自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容
計(jì)算評(píng)估方法： 1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。 2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2014年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2014年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車銷量2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.9%。按照7%的增速，2015年將超過(guò)2500萬(wàn)輛。根據(jù)其測(cè)算結(jié)果汽車銷量將在2020年達(dá)到峰值
進(jìn)口車降價(jià)只會(huì)導(dǎo)致合資車降價(jià)，國(guó)產(chǎn)車價(jià)格利潤(rùn)已經(jīng)很低了，甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的，降價(jià)不現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價(jià)低銷量。合資車加價(jià)減配。國(guó)產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國(guó)產(chǎn)車物超所值。要降價(jià)也該是合資車降
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時(shí)A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺(tái)本體等均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點(diǎn)的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗(yàn)。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時(shí)儀表臺(tái)兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開(kāi)焊接...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過(guò)檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車架與車身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過(guò)松動(dòng)螺栓、割開(kāi)外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車、對(duì)比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問(wèn)題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
比亞迪秦80汽油版采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，而變速箱類型未明確提及干式或濕式；純電動(dòng)版則使用電子換擋桿及電機(jī)驅(qū)動(dòng)，匹配53.1kWh電池組，續(xù)航里程421公里。內(nèi)外設(shè)計(jì)均融入家族元素，汽油版與純電動(dòng)版在換擋桿等方面有所不同。比亞迪秦80變速箱是干式：1、全新秦在外觀造型上采用了家族Drag...
在廣州汕頭來(lái)回822公里續(xù)航，秦plusdmi一箱油48L，高速全程頂著限速開(kāi)，各種地板油！兩個(gè)人亂七八糟行李下高速1.9噸，國(guó)產(chǎn)車能做成這樣，你覺(jué)得怎么樣？網(wǎng)友討論表示，純?nèi)加蛙?0升也能輕松跑900多公里，是否值得多花錢買電池？混動(dòng)車主要救急用，純電至少400公里以上才算新能源車。有人認(rèn)為只用電...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過(guò)多次試車和維修，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障，導(dǎo)致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過(guò)程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過(guò)倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過(guò)程...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時(shí)出現(xiàn)異響，踩下后消失，換擋時(shí)有撞擊聲，過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)變速箱內(nèi)有異響，這些都可能是變速箱出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。變速...
在分析比亞迪宋變速箱異響問(wèn)題時(shí)，首先要判斷異響是否與特定速度、檔位或動(dòng)作有關(guān)。例如，行星齒輪在50Km/h左右可能發(fā)出明顯響聲；某檔發(fā)響可能與該檔傳動(dòng)部件有關(guān)；所有檔均發(fā)響可能是常嚙合齒輪軸故障或缺油。此外，變換速度、方向?qū)ε卸ê髽蚬收嫌葹橹匾Ｈ绻兯倨鳟愴懨黠@，建議送專業(yè)維修廠檢查故障部件并更換...
比亞迪宋6擋變速箱出現(xiàn)異響，換擋時(shí)伴有撞擊聲及車架響動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)異響明顯。問(wèn)題可能涉及變速箱內(nèi)部機(jī)械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)鍵部件，其正常運(yùn)作對(duì)車輛性能至關(guān)重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當(dāng)或設(shè)計(jì)缺陷。建議車主及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全與車輛性...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機(jī)構(gòu)、同步齒圈故障或內(nèi)部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質(zhì)問(wèn)題及變速箱油液過(guò)臟有關(guān)。常見(jiàn)故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無(wú)力等，影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)檢測(cè)維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內(nèi)...
比亞迪秦變速箱油建議每2年或6萬(wàn)公里更換一次，以保持排擋系統(tǒng)清潔并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。2020款比亞迪秦新能源，車身尺寸為長(zhǎng)4675mm、寬1770mm、高1500mm，軸距2670mm，行李箱容積450L。電動(dòng)機(jī)總功率100kw，總扭矩180nm，配備電動(dòng)車單速變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
比亞迪秦100底盤啟動(dòng)時(shí)異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.平衡桿膠套腐蝕或老化，導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)不穩(wěn)定，產(chǎn)生異響；2.剎車片損壞，剎車時(shí)產(chǎn)生異響；3.懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障，導(dǎo)致異響；4.車輪軸承磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響；5.減震彈簧變形，影響減震效果，產(chǎn)生異響；6.減震壓力軸承老化或磨損，導(dǎo)致減震...
【58汽車性能測(cè)試】在自動(dòng)擋車型逐漸成為主流的今天，比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋以其1.5T+6MT的動(dòng)力組合，試圖在手動(dòng)擋市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。這款升級(jí)后的車型，是否能夠吸引那些依然鐘愛(ài)手動(dòng)擋的消費(fèi)者呢？我們從性能角度來(lái)一探究竟。測(cè)試車型裝備了一臺(tái)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有118千瓦、...
比亞迪的混動(dòng)路線預(yù)示著變速箱的逐步淘汰，現(xiàn)有雙離合變速箱產(chǎn)能約3萬(wàn)，難以滿足擴(kuò)產(chǎn)需求。面對(duì)補(bǔ)貼退坡和燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)提升，比亞迪推出基于雙離合的輕混車型成為必然。雙離合在燃油車上的高故障率和不佳口碑，使得比亞迪轉(zhuǎn)向采購(gòu)口碑較好的AT變速箱，以提升燃油車口碑并釋放雙離合產(chǎn)能。比亞迪的理想狀態(tài)是燃油車全部...
比亞迪汽車在動(dòng)力、穩(wěn)定性、可靠性和外觀設(shè)計(jì)方面都有顯著提升。秦車型以其高性價(jià)比和出色的動(dòng)力表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎，而唐車型則以其強(qiáng)大的輸出扭矩和性能媲美百萬(wàn)豪車。比亞迪汽車不僅在國(guó)內(nèi)受到認(rèn)可，還成功打入了對(duì)汽車進(jìn)口要求極高的美國(guó)、日本和歐洲市場(chǎng)，顯示了其質(zhì)量的可靠性。在三大件方面，比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技...
比亞迪秦Pro燃油版和混動(dòng)版有望在9月底上市，新車采用比亞迪最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀辨識(shí)度高，線條大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配備大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕。混動(dòng)車型搭載1.5T電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，燃油車型提供1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)匹配6速雙離合變速箱。更多新車消息將持續(xù)關(guān)注。導(dǎo)語(yǔ)：預(yù)計(jì)9月底上市，曝光比亞迪秦ProP...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國(guó)人的認(rèn)可。比亞迪通過(guò)不斷研發(fā)...
比亞迪秦和秦EV的全新車型已經(jīng)上市，價(jià)格親民，配置豐富。秦系列提供4款車型，售價(jià)6.49-8.19萬(wàn)，預(yù)定優(yōu)惠后5.99-7.69萬(wàn)。秦EV兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)12.99-13.99萬(wàn)。車身顏色多樣，赤帝紅為特別車漆需額外2000元。秦的標(biāo)配配置實(shí)用，自動(dòng)豪華型性價(jià)比最高，CVT變速箱提升駕駛體驗(yàn)。...
比亞迪全新一代秦燃油版和純電動(dòng)版于11月5日上市，燃油版售價(jià)6.49-8.19萬(wàn)元，純電動(dòng)版補(bǔ)貼后12.99-13.99萬(wàn)元。1月25日前購(gòu)買燃油版可享?yè)岝r價(jià)5.99-7.69萬(wàn)元，另有1.7萬(wàn)元優(yōu)惠。新車采用DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，高配車型配備10.1英寸旋轉(zhuǎn)觸控屏和DiLink系統(tǒng)。...
