開起來是很不錯的、動力也沒問題。不過我要說一下缺點了，它的性價比較低，漆面較薄，容易刮傷，還有就是空間，要是用來代步沒問題，如果還要家用就不太合適了。如果不考慮性價比的話這車還算可以，那，若是考慮性價比，推薦你雪弗蘭
低配車型只有兩個，駕駛座氣囊，位于方向盤內。副駕駛座氣囊，在正面。 高配車型有四個，還有兩個側面氣囊。
數據我無法明確列出，如果按我實際坐上去看的話，感覺上思銘會稍微大一點，加上思銘駕駛位置較卡羅拉低一點，感覺上空間要比卡羅拉高。如果光從這個方向去對比的話，感覺上思銘稍占優。
卡羅拉是緊湊車，凱美瑞是中級車，兩個級別的車，凱美瑞肯定要比卡羅拉操控要好
新寶來偏向于舒適，適合家庭代步車 卡羅拉空間大，皮薄，油耗在3個車中是最低的 馬自達偏向于運動，適合年輕人開，居家用車后排太小，后備箱也太小(本人親身體驗)
新款卡羅拉駕駛座椅可以高低調節，希望我的回答能幫到你。
應該是8--9L的油耗吧。前提是你們市區堵車比較少。反正如果你說的都是真的，不應該超過10L油耗
你好！駕駛室和副駕駛的地板鼓起來是不正常的最好檢查下底盤是佛有受外力的撞擊
這兩個車可比性很少 如果不是非要選這兩款 車建議君越或是天籟 價位都不錯的 如果非要這兩款車呢我給你做下對比 A4的長寬高分別是4763*1826*1426 卡羅拉分別是4545*1760*1490 從數據上
卡羅拉 我是可以給你講一下 說到中庸,這個是豐田的特點,KMR你覺得不中庸嗎,但是這沒影響它成為銷量冠軍, 卡羅拉 總的來說還可以 但由于側面采用了高腰線設計 會影響一點視線 但同時側面安全性會有所提高
下雨天開車，慢行是關鍵。路面積水易導致車輛打滑，尤其在快速轉彎時。水滑現象，即輪胎因積水打滑，影響車輛控制。研究表明，水滑現象在90km/h附近易發生，因此雨天限速80km/h有其道理。選擇輪胎時，排水性能至關重要。支點靜力S1輪胎，以其靜音性能和排水設計脫穎而出。其縱向直槽設計，在保持靜音的同時，...
卡羅拉2021款1.2TS-CVT精英SPORT版內飾設計簡約而不失精致，采用文雅的銀色飾條裝飾，真皮材質的方向盤細節處理得當。儀表配備4.2英寸顯示屏，中控屏尺寸達9英寸，并配備多項實用配置。座椅采用織物材質，透氣性良好。車內空間寬敞，特別是后排空間能滿足大部分消費者需求。車主評價褒貶不一，但總體...
夜晚遠光燈越強行駛真的越不安全嗎？燈光照射角度越大是否越安全？習慣性踩離合器真的能減少麻煩嗎？在不平的地面泊車后，除了拉手剎，掛在擋位上是否是防止車輛下滑的最好辦法？單向行駛時壓虛線真的最不安全嗎？高速拐彎時，一邊踩離合器一邊踩剎車真的最不安全嗎？遇到駕駛不熟練者或違章者，遠離他們真的更安全嗎？拐彎...
2019年8月，第12代卡羅拉正式上市，這款車型歷經52年，累計銷量超過4700萬輛。新卡羅拉在外觀、內飾、安全配置和動力系統上進行了全面升級。外觀時尚，全系標配LED燈組，車身線條簡潔降低維修成本。內飾提供兩種版本，科技版配備12.1英寸中控屏幕。安全配置大幅提升，全系標配8個安全氣囊和10項主動...
全新歐版卡羅拉三廂以其銳意進取的造型和歐洲車質感驚艷亮相。外觀大膽借鑒歐洲設計，車頭巨型進氣格柵與凱美瑞相似，頭燈牛角造型，配合鍍鉻飾條，顯得炯炯有神。側面俯沖式設計，腰線從前輪眉延伸至車尾，18英寸雙色輪圈大尺寸輪轂。尾部厚重感增加，柳葉型尾燈符合審美，鍍鉻飾條恰到好處。內飾方面，全液晶儀表盤＋中...
地下車庫因其空間有限，停車時需特別注意安全。首先，下庫時要減速，以防雨天地面濕滑導致車輛失控。其次，倒車時要細心，尤其是在空間狹小的地庫中，技術不熟練者應多加練習或選擇其他停車位。第三，上庫時要果斷，避免在陡坡上熄火或倒溜。第四，要有耐心，尤其是在空間狹小的地庫中，應體諒新手，避免催促。最后，要保持...
總結內容：文章主要分享了摩托車跑山時常見的四種危險情況及應對措施。作者提醒讀者注意盲彎遇糟糕路況時需控制速度，避免對向來車越線，注意彎道弧度變化，以及目光指向錯誤等問題。作者強調了安全駕駛的重要性，并呼吁摩友們共同打造一個安全的玩車環境。文章最后提醒讀者注意安全，小心駕駛，并歡迎汽摩運動愛好者關注相...
豐田卡羅拉座椅久坐易腰疼，問題不僅在于調節或頭枕。座椅過軟易致脊椎彎曲度增大，體重集中于尾椎，不利健康及腿部循環。短途駕駛軟座舒適，長途則易疲勞。可增加坐墊緩解，但腰部支撐調節等高端配置對低配車主無緣。座椅上下調節已屬難得，低配版更無此功能，令人遺憾。豐田卡羅拉座椅做久了會腰疼是很正常的現象的，主要...
