樓主，菲翔轉(zhuǎn)向燈是可以改裝也雙尾的。建議具體的咨詢改裝店
通常轉(zhuǎn)向在方向盤的左下方；雨刷在方向盤的右下方。如果這款菲亞特-菲翔與其他車操作有別請(qǐng)?jiān)敿?xì)參看說明書。
進(jìn)氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECM電腦
轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)異像這種情況肯定是故障的，因?yàn)檗D(zhuǎn)向間隙過大就會(huì)造成這種情況，主要檢查一下轉(zhuǎn)向機(jī)的齒輪間隙，還有橫拉桿球頭的間隙。
有問題了這是，可能你改了氙氣燈，可能雨刮總成有問題了，群里和論壇出現(xiàn)的情況就是這些，回答完畢，呵呵。
剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音是比較大，一般車子都會(huì)存在這個(gè)情況。但是聲音大不要緊，得看這個(gè)聲音是不是正常的大。如果有間歇性、刺耳噪音，肯定是有問題的。 一般啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)噠噠聲，同時(shí)怠速比較高，這個(gè)比較正常，尤其是現(xiàn)在天氣比較冷的
你的是燃油切斷保護(hù)系統(tǒng)工作了，禁止燃油供應(yīng)，雙閃報(bào)警。解除保護(hù)模式有的，但是強(qiáng)烈建議您拖車去ssss店吧，因?yàn)槲也荒艽_定您的燃油是否有泄露，車子有沒有別的問題，有引起二次事故隱患！您可以撥打手冊(cè)上的400電話【汽車問題，
1、關(guān)于聲音的問題，我大概猜到您可能是第一次買車。十有八九這個(gè)聲音是來自輪胎的，在輪胎的花紋中夾著稍微大一些的石子，所以導(dǎo)致跑起來的時(shí)候會(huì)有節(jié)奏的滴滴答答的聲音，而且隨著車速的變化而變化。這個(gè)問題自己就可以處理，仔細(xì)聽聽
我個(gè)人認(rèn)為你應(yīng)該考慮一下外觀和喜歡度啥的，雖然我已經(jīng)提車了，但我當(dāng)時(shí)考慮就是個(gè)人感受，我個(gè)人認(rèn)為大眾貨菲亞特都是大品牌，小問題都會(huì)存在，大問題理論是不會(huì)存在的。。畢竟都是造這么多年車的大公司。。。個(gè)人意見。
只有動(dòng)力總成是個(gè)亮點(diǎn) 其他的基本沒什么吸引力 后懸和速騰一樣的板車懸掛 和同級(jí)的福克斯對(duì)比差太多了 油耗雖然比較低 但是菲亞特的售后是問題 保養(yǎng)可能也會(huì)比較貴 這樣養(yǎng)車成本沒降多少 動(dòng)力的話 1.4T高功率版本參
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時(shí)方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
別克英朗轉(zhuǎn)向卡滯可能由助力油缺失、助力泵皮帶松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器故障或方向盤下橫軸問題導(dǎo)致。解決時(shí)，先檢查助力油和皮帶，再判斷是轉(zhuǎn)向器還是方向盤問題。方向盤問題可嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向柱螺絲或添加潤滑油。若轉(zhuǎn)向器損壞嚴(yán)重，建議更換。注意檢查壓力油是否泄漏，并及時(shí)維修。發(fā)生轉(zhuǎn)向卡滯時(shí)，應(yīng)盡快檢修，避免安全隱患。如無法判...
領(lǐng)克02方向盤轉(zhuǎn)向卡滯可能由轉(zhuǎn)向助力油臟污、管路有空氣、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺少潤滑油等原因?qū)е隆＝鉀Q方法包括更換清潔的助力油、排除管路空氣、檢查并更換傳感器或涂抹潤滑油。此外，方向盤的調(diào)整需結(jié)合座椅位置，確保駕駛舒適與安全。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器潤滑不良也可能導(dǎo)致卡頓，需定期保養(yǎng)。領(lǐng)克02方向...
