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這個很好選擇啊，SUV適應環境的能力更強，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標準的SUV來做的，它的下盤就是從CX-5來的。如果是選阿特茲這類轎車，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過性誰優先，在這兩臺車里面選轎
當然是雅閣！不怕不識貨，就怕貨比貨---------第一就是買雅閣——你是個聰明人--------
我就是馬自達4S店的，阿特茲這款車在同級別里算是佼佼者了，外形，內飾都不錯，最主要很省油，有開過的都知道，而且馬自達的車操控性都很好，此車缺點，冷車啟動發動機聲音太大，其他目前沒發現什么大問題。
昂克賽拉好點，操控不比老馬6差，2.0的動力也不錯。各種配置也比老馬6先進。 老馬6雖然說是中級車，但是空間也不大，相比昂克賽拉沒什么優勢。 當然，新馬6阿特茲就比昂克賽拉強多了。
武漢藍精靈專業，值得推薦
理論上阿特茲的平臺高于CX-4，CX-4是昂克賽拉平臺，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺，軸距都一樣。但相同的動力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價格低不少，車型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點就是跨界，總
Mazda6的操控堪稱中型車典范，有著歐系轎車的駕控感覺，油門和剎車反應都很迅速，配合靈敏的方向盤，操控樂趣十足。而且其油耗經濟性也非常優異，百公里油耗少于同級別2.0L車油耗。 因睿翼定位上稍高，所以動力性能方面
我是阿特茲2.0車主, 車很節油, 市區和市郊比例1:2, 目前7.2L. 外形不錯, 內飾科技感及精致度差. 懸掛系統很扎實, 像德國車, 高速180很穩, 這和駕駛信心有關. 自動起停(i-stop)功能擁堵路段很節
這款車真心很棒 創馳藍天技術 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發動機缸內直噴技術 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低，但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬；同樣 缺點也是它太前衛太激情了，犧牲了一點
在這個狂熱的年代，各大車企紛紛在轎跑車型上做起了文章，而隨著科技水平的不斷延伸，更加全面、更加具有說服力的品牌應運而生。在日系品牌中，就有這樣兩款車型一直進行著你爭我奪的戰爭，這也就是今天的主角兒-新阿特茲/新思鉑睿。...
2020年，汽車投訴榜單前三名的車型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車身異響等問題投訴最多，凱美瑞則因機油增多等問題位列第二，而速騰則因變速器異常等問題排在第三。盡管一汽馬自達銷量下滑，但廣汽豐田和一汽大眾銷量均有所增長。質量問題和售后服務是車主投訴的主要原因，2020年汽車服務類投訴同比增長2...
20萬左右的預算，日系車推薦哪款？家用？20萬左右的日系車推薦，預算在20萬左右的日系車不多，只能選5款：雅閣、凱美瑞、天籟、阿特茲、本田INSPIRE。這幾款車型在配置和動力上沒有太大區別，都是日系車的銷量擔當。那么這五款車型哪個更適合家用呢？下面就來分析一下這五款。雅：17.98-25.98萬預...
日系車中，馬自達阿特茲以其高顏值、強操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
