高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)原因 汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤抖動(dòng)等出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)： 1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。 2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。
變速箱有沖擊感么？只見過一個(gè)80公里每小時(shí)左右有沖擊感的車。貌似那個(gè)車也跑了10多w才出現(xiàn)的故障，更換變速箱總成了。
科雷傲好唄！科雷傲是法國原裝進(jìn)口的，配置豐富，四驅(qū)系統(tǒng)和底盤技術(shù)一流。雷諾是參加F1方程式的汽車廠商車隊(duì)，在制造汽車工藝技術(shù)上不輸?shù)聡?/p>
首先這個(gè)車本來就不是跑車，別指望提速太快。其次如果出現(xiàn)油門深踩轉(zhuǎn)速也上不去，車速無法超過一個(gè)值，而以前可以超過，考慮是不是缺鈣，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)線束，點(diǎn)火線圈
定速最省油~定在119.開車習(xí)慣保持好，看好轉(zhuǎn)數(shù)~他們兩個(gè)模式基本上差不多
吉利帝豪GS的表底速度達(dá)到240km/h，但安全駕駛至關(guān)重要，遵守交通規(guī)則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)無法手動(dòng)關(guān)閉。搭載吉利自主研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調(diào)教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
秦PLUSEV車型提供了豐富的駕駛模式選擇，ECO、NORMAL、SPORT三種模式各有特色。制動(dòng)和轉(zhuǎn)向均有兩種模式可調(diào)，但實(shí)際體驗(yàn)中差別甚微。能量回收系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)，不會(huì)造成駕駛不適。轉(zhuǎn)向手感偏輕，但懸架表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)高級(jí)。車內(nèi)靜謐性良好，即便高速巡航噪音也不明顯。智能領(lǐng)航輔助功能表現(xiàn)尚可，但仍...
隨著消費(fèi)者對SUV車型需求的增加，市場上中型SUV的熱度不斷上升。為了迎合這一趨勢，不少車企加大了對中型SUV的開發(fā)力度。如果你正在考慮購買一款中型SUV，不妨來看看今天介紹的瑞虎8。瑞虎8車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。瑞虎8車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，觀感協(xié)...
朗逸純電作為上汽大眾推出的一款純電動(dòng)車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用的續(xù)航能力吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、操控性以及續(xù)航能力等多個(gè)方面，全面分析朗逸純電車的性能表現(xiàn)和實(shí)際使用感受。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，朗逸純電的前臉采用了加粗的白色裝飾件，增加了辨識(shí)度。前包圍兩側(cè)的C形日間行車燈...
根據(jù)提供的文章內(nèi)容，簡要總結(jié)如下：蘇州寶升比亞迪唐新能源的最新報(bào)價(jià)信息，目前無優(yōu)惠活動(dòng)。唐新能源擁有立體感強(qiáng)烈的前臉設(shè)計(jì)，車側(cè)線條青春動(dòng)感，內(nèi)飾時(shí)尚，符合年輕人審美。車輛搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和純電續(xù)航里程。市場口碑良好，用戶對車輛外觀、油耗和續(xù)航等方面評價(jià)積極。綜上所述，唐新...
在緊湊型車市場中，明銳以其出色的動(dòng)力性能和寬敞的空間脫穎而出。今天，我們將深入探討明銳的各個(gè)方面，包括其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、座椅配置以及空間表現(xiàn)。明銳的車頭設(shè)計(jì)流暢且具有家族式特色，凹字形格柵采用黑色飾物點(diǎn)綴，展現(xiàn)出不凡的工藝水平。車尾簡潔流暢，銀色飾條增添了時(shí)尚感，使整體顏值得到提升。內(nèi)飾方面，新...
隨著汽車市場的日益繁榮，消費(fèi)者對汽車的需求也越來越高。在眾多車型中，蒙迪歐以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到了許多消費(fèi)者的青睞。今天，我們就來詳細(xì)了解一下這款車的各方面表現(xiàn)，看看它是否能滿足您的期望。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，蒙迪歐采用了多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾物，霸氣的造型十分搶眼。車頭部分充滿了年輕化和...
一位3年標(biāo)致4008車主分享真實(shí)使用感受，因廣州限牌和迷上電動(dòng)車加速感而賣車，對4008顏值、內(nèi)飾和駕駛感表示熱愛。從選車到賣車全過程，包括上牌、改裝和保養(yǎng)等細(xì)節(jié)。總結(jié)認(rèn)為，標(biāo)致4008除了小異響問題，車輛品質(zhì)超越對手，省油、質(zhì)量、內(nèi)飾、隔音超乎想象，建議新車主選擇標(biāo)致不會(huì)后悔。目錄賣車前的感概選車...
