油門最好是緩加緩減。油門大了，發動機轉速升高，聲音隨之也就會變大，也屬正常現像。希望能幫到你。
奇瑞到現在還沒把“消費者不懂車就我懂”的大（二）爺（逼）心態改掉。這個價位消費者的需求，艾瑞澤7違背了好多個。油耗高，艾瑞澤7的油耗堪比雅閣、凱美瑞2.5L這些B級車，自主品牌A級車里沒比他再高的。動力差，個1.6L的自
應該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個主要方面的話： 1）發動機：艾瑞澤7的發動機不新，但是全新調校了，噪音方面進步很大，
這個原因有很多，要逐步排查，如果動平衡不好，是有共振區域。抖動范圍一般是70---90公里的時速，100公里以上的速度會越快越不明顯。如果是越快越厲害，有可能另有原因。或者做個四輪定位，檢查剎車盤，球頭，各個位置的連接點
瑞虎5x車內空間寬敞，內飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發動機首任車主終身質保，實用功能齊全。整體而言，八萬內精品好車，日常代步首選。買車前在網上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領潮版上進行了7大項、10小項的升級。品質方面，門提拉手改為雙拉內開把手，CVT換擋面板增加皮質護套。動力性能上，優化前段模塊設計，降低進氣溫度，提升發動機功效。制動性能方面，優化制動踏板感覺，提升緊急制動時車身穩定性。空調性能改進前艙熱回流，提升降溫性能。NV...
奇瑞作為一家技術導向的汽車企業，一直堅持自主研發，從發動機到CVT變速箱的研發都體現了其技術實力和對消費者需求的深刻理解。CVT變速箱的引入，不僅提升了駕乘的平順性和燃油經濟性，還避開了傳統擋位變速箱的共振點，滿足了消費者對舒適性和經濟性的雙重需求。在瑞虎7等車型上，CVT25變速箱的出色表現，進一...
艾瑞澤7以其簡潔明快的車頭設計和質樸耐看的車尾造型，給人留下深刻印象。內飾文雅，視覺效果耐看。搭載1.5TL4發動機，最大功率152馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。標配無鑰匙啟動、全車車窗一鍵升降...
5.25修改。逸動PLUS藍鯨和艾瑞澤GXpro我都試駕過了。逸動的1.4T整體表現更好，配上雙離合加速很快，外觀不錯，內飾是拿cs75plus上那套，挺成熟的，市場也挺接受的。先去4s試駕了所謂第三代逸動PLUS藍鯨版1.4T+7dct的。第二代的逸動主打1.6L+6at的版本也在賣。只聊我試駕的...
艾瑞澤7內飾設計簡約清爽，給人舒適的感覺。方向盤采用皮質材質，儀表設計簡單實用。中控屏尺寸為7英寸，功能齊全。座椅采用仿皮材質，質感良好。后排空間表現符合預期。車尾簡約大氣，整體造型耐看。車頭線條簡潔清爽。網友對2016款1.6LCVT致尚版的內飾評價褒貶不一，但整體認為性價比高，安全配置滿足需求，...
艾瑞澤7停售原因主要有兩點：首先，自2017年起，其銷量一直表現不佳，甚至屢破冰點。其次，當前汽車市場以年輕消費者為主，而艾瑞澤7的造型設計顯得落伍，與年輕、時尚、運動的潮流不符，且內飾采用硬塑料材質，給人檔次低、廉價的感覺。這些因素共同導致了艾瑞澤7的停售。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州良志奇瑞4S店了解到：艾瑞澤7近期購車優惠高達2萬現車充足。外觀方面，第一眼看到它的時候，就給人一種特別順眼的感覺。全車雖然沒有什么突出的設計亮點，但整體線條十分流暢，強調著一種順其自然的風格。艾瑞澤優惠幅度優惠比例2017款艾瑞澤71.5TCVT致尚版9.687.682...
今年三月份，艾瑞澤5將在中國與巴西、埃及等六個國際市場同步上市，上市后與艾瑞澤3和艾瑞澤7形成高低搭配，用三個細分車型共同侵占緊湊型車市場。此次我們來到奇瑞的老家蕪湖，在這進行了一次較全面的綜合路況試駕，我想這篇文章的結論將對您認識艾瑞澤5有著很直接客觀的幫助。艾瑞澤5外形設計很圓潤，線條都不是很有...