**總結內容**：2019款豐田卡羅拉作為經典家轎的延續，進行了全面的升級。外觀設計更富運動感，腰線折疊、大嘴式進氣格柵和LED前照燈組合賦予了新車獨特且侵略性的視覺效果。內飾也得到了更新，人體工程學優化明顯，提升了駕駛室的視覺和觸覺體驗。搭載的1.8L或2.0L發動機，提供強大動力，而混動系統則提...
捷途X95L4級自動駕駛技術，以其智能化和網聯化的特點，展現了中國自主品牌在自動駕駛領域的突破。這款SUV不僅實現了L4級別的自動駕駛功能，如手機一鍵遠程啟動、自動召車與還車、自動泊車入庫等，還在測試中展現了其在特定場景下的優秀表現。捷途X95的智能駕駛試驗車采用了“云-車-場”協同解決方案，降低了...
卡羅拉自動擋怎么開，卡羅拉自動擋駕駛技巧？卡羅拉自動擋有五個檔位：P(駐車檔)、R(倒車檔)、N(空檔)、D(前進檔)、M(手動檔)。卡羅拉用的是階梯式擋位，也叫蛇擋，這也是自動擋很常見的設計，尤其是日系車。它的優缺點與直列式正好相反。優點是不容易誤換擋，缺點是操作不如直列式流暢直接。每個檔位介紹如...
卡羅拉雙擎起步簡便，電子換擋輕松，與汽油版無異。具備電動、生態節能、動力三種模式，提升駕駛樂趣與環保性。獨特制動能量回收裝置，省油同時減少制動系統損耗。S擋提供手動模式，利用撥片切換擋位，輔助制動并回收能量。油門響應經電子調節，平衡油耗與性能。卡羅拉)的B擋。我們知道，駕駛員踩油門的力度是不穩定的，...
卡羅拉雙擎的駕駛體驗與自動檔汽油版相似，電子擋位輕松切換，儀表盤清晰顯示。提供EV電動、ECO節能和POWER動力三種模式，滿足不同駕駛需求。制動能量回收裝置在減速時回收動能，提高燃油效率。S擋位和換擋撥片增強駕駛樂趣，同時輔助制動和電能回收。電子油門根據駕駛習慣調整響應，優化油耗。卡羅拉雙擎通過智...
豐田卡羅拉L2自動駕駛車型具備自動泊車功能，同時標配AutoHold自動駐車，提供1.2T渦輪增壓及1.8升混動版本，整車安全性、駕駛感顯著提升，且繼承了省油耐用的傳統。作為緊湊型家用轎車，全系標配L2級自動駕駛功能，性價比極高，是購車者的優選之一。豐田卡羅拉l2自動駕駛能自動泊車。1、卡羅拉L2車...
在對比2013款榮威350和2012款卡羅拉時，我們發現兩款車在價格、車身尺寸和油耗方面都相差無幾。榮威350的售價略低，而卡羅拉則在動力上略勝一籌，得益于其較大的發動機排量和日本制造的優良性能。外觀上，榮威350可能更吸引男性，而卡羅拉則更符合女性的審美。然而，考慮到性價比和市場選擇，還有更多如新...
卡羅拉音響改裝，你選對了嗎？初次改裝不妨從升級前后門喇叭開始。選擇功率50W、靈敏度高的喇叭，用原車主機推動，輕松獲得比原車更豐富的細節和層次感。隨著聽音需求的提升，可以考慮更高級的改裝方案，如前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價格約1500元。初級改裝人群大多因為原車音響效果不佳，希望通過改裝...
老駕駛員分享寶貴經驗：新手開車需調整心態，避免緊張；常看后視鏡，留意后方動態并修正車道；遠離大貨車，快速安全超車或保持安全距離；首次上路選擇熟悉道路，增強自信并減少突發情況。相信每一個剛剛拿到駕照的新手在上路的時候，都會被馬路上的老司機們弄得不知所措。所以作為一名新手，如何能夠快速的適應開車上路的節...
控制發動機轉速是省油的關鍵。電噴車在2200-2500轉時最省油，過低或過高都會增加油耗。保持勻速直線行駛，小排量車時速60-80公里，中排量車80-100公里最省油。換檔時轉速要達到2500轉以上，避免脫檔。避免頻繁變道、超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。卡羅拉1.2t和1.6l車型的油耗表現...
卡羅拉雙擎駕駛簡便，電子換擋輕盈。提供電動、生態節能、動力三種模式，滿足不同駕駛需求。制動能量回收裝置助力省油，駕駛時預見性減速更佳。S檔及換擋撥片提升駕駛樂趣，但需注意手動模式用于發動機輔助制動。油門響應受電子油門調節影響，節油模式下油門響應較遲鈍，油耗更低。卡羅拉雙擎的使用技術和自動汽油版卡羅拉...
方向盤作為汽車、輪船、飛機等交通工具的操縱裝置，其設計和尺寸對駕駛體驗至關重要。2018款卡羅拉提供了38厘米和42厘米兩種方向盤直徑供消費者選擇。這種設計在駕駛員與車輪之間引入了齒輪系統，操作靈活，有效隔絕了來自道路的劇烈振動，提高了駕駛的舒適性和安全性。最初的汽車使用舵來控制方向，但隨著發動機的...