哈弗H2s以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗(yàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。從網(wǎng)友的反饋來看，無論是身高170cm的乘客還是只有兩個(gè)人的小家庭，都能在哈弗H2s中找到適合自己的空間。后排座椅的放倒功能更是為旅行提供了極大的便利。內(nèi)飾設(shè)計(jì)典雅，視覺效果上相當(dāng)耐看。車內(nèi)采用仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。然而，對于追求舒適享受的消費(fèi)者來說，寶馬3系的后排空間是否足夠?qū)挸兀孔屛覀円黄饋砹私庖幌掳桑∈紫龋瑢汃R3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感。無論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗(yàn)。同...
最近高溫假期，不少新手司機(jī)選擇自駕游。但高速公路并非想象中安全，需注意以下細(xì)節(jié)：出發(fā)前檢查輪胎、水溫和剎車片；控制車速在100-120km/h；盡量走中間車道；避免跟隨大車；遵守交通規(guī)則，如變道前打轉(zhuǎn)向燈；保持專注，避免分心；夜間行駛時(shí)，根據(jù)情況使用遠(yuǎn)光燈并保持車距。這些建議能幫助新手安全駕駛，享受...
從杭州出發(fā)，沿著環(huán)城東路、西湖大道等路線，經(jīng)過長深高速、沈海高速等高速公路，最終到達(dá)大連。整個(gè)行程約18小時(shí)12分鐘，油費(fèi)和過路費(fèi)預(yù)計(jì)分別為454元和417元左右。途中將經(jīng)過多個(gè)城市和路段，沿途的風(fēng)景和路況都值得期待和關(guān)注。此行不僅是一次長途駕駛的挑戰(zhàn)，也是一次探索和發(fā)現(xiàn)沿途美景的旅程。杭州開車到大...
根據(jù)體驗(yàn)者反饋，本田凌派的高速表現(xiàn)十分出色。在油水供應(yīng)充足的情況下，車輛能夠連續(xù)高速行駛八小時(shí)而無明顯問題。值得注意的是，在磨合期，應(yīng)避免高速行駛及超負(fù)荷運(yùn)行，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。此外，起步時(shí)應(yīng)緩慢加速至正常工作溫度，并注意避免急剎車和長時(shí)間制動(dòng)，選擇良好路面勻速行駛以獲得最佳磨合效果。最后，磨合期...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿310搭載了1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)變速箱，中低速行駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定。高速駕駛時(shí)，雖需降擋提升轉(zhuǎn)速以獲得明顯動(dòng)力，但整體穩(wěn)定性良好。其采用的前麥弗遜式、后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)能過濾細(xì)碎路面振動(dòng)，確保舒適性。然而，面對坎坷路面會(huì)有多余彈跳。總體而言，寶駿310適合日常城市代步，高速...
內(nèi)容：雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個(gè)問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大多數(shù)人買車還是為了家庭需求，其它先不說，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。今天我們要說的是奧迪A3，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。奧迪A3車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊...
在評價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，豐富的配置是消費(fèi)者非常關(guān)注的一個(gè)方面。科雷傲作為一款緊湊型SUV，其內(nèi)飾風(fēng)格炫酷，整體造型設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可，而沒有搭載中控液晶屏雖然讓內(nèi)飾顯得有些落伍，但不影響日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，科雷傲還配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項(xiàng)配置...
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，汽車行業(yè)也在經(jīng)歷著翻天覆地的變化。新的名詞和新的技術(shù)不斷涌現(xiàn)在新款汽車中，這些技術(shù)和配置的改進(jìn)顯著提升了大家的出行體驗(yàn)。盡管豐富的配置往往意味著更高的價(jià)格，但市場上依然不乏性價(jià)比高的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)51.92萬元的車型，奧迪Q5的實(shí)力如何呢？讓我們一起來探索一下吧。奧迪...
一汽豐田汽車銷售有限公司宣布，旗下奢華高端商務(wù)客車coaster柯斯達(dá)全新改款。新款車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、裝備等方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了coaster柯斯達(dá)的歸納優(yōu)勢，并強(qiáng)化了其在奢華高端商務(wù)客車領(lǐng)域的典范地位。內(nèi)飾座椅布局經(jīng)過重新調(diào)整，提供了360度可旋轉(zhuǎn)的航空首長席座椅和原裝進(jìn)口的埃爾法豪華座椅...
在眾多緊湊型車中，奧迪A3以其獨(dú)特的魅力吸引了不少消費(fèi)者。接下來，就讓我們深入了解這款車的各方面表現(xiàn)。首先，從外觀上看，奧迪A3采用了流暢的線條設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚而動(dòng)感的感覺。車身尺寸為4462/1796/1421mm，軸距為2629mm，這樣的尺寸和軸距使得車內(nèi)空間寬敞舒適，滿足了大部分消費(fèi)者的需...
