買了多長時(shí)間了，跑了多少萬公里啦？不想大修的話，可以試試瑪?shù)賂A，跑個(gè)三五千公里，頓挫感就沒有了！
4s店不處理就退車，你那是大問題，不是傳動(dòng)系統(tǒng)問題，就是牙箱里哪有問題
東風(fēng)風(fēng)神AX7和長安CS75是很多車主比較關(guān)心的問題。東風(fēng)風(fēng)神AX7是基于東風(fēng)旗下名為“東風(fēng)軍工二號平臺”打造。東風(fēng)軍工二號平臺是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車型，東風(fēng)風(fēng)神AX7便是這一平臺打造的首款車型。軍工一
現(xiàn)在法律對改裝車子這一塊有了限制，像發(fā)動(dòng)機(jī)要在已經(jīng)損壞無法修復(fù)或者存在質(zhì)量問題的前提下才能夠進(jìn)行改裝，如果車主想提升動(dòng)力，可以從下面三個(gè)方面改裝1、ECU系統(tǒng)：對ECU系統(tǒng)進(jìn)行升級，升級后可以達(dá)到提升動(dòng)力的效果。2、點(diǎn)火
長安cs75和東風(fēng)風(fēng)神ax7哪個(gè)好可以從它的各項(xiàng)性能指標(biāo)來判斷，應(yīng)該說是東風(fēng)風(fēng)神AX7是目前國產(chǎn)車中性能最好的。東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的是來自標(biāo)致雪鐵龍的2.0L和2.3L的先進(jìn)、成熟原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致508一致
親，您好!bluecore發(fā)動(dòng)機(jī),是長安自主研發(fā)的,這一型號發(fā)動(dòng)機(jī)在睿騁上已經(jīng)使用了,看了一下睿騁的性能測評,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中段加速有點(diǎn)小遲疑之外,還是非常不錯(cuò)的。希望我的回答能幫到您，還請?jiān)O(shè)為最佳答案!謝謝!
機(jī)油黑是證明這臺車的，機(jī)油濾芯沒有問題，可以過濾掉汽油燃燒后所產(chǎn)生的雜質(zhì)，要是非常黑雜質(zhì)多的情況下只能證明這臺車很久沒有更換機(jī)油和機(jī)濾了，也就是沒有保養(yǎng)了，看二手車的發(fā)動(dòng)機(jī)第一點(diǎn)要怠速看后排氣是否有藍(lán)煙看看是否燒機(jī)油，第
長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型 國V【最滿意的一點(diǎn)】前后排空間不錯(cuò)【最不滿意的一點(diǎn)】中控材質(zhì)碰一碰就有細(xì)微的塑料擠壓的聲音，不過中控接縫做工還是不錯(cuò)的，希望采用搪塑工藝，畢竟塑料件風(fēng)吹日曬老化的快很容易上
東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的是來自標(biāo)致雪鐵龍的2.0L和2.3L的先進(jìn)、成熟原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致508一致，在全球與中國市場上均經(jīng)受住了考 驗(yàn)，并屢獲好評。另經(jīng)過重新調(diào)校后，可以在使低轉(zhuǎn)速區(qū)提供更大扭矩。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問題。面對消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長安CS75召回后，升級ECU...
長安CS75PLUS車機(jī)卡頓問題頻發(fā)，影響用戶體驗(yàn)。盡管銷量可觀，排名第7，但車機(jī)卡頓問題不容忽視。車主反映車機(jī)人機(jī)互動(dòng)效果差，導(dǎo)航使用中易死機(jī)。試駕時(shí)，語音喚醒功能也出現(xiàn)卡頓。長安應(yīng)重視并改進(jìn)車機(jī)問題，提升產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)聲譽(yù)。長安CS75PLUS車機(jī)卡頓問題亟待解決，以提升用戶體驗(yàn)和企業(yè)形象。運(yùn)營...
