我也在考慮這個問題，但是現在網上的說法太多了，我感覺發動機的技術不是問題，現在我們要考慮的是同樣價格買鳳尾還是買雞頭，（b級車的低配或是a級車的高配）我試駕了該車，總體感覺還是不錯的只是起步有兩次頓挫感（起步和渦輪啟動）
這種頓挫感換電腦版是沒有用的，可以通過升級變速箱程序解決，也可以刷ECU解決。
雪鐵龍C4L手動擋使用的5速變速箱技術成熟，穩定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時候有比較明顯的頓挫感，燃油經濟性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。
15W可以買到2.0的！要開得省心點，就買自動擋的，喜歡操控就買手動檔的，個人不建議你買自動檔的，世嘉的自動擋是4檔的，開起來動力輸出是可以，但是頓挫感大，相對5檔，6檔的，不夠經濟（費油）！世嘉1.6的感覺動力上肉了點
與以往相比，C4L深入研究了中國人的喜好和需求，在車內空間、實用性、動力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級車中已經具備了非常強的競爭力。采自全新家族臉譜的進氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時尚感和年輕化上也比過去
你只能到修理店里，找師傅用解碼儀給查一下，故障類有很多種，必須要解碼后才能知道。
明顯兩個車不是一個價錢的，但真心話，新C4L的技術真的好，minicoope 還是S版的那臺THP發動機，240匹馬力，只有S版的一般價格，頂配才16.99萬，還有6速變速箱，說實話，韓國人能做8速的，但那個質量和頓挫感
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設計不好，堵車時容易由于連續加減一二檔而過熱，造成換擋頓挫感強或者變速箱自動跳入保護，即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。
在駕駛雪鐵龍C4L手動擋車型時，掌握正確的升檔和降檔技巧至關重要，以避免車輛在換擋過程中出現頓挫感。以下是一些實用的操作技巧：1.升檔時，不必過分依賴轉速表。根據車速和車輛動力，適時換擋。例如，一檔起步后，車速達到30-35公里/小時時可換至二檔；三檔在35-40公里/小時，四檔在50公里/小時，五...
雪鐵龍C4L在車頭設計上展現出時尚風格，吸引年輕消費者；車尾設計年輕時尚，內飾簡約耐看，搭配1.6TL4發動機和6擋自動變速箱，平衡操控性能。車主表示動力給力，低速順，高速快穩定，車輛操控沒有問題，指哪打哪，路面反饋良好。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來...
愛麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優缺點。愛麗舍的優點在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價格更親民。操控性能與凱越相當，但油耗更低。不過，愛麗舍的噪音問題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時。這可能與輪胎有關，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設計和日間行車燈是其亮點。然...
近日，編輯從江蘇東聯雪鐵龍店內了解到，店內雪鐵龍C4L優惠1萬元，現車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雪鐵龍C4L最新價格變化表車型指導價以及6速手自一體變速箱，參數方面并無變化，依舊是最大功率136匹/最大扭矩230N·m。克宇作為全新C4L的動力體驗者，他對這一塊表現十分滿意，普通駕駛溫柔不...
實力為王名副其實東風雪鐵龍C4L自上市伊始就以1.6THP渦輪增壓直噴發動機叫板同級T動力。最大功率120、200bar缸內直噴壓力、1000轉渦輪介入、1400轉達到240Nm最大峰值扭矩。得益于同級獨有的雙渦管單渦輪技術以及高壓缸內直噴技術，C4L1.6THP動力響應大大超越了普通T車型表現，避...
品味舌尖，一路向前；超級馬力，鮮活盡享；一鍵啟動，真味無窮；指尖向前，爽食天下！C4L“靜若處子，動若脫兔”，1.6THP在Twinscroll、CVVT技術的支持下，即便在低速情況下，也能夠有驚人的爆發力，靜就有模有樣，動就馬力十足，這樣的車生活才鮮活夠味！為了免去你丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，C4L特...
駕控：動力銜接流暢舒適性高雪鐵龍C4L指導價：12.39～18.59萬品牌：東風雪鐵龍動力方面，這臺由PSA集團與寶馬共同研發，最大163Ps馬力的1.6升缸內直噴渦輪增壓發動機，堪稱全車的一大亮點;擁有Twinscroll雙渦道單渦輪及CVVT進氣正時連續可變等多項技術優勢，最大功率達到了120k...
活動時間：5月18日、5月19日活動車型：新C5、C4L活動方式：試乘+試駕；體驗活動地點：上海浦東世博凌睿試駕中心報名電話：021-6886133368861312報名地點：上海市浦東新區申江路2825號1幢活動亮點SKID-CAR一種在低速行駛中安全而且真實的模擬出汽車各種失控情況的試駕體驗系統...
C4L，“靜如處子，動若駿馬”。他的外觀、寬大空間、舒適性以及底盤操控的穩定性都可以帶給人一種靜的享受，而在他動的時候，則是一觸即發，乘風破浪。A4L,外號“超車之王”擁有全封閉的賽車級底盤，將來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速行駛還是高速，都具有很好的抓地能力和舒適性.當“C4L”和“A4L”...
目前1.6L動力版本更值得推薦首先還是來看動力，C4L所搭載的1.6T發動機更強調低速扭矩輸出，在1400轉時即可輸出最大扭矩240牛米，參數領先于國內現有競爭對手，其百公里油耗7.5L表現還不錯，也是C4L比較期待的亮點之一。產品名稱雪鐵龍C4L1.6THP騏達GTS1.6T英朗1.6T排量(L)...