菲翔轉(zhuǎn)向柱鎖故障時(shí)，可嘗試晃動(dòng)方向盤并轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙解鎖。轉(zhuǎn)向鎖由鎖桿、凸輪軸等部件組成，用于鑰匙拔出后鎖定轉(zhuǎn)向柱。以2017款1.4T自動(dòng)悅享版為例，該車型為4門5座三廂車，具有麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸，車身尺寸為4679mm×1850mm×1471mm，軸距2708mm。以上內(nèi)容由58汽車...
別克英朗作為一款受歡迎的家用轎車，在日常使用中也難免會(huì)遇到一些小問題。比如方向盤卡滯，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來安全隱患。那么，遇到這種情況我們應(yīng)該怎么辦呢？首先，我們需要檢查助力油是否缺失，助力泵皮帶是否松動(dòng)。如果這些都沒有問題，那么可能是轉(zhuǎn)向機(jī)或者方向盤本身出現(xiàn)了問題。如果是方向盤卡住，可以...
福特蒙迪歐致勝轉(zhuǎn)向機(jī)卡滯問題需至維修站檢查維修。可能原因包括下擺臂球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿球頭、減震器支座故障。轉(zhuǎn)向機(jī)輔助司機(jī)轉(zhuǎn)向，減輕用力度，提高駕駛便利性。福特蒙迪歐是一款中型轎車，尺寸為4873mm×1852mm×1470mm。1.轉(zhuǎn)向機(jī)卡滯需專業(yè)檢測維修，可能原因有下擺臂球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿球頭、減震器...
雪佛蘭邁銳寶轉(zhuǎn)向卡滯可能的原因包括方向盤磨合、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)異常、四輪定位問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件故障和轉(zhuǎn)向機(jī)故障。雪佛蘭邁銳寶車身尺寸為4933毫米長、1854毫米寬、1472毫米高，軸距2829毫米，油箱容積61升，整備質(zhì)量1520千克。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米...
近日，編輯走訪了石家莊地區(qū)廣汽菲亞特4S店了解到，廣汽菲克菲翔限量特價(jià)車8折銷售。全新的店面形象，全新的汽車品牌，全新的廣汽菲克菲翔出身大牌但絕不耍大牌。目前購車菲翔特價(jià)車最高可優(yōu)惠2.4萬元。感興趣的朋友不妨到店詳詢，了解更多購車詳情，請(qǐng)致電：4006172512。菲翔詳情如下：菲亞特菲翔最新價(jià)格...
英詩派混動(dòng)質(zhì)量存在吃胎偏磨、轉(zhuǎn)向卡滯等常見問題，而INSPIRE新車是否有一堆故障，需根據(jù)不同批次具體分析。早期燃油車型曾出現(xiàn)失速等嚴(yán)重問題，但后續(xù)車型已改進(jìn)。總體而言，英詩派混動(dòng)質(zhì)量仍需關(guān)注并謹(jǐn)慎選擇。總結(jié)內(nèi)容：英詩派混動(dòng)車型存在吃胎偏磨、轉(zhuǎn)向卡滯等常見故障問題，但這些問題在后期生產(chǎn)的車型中已有改...
最近高溫假期，不少新手司機(jī)選擇自駕游。但高速公路并非想象中安全，需注意以下細(xì)節(jié)：出發(fā)前檢查輪胎、水溫和剎車片；控制車速在100-120km/h；盡量走中間車道；避免跟隨大車；遵守交通規(guī)則，如變道前打轉(zhuǎn)向燈；保持專注，避免分心；夜間行駛時(shí)，根據(jù)情況使用遠(yuǎn)光燈并保持車距。這些建議能幫助新手安全駕駛，享受...
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)重時(shí)輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動(dòng)、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時(shí)更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)...
汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高可能是由多種原因引起的。節(jié)氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，以及空調(diào)開關(guān)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障都可能導(dǎo)致怠速過高。解決這些問題，首先要檢查節(jié)氣門是否卡滯，調(diào)整螺絲并潤滑內(nèi)部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時(shí)更換；接著，用萬用表和紅外...
奧迪汽車以其豪華品質(zhì)和卓越性能聞名，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障問題卻時(shí)有發(fā)生。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，負(fù)責(zé)根據(jù)駕駛員的意愿控制車輛的行駛方向。奧迪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障通常表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向失靈或卡滯，以及轉(zhuǎn)向機(jī)的故障。車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，奧迪各車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率相對(duì)較高，這可能與車輛滲水有關(guān)。滲水可能導(dǎo)致電子元件損壞，...
輪轂軸承作為汽車關(guān)鍵零件，連接輪胎與轉(zhuǎn)向節(jié)，減少摩擦力并傳遞力量。其發(fā)展歷經(jīng)三代，三代軸承集成度高、性能優(yōu)越成為主流。設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括強(qiáng)度、剛度、拖滯力矩、壽命及密封性。軸承損壞可通過旋轉(zhuǎn)車輪檢測卡滯和異響判斷。國內(nèi)輪轂軸承市場由外資和本土企業(yè)占據(jù)，技術(shù)水平仍有差距，需繼續(xù)追趕。本文首發(fā)于微信公眾號(hào)：聊...
胎壓過低可能增加輪胎與路面的接觸面積，導(dǎo)致摩擦力增大，使得方向盤變得沉重，影響駕駛安全。前束問題也會(huì)影響轉(zhuǎn)向，它確保車輪能自動(dòng)回正，維持直線行駛。方向機(jī)和助力泵的故障同樣會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，需要檢查萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿等部件。軸承配合過緊也可能導(dǎo)致潤滑不良和卡滯現(xiàn)象。方向盤沉重可能是單向或兩側(cè)都沉重，...
細(xì)心觀察方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些小毛病，及時(shí)做好安全防范。轉(zhuǎn)向費(fèi)力可能是方向機(jī)閥門問題，偏向一邊可能是輪胎氣壓或前輪傾角問題，拒不回頭可能是傳動(dòng)系統(tǒng)卡滯，微震異響可能是轉(zhuǎn)向方向節(jié)問題。通過這些癥狀，可以判斷汽車潛在的問題，及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。對(duì)于雨刮器、剎車片等直接影響安全行駛的部件，人們已開始...
奧迪Q5方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)摩擦聲，可能是方向機(jī)老化、方向盤松動(dòng)或安裝不當(dāng)。如果方向盤突然變重或逐漸變重，可能是轉(zhuǎn)向助力油變臟或漏油，需要更換或添加。胎壓過低會(huì)增加輪胎與路面的摩擦，導(dǎo)致方向盤變沉，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。軸承配合過緊也會(huì)影響潤滑，造成卡滯現(xiàn)象，使方向盤變沉，應(yīng)檢查機(jī)械部分和助力系統(tǒng)，排除漏油或...
豐田RAV4電子液壓助力方向盤變重可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承配合或潤滑不良、前橋或車架變形、前輪前束調(diào)整不當(dāng)或輪胎氣壓不足。發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松、過緊或老化都可能導(dǎo)致方向盤變重，需要調(diào)整或更換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承過緊或潤滑不良，橫拉桿球頭過緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲都可能造成卡滯，需要檢查和...
助力液/油不足、胎壓過低、前束問題、方向機(jī)或助力泵故障、軸承配合過緊，這些都可能導(dǎo)致方向盤變重。定期檢查助力油、胎壓、前束和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保車輛轉(zhuǎn)向順暢，保障駕駛安全。遇到方向盤沉重問題，及時(shí)檢查維修，避免潛在事故風(fēng)險(xiǎn)。方向盤越來越重，可能是助力液/油不足，需定期更換檢查漏損。胎壓過低會(huì)增加摩擦，導(dǎo)致...