CS75冷車啟動(dòng)高怠速及輕微抖動(dòng)為正常現(xiàn)象，是ECU自動(dòng)控制，旨在快速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內(nèi)溫度低時(shí)，汽油霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當(dāng)溫度正常后，ECU會(huì)調(diào)整噴油量以達(dá)到最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。若抖動(dòng)持續(xù)或加劇，可能涉及...
長安CS75的百公里加速時(shí)間受多種因素影響，實(shí)際測試結(jié)果與官方數(shù)據(jù)存在差異。根據(jù)汽車之家媒體測試數(shù)據(jù)，可查看相關(guān)視頻了解具體表現(xiàn)。不同排量、動(dòng)力系統(tǒng)的車型在百公里加速上有所不同，CS75的動(dòng)力表現(xiàn)可通過實(shí)際測試來直觀感受。長安cs75百公里加速參考汽車之家媒體測試數(shù)據(jù)如下圖所示：視頻鏈接http:/...
長安CS75機(jī)油增多問題持續(xù)發(fā)酵，全國車主紛紛發(fā)聲。杭州的王先生反映，新車不久就出現(xiàn)機(jī)油增多，4S店建議升級但效果存疑。吉林的王先生已換3次機(jī)油，問題依舊。江蘇的肖先生升級后動(dòng)力下降，冷車啟動(dòng)冒黑煙。甘肅的朱先生升級ECU后機(jī)油變黑，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。杭州電視臺將持續(xù)關(guān)注，呼吁受影響車主聯(lián)系維權(quán)。車主們...
長安汽車在2019年之后，Plus車型逐漸增多，標(biāo)志著技術(shù)紅利的開始。盡管長安曾經(jīng)歷虧損，但自2016年成為國產(chǎn)一哥后，便加大了技術(shù)投入。長安CS75Plus的百公里加速成績備受關(guān)注，官方數(shù)據(jù)為7.5秒，實(shí)測為7.9秒，僅相差0.4秒，顯示出官方數(shù)據(jù)的可靠性。CS75Plus有兩個(gè)動(dòng)力版本，1.5T...
長安CS75機(jī)油增多問題引起了廣泛關(guān)注。長安汽車迅速響應(yīng)，于3月2日發(fā)布召回聲明，針對1.5T車型進(jìn)行召回。召回原因?yàn)镋CU缺少極端條件下噴油策略調(diào)整，導(dǎo)致低溫短途行駛時(shí)機(jī)油增多。解決方案包括升級ECU軟件、冷卻系統(tǒng)，提供4S店援助，以及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件終身質(zhì)保。目前，車主正有序配合召回，投訴聲音減少。...
長安CS75PLUS底盤基于CS75打造，前懸架為麥弗遜式，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料，注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發(fā)現(xiàn)生銹問題，采用大面積樹脂護(hù)板，提供更好保護(hù)和空氣動(dòng)力性能。其實(shí)CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的，所以兩者有很多相似之處...
長安cs75小毛病曾經(jīng)比較多，例如剎車盤異響、油箱異響、遙控器問題、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等。不過隨著時(shí)間推移，廠家不斷改進(jìn)，到了2015年這些問題基本上都沒有再出現(xiàn)。2016款和2017款的投訴也相對較少，銷量呈直線上升趨勢。車企和4S店都積極回應(yīng)問題并解決，未推諉抵賴，這種負(fù)責(zé)的態(tài)度讓人滿意。總的來說，雖然...
長安CS75制動(dòng)系統(tǒng)故障1.制動(dòng)系統(tǒng)故障可能由剎車片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致，帶感應(yīng)線剎車片會(huì)自動(dòng)報(bào)警，否則需聽“鐵蹭鐵”聲音及時(shí)更換。2.剎車片磨損影響駕駛安全，雖車輛仍可繼續(xù)行駛數(shù)百公里，但建議定期更換，養(yǎng)成良好習(xí)慣。3.制動(dòng)液位過低也會(huì)引起故障燈亮起，需及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液以確保制動(dòng)力。內(nèi)容簡述：長安CS75制...
