檢查剎車蹄片磨損情況,如磨損嚴重就更換；如不是,檢查剎車鼓是否磨損,檢查剎車凸輪是否卡滯。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
你這種情況應該是離合器的分離軸承有問題要更換
一般是倒車時候。，減震的異響，希望我的回答能夠幫到你，有問題可以再來問，同時也祝你行車順利的。
你好，根據你的描述應該是地盤懸掛系統的襯套或者球頭磨損造成的，建議到維修廠檢查一下這幾方面的原因，希望可以幫到你，祝您用車愉快
你好，這個得具體看一下是什么響如果不行的話就得更換，希望回答對你有所幫助
故障現象表現為發動機無法啟動，起動機無反應。專用診斷儀檢測出U0101與TCU通信丟失等故障碼，且變速器系統無法進入。可能原因包括蓄電池虧電或起動機故障、相關線路故障、變速器控制模塊TCU故障。檢查發現蓄電池電壓9.8V，更換新蓄電池后故障依舊。變速器操縱桿掛入任何檔位，儀表均顯示P檔，診斷儀無法進...
上述文章描述了東風風神AX7AT車型在關閉點火開關后，組合儀表部分指示燈仍常亮的問題。經過排查，可能原因包括組合儀表故障、線路故障和其他因素。通過逐步檢查和替換法，最終確定問題出在直流交流電轉換器發現此保險是控制DC/AC轉換器的，且DC/AC轉換器也有一根線連接組合儀表。拆下DC/AC轉換器插頭，...
東風風神AX7MT車型出現轉向沉重和儀表“PS”燈點亮的問題，同時空調失效，ESC防側滑燈異常。經過診斷，發現EPS系統無法訪問，多個系統顯示故障。可能的原因包括組合儀表、點火開關或相關線路故障。檢查點火開關端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進一步檢查發現EPS電控單元CN2-8端子無電源，空調...
總結內容：東風風神AX7AT車輛出現發抖和爬坡無力的問題，經過檢查發現，可能是由于發動機ECU故障導致一缸不噴油，進而造成一缸失火故障。經過更換發動機ECU后，問題得以解決。在故障排查過程中，通過檢查點火線圈、火花塞等外觀無異常后，通過噴油嘴檢測設備及試燈檢查，最終確定了一缸噴油嘴供電異常。此外，發...
根據所提供的文章內容，東風風神AX7出現的一鍵啟動故障問題為：在特定情況下無法正常啟動車輛，同時存在相關儀表提示。通過一系列的診斷與檢測，確定該故障可能是由于電子轉向鎖(ESCL)、智能進入控制單元(PEPS)等單元故障，或者這些單元之間線路問題導致的。尤其是發現ICOLA插接器27號針腳與發動機艙...
總結內容：一篇關于東風風神AX7AT車輛無法起動的案例描述。用戶反饋車輛熄火后再次啟動無法起動，但應急啟動可使發動機運轉，同時發動機故障燈亮。專營店檢查后發現，組合儀表可能存在故障，導致CAN線網絡問題，多個系統功能不正常。通過拔插組合儀表并重新安裝，清除故障碼后，問題得到解決。維修過程中需詳細檢查...
【原標題擴展】如何解析東風風神AX7車輛突然熄火且無法再次啟動的故障原因及如何解決？總結內容：東風風神AX7車輛在行駛中突然熄火，轉向無助力，儀表指示燈熄滅，無法再次啟動。經檢查，發現車輛供電異常，組合儀表提示電源繼電器故障。測量蓄電池電壓正常，檢查發現工GN繼電器插座間隙大，拔出后晃動繼電器偶爾可...
用戶反映東風風神AX7MT在不平路面行駛時，右后部出現鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時聲音明顯。經過檢查，發現聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時，應全面檢查，避免遺漏導致問題反復。---東風風神A...