艾瑞澤3的內飾與艾瑞澤7有不小的區別，單獨設計的內飾細節很精巧，整體分為上白下黑和純黑兩種，帶來不同的駕駛感受。內飾大部分由硬質塑料制成，不過做工還算精致，中控板的簡單明了，非常易用。▲內飾設計簡潔，易用性高，整體的設計語言延續了艾瑞澤車系的思緒。▲艾瑞澤3推出兩款內飾，分別如圖，筆者比較喜歡上淺下...
日前，我們從奇瑞方面獲得到一組艾瑞澤3量產車的實車圖片。據相關部門透露，目前該車已經實現批量生產，預計11月份會上市銷售。外觀方面，艾瑞澤3前臉設計圓潤飽滿，下進氣口和霧燈位置的設計很有層次感，中網格柵和邊緣的鍍鉻裝飾與艾瑞澤7接近，不過艾瑞澤3使用了網格的裝飾，增添了一些活力的感覺。根據之前消息，...
●專屬型◆奇瑞艾瑞澤7魔力版售價區間：9.39-11.79萬元新車變化：采用黑色內飾，增加車載互聯系統有料指數：★★點評：單純聽名字，“魔力版”的感覺還挺科幻。只不過新車的變化實在沒有名字來的那么響亮。由于廠商贊助了一檔與魔術有關的綜藝節目，才有了這款車型。如果您是魔術“鐵粉兒”，買一輛回去看看，能...
推薦車型三：艾瑞澤7廠家指導價：7.59-12.69萬推薦理由：做工出色、空間寬敞、乘坐舒適性高艾瑞澤7這款車是奇瑞首款真正意義上的“正向開發”車型，雖然目前處于銷量的爬坡期，但是其出色的產品品質和不錯的市場口碑還是值得我們肯定的。在外觀方面，艾瑞澤7摒棄了奇瑞之前所有車型的設計元素，全新的前臉設計...
艾瑞澤7的操控空間廣闊，不論是駕駛位置還是副座均能享受到自然優雅的駕馭感。艾瑞澤7的座椅采用皮革材料包裹手感細膩座椅造型和家里的沙發很像并且坐墊柔軟乘坐舒適駕駛座采用電動調節但腰部支撐卻需要手動調節這點希望奇瑞改進副駕駛座為全手動調節對于該車價位而言可以接受空間方面相對A3也是提升巨大，加長的軸距保...
瑞虎5：瑞虎5使用了奇瑞最新的設計手法，遠遠就能看出跟艾瑞澤7師出同門。線條勾勒簡潔明快，讓人看起來比較舒服，有點兒鄰家陽光大男孩的感覺。其長/寬/高分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，尺寸比瑞虎要大一些，遠遠超過同級別競爭對手。瑞虎5的內飾設計層次豐富，上深下淺的配色也有不...
內飾體驗篇艾瑞澤7是目前最漂亮的奇瑞轎車，但光塑造一個俊俏的外觀還是不夠的，還要好用，畢竟車最終就只是代步工具。那么，我們看一下這輛十萬左右的車，是否能用的舒心。首先，拉開車門，我們注意到主駕駛車門把手有一個黑色按鈕。如果您鑰匙就在兜里，那只需按一下把手按鈕，車門就解鎖。這就是無鑰匙進入功能，8.9...
●內飾篇內飾方面，瑞虎5的內飾設計和艾瑞澤7一脈相承，這也是奇瑞全新的家族特色。瑞虎5上深下淺的設計緊隨時代潮流，鷗翼式設計風格給人一種時尚、大氣的感覺，且層次感鮮明。三幅式多功能方向盤，造型很飽滿，有銀色飾條的點綴，看起來不會太單調、呆板。集成了多媒體控制系統，以及定速巡航和藍牙等功能。略帶棱角的...
內飾空間方面：瑞虎5設計更年輕、H6與S6駕乘空間更大瑞虎5中控內飾哈弗H6中控內飾比亞迪S6中控內飾瑞虎5的中控內飾在某些細節保留了瑞虎的設計風格。但是大部分啟用了時尚感十足的新設計理念，與前段時間上市的“艾瑞澤7”類似，更凸顯了年輕的朝氣。但是由于瑞虎5的軸距略短于H6與S6，所以后排座椅腿部空...
