檢查看看你的供油系統。如果行駛中沒有問題的話，那么應該就是清洗節氣門了。因為節氣門容易臟，從而堵塞噴油嘴。所以節氣門、噴油嘴要長清洗。
首先要看發動機是否屬于高轉速發動機（最大扭矩出現的轉速較高），如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到2000轉左右是一個比較經濟（較省油）的換擋時機，而2500以上換擋對發動機好些。
別這么想 30碼掛3檔 50碼掛4檔 70碼掛5檔
樓主，換檔時要踩剎車，但不用踩很大氣力，踩住讓車不動就夠了。車涼的時候，由于怠速高，換檔的時候會有震動感，輕微的話也是正常的。 58車>>
樓主，換檔時要踩剎車，但不用踩很大力量，踩住讓車不動就夠了。車涼的時候，因為怠速高，換檔的時候會有震動感，輕微的話也是正常的。
到駕校學習1下，各種車的換擋方式基本1致
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發動機，每缸4氣門單頂置凸輪軸的結構，技術上缺乏亮點，甚至都沒有使用可變氣門正時技術。所幸，發動機參數看起來還不錯，最大功率109馬力(
自主車里面，就沒有比奇瑞質量更好、安全性更高、氣味更少的車了。QQ在阿壩3700多的高原上到處可見。人家都成都-阿壩來回跑。跑十來萬的QQ到處是。更不用說瑞虎3、G5、A3了。最好實地感受下。自己的血汗錢，自己要認真，不
動力系統表現瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數據在同級別車型中表現優異。在實際駕駛中，動力響應迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎8在動力系統方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速表現平順，油門響應靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強動力的消費者，2.0T發動機車型最大功率可達254馬力，...
奇瑞瑞虎7在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T直列四缸發動機，最大馬力達到156匹，最大功率115kW，峰值扭矩為230牛·米。這種動力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應對，起步和加速都較為順暢。傳動方面，匹配6速手動變速箱及可模擬9速的CVT無級變速箱，換擋邏輯清晰，動力輸出流暢。無論是日常城市道...
奇瑞瑞虎8在動力系統方面表現出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發動機供消費者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發動機最大功率更是高達254馬力，峰值扭矩390牛·米，無論...
奇瑞瑞虎8在動力系統方面的表現堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，滿足了不同消費者的動力需求。其中，1.6T發動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時間僅需9.42秒，在中型SUV中表現不俗。...
奇瑞瑞虎9的動力系統表現令人印象深刻。全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力高達261匹，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時間僅需8秒左右，這一動力水平在同級車中處于領先地位。在實際駕駛中，盡管起步時油門響應略顯“竄”，但隨著車速提升，動力釋放逐漸平順，整體響應迅速。油耗方面，...
動力系統表現風云A8遠航版在動力系統方面表現出色。它搭載了奇瑞自主研發的第五代ACTECO1.5TGDI高效混動系統，配合混合動力專用無級超級電混DHT，最大功率可達265千瓦，峰值扭矩達到530牛·米。這套系統起步迅猛，加速迅猛，百公里加速時間僅為7秒左右，動力輸出平順且響應迅速。在實際駕駛中，無...
動力系統表現奇瑞風云A8搭載了第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發動機，配合前電機，系統最大功率達到265千瓦，最大扭矩為563牛米。這樣的動力組合使得風云A8在加速方面表現出色，無論是城市起步還是高速超車，都能迅速響應，動力充沛。根據官方數據，WLTC款奇瑞風云A8在城市行駛中每百公里約...
奇瑞瑞虎8在動力系統方面提供了豐富的選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發動機最大功率達到197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，油門響應靈敏，駕駛體驗平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。而2.0T發動機更是動力充沛，最大功率可達254馬力，峰值扭矩高達3...
瑞虎8在動力系統方面表現出色。它搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。根據官方數據，其百公里加速時間為8.7秒，這一成績在同級別車型中相當優秀。在城市道路行駛時，動力響應及時，超車輕松自如。油耗方面，瑞虎8同樣有著不錯的表現。在偏向于高速油耗的...