總結內容：東風風神AX7車輛停放后無法啟動且行駛中無法加速的故障，經過診斷儀檢測顯示多處用電設備欠壓。經過一系列檢查，發現發動機ECU搭鐵線松脫，緊固后車輛恢復正常。維修總結中提到，對于此類欠電壓故障但蓄電池和發動機無異常的車輛，應重點檢查車輛搭鐵點與保險絲是否良好。詳細內容：東風風神AX7遭遇啟動...
車輛在顛簸路面行駛時，儀表臺前方出現“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經檢查，發現是前方導流板和密封條與玻璃和發動機罩摩擦所致。通過拆下前檔導流板和密封條，故障現象消失。將導流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認故障已解決。在處理類似故障時，迅速定位并排除...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經過檢查，排除了換檔操作桿機構和拉索故障，最終確定是變速器內部四檔同步器故障。拆解變速器后，發現四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉速差，使換檔更平穩...
客戶反映東風風神AX7MT起動機工作，但車輛無法啟動。經過診斷，排除了油路、電路、碳罐電磁閥、燃油噴射器、氧傳感器等故障。最終發現點火線圈5號端子與6號端子連接不良，導致無法啟動。更換點火線圈后，故障排除。維修過程中，通過電路圖分析，排除了共用供電線的多個部件故障。實際維修中，電腦檢測到的故障碼并非...
總結內容：用戶反饋東風風神AX7車輛停車后無法啟動，儀表顯示“電源繼電器故障”。經檢查，發現F1保險熔斷，更換后車輛可啟動。但再次出現無法啟動情況，經檢查發現左后視鏡內部存在生產時接線問題，導致后視鏡插接器短路，燒毀保險，切斷了智能進入控制單元供電。解體后視鏡修復問題后，車輛恢復正常。簡述內容：用戶...
經檢查，東風風神AX7AT空調偶爾不制冷可能原因包括壓縮機、控制面板、管路、膨脹閥故障及系統電路問題。通過自診斷及專業診斷，最終發現是壓縮機離合器2號針腳到G32搭鐵點線路問題，導致壓縮機無法正常工作。重新固定搭鐵線后，問題解決。此案例強調了仔細查閱電路圖進行線路排查的重要性，避免盲目換件。總結內容...
車輛無法起動，踩下制動踏板，打開點火鑰匙時，儀表指示燈和背光點亮，但“N”檔指示燈常閃爍，起動機無反應。經過一系列檢查，發現可能原因包括組合儀表、一鍵啟動開關、PEPS系統、線束和插接器接觸不良、TCM內部故障以及起動機故障。初步檢查后，更換了組合儀表和TCM，但故障依舊。進一步檢查發現，TCM與自...
東風沈峰ax7的致命缺點是什么？銷量上不去的原因又有哪些呢？據文章所述，東風沈峰ax7的致命缺點包括：服務態度不佳、質量問題嚴重、噪音大等。這些缺點導致消費者對該車型的信任度降低，從而影響了銷量。除此之外，競爭對手的實力也是造成該車型銷量停滯不前的原因之一。比如寶駿560和廣汽傳祺GS4等車型在緊湊...
東風風神ax7銷量不佳，原因何在？作為風神四年磨一劍的首款SUV，ax7承載了太多期望，卻未能滿足消費者。本文將深入剖析ax7的不足之處。首先，品牌建立在產品質量和售后服務上。東風風神在服務上存在諸多問題，如不解決問題、態度蠻橫等，讓消費者失望。在質量上，ax7內飾異味、異響問題突出，發動機、變速箱...
總結內容：該案例描述了東風風神AX7車輛無法啟動的故障，經診斷，發現可能的故障原因包括電子轉向鎖，測量了一鍵起動開關6號針腳腳與智能鑰匙控制單元J1-B9號針腳腳、電子轉向鎖6號針腳之間的LM線導通情況良好。3．再根據車輛儀表和專用診斷儀讀取到的故障代碼：ESCL模塊認證失敗、ESCL的LAN報文丟...