每年對長安cs75底盤進(jìn)行一次全新噴漆，可以有效防止底盤氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，負(fù)責(zé)支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車整體造型，并承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。底盤養(yǎng)護(hù)包括保持車輛清潔，尤其是底盤的清潔，以及使用防銹液保護(hù)暴露在空氣中的金屬體，以防止...
針對長安cs75底盤生銹問題，建議每年進(jìn)行一次底盤全新噴漆，以有效防止氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，它不僅支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，還承受動(dòng)力并保證車輛正常行駛。為了維護(hù)底盤，應(yīng)保持車輛清潔，特別是底盤部分，因?yàn)樗鼈冏钊菀捉佑|污水等。定期清洗并使用防銹液可...
新長安cs75搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速需10.56秒。其加速性能受扭矩、變速箱傳動(dòng)效率及推重比等因素影響。扭矩達(dá)300牛米，但濕式雙離合變速箱效率稍遜，推重比118.42Hp/FT，綜合影響下實(shí)現(xiàn)該加速成績。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，新長安cs75為1.5T的排量，百公里加速10.56秒。影響車輛百...
長安CS75作為一款自主品牌SUV，雖然在國內(nèi)市場取得了一定的成績，但仍然存在一些不足之處。以下是對這款車的十大缺點(diǎn)的1.品牌影響力相對較弱，與合資品牌相比，消費(fèi)者更看重面子，可能不會(huì)選擇長安CS75。2.外觀設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，車身略顯臃腫，更符合中年人的審美。3.懸掛調(diào)校偏硬，行駛在不平整路面時(shí)，車內(nèi)...
長安CS75最新質(zhì)量問題頻頻發(fā)生，車主抱怨問題太多。根據(jù)Autogate.com公布的投訴數(shù)據(jù)，一年來共收到長安CS75最新質(zhì)量問題投訴327件，12月質(zhì)量問題投訴量最高為41件，達(dá)到全年峰值。其中最引人注目的問題就是機(jī)油增多，到目前為止，關(guān)于長安CS75最新一次機(jī)油增加質(zhì)量的投訴已經(jīng)有上千起。針對...
長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問題一直是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、散熱器材質(zhì)不佳等問題不僅影響車輛性能，還可能帶來安全隱患。散熱不佳的原因主要在于散熱器設(shè)計(jì)不當(dāng)和選材問題。為了解決這一問題，車主可以定期檢查和清潔散熱器，更換材質(zhì)更好的散熱器，以及合理駕駛和保養(yǎng)。廠家也應(yīng)加大研發(fā)力度，改進(jìn)設(shè)計(jì)和選材，確保發(fā)...
長安CS75雖受關(guān)注，但存品牌影響力不足、造型偏老氣、懸架硬、內(nèi)飾異味大、變速箱頓挫、油耗高、車漆薄、防銹差、高速噪音大及異響等十大缺點(diǎn)。關(guān)于2021款質(zhì)量問題，雖有影音系統(tǒng)故障、車漆生銹等投訴，但尚未見大規(guī)模質(zhì)量爆發(fā)。對于現(xiàn)在的年輕人來說，汽車就像是一個(gè)成功人士的象征，我們可以不用車但絕對不能沒有...
長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，其動(dòng)力性能表現(xiàn)不俗。2.0T車型的百公里加速時(shí)間約為9.87秒，而1.5T車型則約為11秒。這款車搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，最大扭矩265Nm，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，匹配6速手動(dòng)或手自一體變速箱。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功...
長安cs75底盤生銹怎么處理？每年給底盤噴漆一次可以防止底盤氧化老化。底盤是指傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分的組合，支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如何維護(hù)底盤？首先盡可能保持車輛清潔，定期洗車，尤其是底盤。其次保護(hù)暴露在空氣體中...
