收...
2021款標致308海外諜照已曝光，新車采用標致最新家族式設計，獠牙式日間行車燈與中網彰顯個性與運動感。據悉，新車將于海外明年發布，而東風標致計劃或于2023年引入國內。新車將基于EMP2平臺打造，提升空間實用性，并可能推出三廂版以滿足國內需求。動力上，新車將提供燃油版與混動版選擇，燃油版含1.2T...
標致308的OBD接口位于方向盤左下方，便于車輛診斷和維修。該車為緊湊型轎車，提供1.2升渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機兩款動力選擇，均具備高效的燃油經濟性和動力性能。底盤設計兼顧空間與成本，前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和乘坐舒適度。標致308的obd接口在...
悅動外形具有視覺沖擊力，配備HID頭燈和LED尾燈，提高安全性。標致308設計新穎，美學與運動感融合。悅動內飾簡約實用，標致308儀表設計更富創意。悅動懸架穩定舒適，308懸架調校較好。悅動空間大，外觀動感，特別適合年輕人。標致308性能出眾，水準很高。兩款車各有亮點，選擇需根據需求和喜好。悅動是北...
在中國市場，標致308一直備受爭議。有人給它戴上了質量差的帽子，也有人對其設計和駕駛感表達了喜愛。然而，無可否認的是，標致308在中國市場的定位一直比較迷茫。雖然它有著不錯的駕駛感，但卻無法滿足消費者對外觀和空間的需求。另外，14款標致308質量問題頻發，導致聲譽受損，流失了不少客戶。在消費者眼中，...
標題改為：標致208純電動版或將于2020年亮相？近日，一組全新一代標致208的想象圖在網上曝光。新車將基于CMP模塊化平臺打造純電動版，并采用新logo308的家族式設計語言。據悉，新車預計將于2020年左右正式亮相。相比PF1平臺，新車在輕量化方面會有更好的表現，車身和內部電池組的重量分布也會進...