奇瑞瑞虎7在動力系統方面展現出了出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到156匹，峰值扭矩為230牛米，動力輸出強勁。在實際駕駛中，無論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車，瑞虎7都能輕松應對，百公里加速時間僅為10.62秒，表現出色。同時，該發動機的熱效率高達37.1%，處于中國...
1.動力系統表現奇瑞風云A8搭載了一套高效節能的動力總成，其1.5TGDI混動專用發動機與前電機協同工作，系統最大功率高達265千瓦，峰值扭矩為563牛米。這一動力組合使得風云A8在加速性能上表現出色，零百加速成績達到7秒級，迅猛的起步和持續的動力輸出能夠滿足駕駛者對速度與激情的追求。同時，無極超級...
動力系統表現歐萌達在動力系統方面表現出色，搭載了奇瑞自主研發的鯤鵬動力1.6TGDI發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合最大馬力達到197匹，最大扭矩290N·m，官方給出的零百加速時間為7.8秒。在實際駕駛中，歐萌達的加速感受酣暢淋漓，動力輸出平順且強勁，尤其在啟動超能賽道模式后，伴隨著...
1.動力系統表現瑞風E3作為一款純電動車型，搭載了后置永磁同步電機，最大馬力達到204Ps，總扭矩為295N·m。這一動力配置使得瑞風E3在加速方面表現出色，電動機的瞬時扭矩特性帶來迅猛的加速響應。由于是純電動車，瑞風E3無油耗問題，電能消耗低，續航里程可達415km，充電便捷，非常適合城市駕駛和短...
星紀元ES提供多種動力版本，滿足不同消費者的需求。增程版搭載奇瑞自研的1.5T增程混動系統，配合后驅單電機或四驅雙電機，最大功率可達345千瓦，最大扭矩634牛·米，官方0-100公里/小時加速時間為4.6秒。實際測試中，動力輸出線性，加速順暢，無頓挫感。油耗方面，得益于智能動力系統的優化，星紀元E...
1.動力系統表現凱翼昆侖在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T發動機與濕式雙離合，在加速性能上擁有良好的表現。無論是城市通勤還是長途旅行，動力輸出都能滿足需求。油耗方面，WLTC綜合油耗約為7.2L/100km至8.4L/100km，表現經濟。換擋邏輯清晰，平順性良好，為駕駛者帶來了愉悅的駕駛體驗...
動力系統表現奇瑞風云A8作為一款插電式混合動力車型，搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機與電動機的組合，系統綜合功率高達265千瓦，綜合扭矩達到530牛米。這一強勁的動力組合使得風云A8的零百加速時間輕松進入7秒級別，具體為7.6秒，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應對，展現出卓越的動力...
1.動力系統表現奇瑞iCAR03作為一款純電SUV，動力系統表現尤為關鍵。加速方面，得益于高效的電機配置，iCAR03動力響應迅速，尤其在起步和中低速加速時，能夠帶來明顯的推背感。官方數據顯示，其純電續航里程可達401km，滿足日常城市通勤和短途自駕需求。油耗方面，由于是純電動車型，iCAR03的百...
1.動力系統表現瑞風E3搭載了總功率為130KW、總扭矩為320N.m的電動機，動力表現不俗。加速迅猛，尤其在城市擁堵路況下，電動機的即時響應讓駕駛者能夠輕松穿梭于車流之間。此外，作為一款純電動車，瑞風E3在能耗方面表現出色，相比傳統燃油車，其每公里成本極低，為車主節省了大量開支。在換擋邏輯方面，瑞...
1.動力系統表現捷途山海T2搭載了奇瑞第五代1.5T混動專用發動機，配合165kW雙電機，系統綜合功率高達280kW，扭矩達到610N·m。這一動力組合使得山海T2在加速上表現出色，零百加速僅需6秒級，無論是城市起步還是高速超車都游刃有余。油耗方面，得益于先進的混動技術，WLTC饋電油耗低至6.4L...
