你好檢查制動片是否磨損到極限。如果沒有磨損到極限的話是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時一般都是輕踩剎車，制動片與制動盤處于半摩擦狀態(tài)，科雷傲的制動片較硬金屬顆粒與制動盤摩擦出現(xiàn)刺耳的聲音但是不會影響制動效果
如果原地打方向不響。就檢查一下地盤，懸掛
您好：關(guān)于您咨詢的問題，轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)這類聲音可能是壓力軸承磨損導(dǎo)致的，這類故障對行車沒有任何影響，只是會在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)噪音。您這輛車還在廠家質(zhì)保期以內(nèi)，建議車輛及時到店里現(xiàn)場檢修，如果檢查后確定是壓力軸承的故障，可以進(jìn)
兄弟 對于您說的情況，轉(zhuǎn)動方向盤時有異響，主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的，其次氣囊滑環(huán)或喇叭簧片在轉(zhuǎn)動時也會發(fā)出一些摩擦聲音，可以通過涂抹一些潤滑脂或調(diào)整間隙來進(jìn)行處理，希望我的回答會對您有所幫助。
您好，首先有一點(diǎn)，建議您一定要改掉原地打方向的習(xí)慣，您這樣會縮短方向機(jī)的使用壽命;還有打方向一定不能打到盡頭，盡量留有一定的余地;您提到的咯噔咯噔的聲音，和您原地打方向輪胎摩擦地面會有一些關(guān)系，您要確定是輪胎摩擦地面的聲
下支臂
我認(rèn)為剛處于磨合期,沒有什么問題的.實(shí)在不放心,可以去4S店! 另外,改天帶我兜兜.
系方向機(jī)的問題·········偶滴開著沒事的··就是停車轉(zhuǎn)向···一個固定點(diǎn)有異響··換了方向機(jī)就米事了····不過方向回的速度快了，轉(zhuǎn)向也就變重了 58車>>
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、方向異響:方向內(nèi)、外拉桿球頭松曠或擺臂球頭、膠套松曠 2、方向低速沉、高速輕:轉(zhuǎn)向助力泵故障或缺油 3、高速飄:地盤松曠、定位數(shù)據(jù)偏差和輪胎動平衡 建議先進(jìn)行檢查，感覺你的車毛病不大。
汽車在低速行駛時打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會導(dǎo)致振動和彈簧重?fù)袈暋ｋm然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤、在停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
打方向盤時滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長時間下來確實(shí)讓人頭疼。方向盤轉(zhuǎn)動異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤打死時的聲響。但經(jīng)常打死方向盤會影響助力泵壽命，老司機(jī)通常不會這么做。異響來源多樣，找準(zhǔn)原因很重要，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件眾多，難以排查。可能的原因包括塑料件摩擦、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫...
低速打方向時發(fā)出巨大異響聲，可能是減震器漏油或與彈簧接觸位置生銹導(dǎo)致。文中案例顯示，更換漏油減震器并清洗生銹部位、涂抹黃油后，異響消失。同時，減震器頂部墊片在安裝時需確保平整牢固，以避免產(chǎn)生摩擦聲。當(dāng)時聽見的聲音就是減震器上座的那個與彈簧接觸位置發(fā)出來的，不是和車身鏈接的位置，正好減震器漏油，自己網(wǎng)...
發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現(xiàn)故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當(dāng)車輪通過路面凸...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動。機(jī)腳墊老化會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動傳遞到駕駛室，火花塞失效則會使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動機(jī)震動。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對于低速...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
啟動時車輛出現(xiàn)異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身剛度不足導(dǎo)致的異響、側(cè)門玻璃或門鎖松動、車門內(nèi)拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應(yīng)部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高...
新世紀(jì)天籟舒適版在低速行駛時出現(xiàn)口哨聲，方向盤轉(zhuǎn)向時伴隨吱吱聲，這可能是由多種原因引起的。首先，轉(zhuǎn)向管柱的潤滑不足可能導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向助力油的缺失或萬向節(jié)的問題也可能是原因之一。此外，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套的老化變硬，或者平面軸承的損壞，都可能導(dǎo)致方向機(jī)在負(fù)重時發(fā)出異響。為了減輕...
比亞迪方向機(jī)出現(xiàn)吱吱聲可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙過大，或者是萬向傳動裝置間隙過大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)。根據(jù)故障現(xiàn)象和聲音性質(zhì)，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時，低速轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)聲音；底盤開焊或懸掛鏈接不良時，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象；球籠性能不良，潤滑不良時，工作環(huán)境變化會產(chǎn)生聲...
車輛低速行駛時，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動踏板響聲減輕或消失。可能是制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤打輪時出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車身異響多因車...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費(fèi)更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異常或減震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會有震感。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能準(zhǔn)確判...
2019款寶馬530Li豪華版隔音與舒適度佳，動力平順但低速有頓挫，操控輕盈但高速需不停修正方向。空間一般，油耗表現(xiàn)良好。座椅舒適性同級別標(biāo)桿，但新車異味大且需額外定制腰部支撐和通風(fēng)。選擇此車因行駛質(zhì)感、乘坐舒適度及靜謐性優(yōu)于E300，建議試駕豪華與運(yùn)動版后再決定。2019款寶馬530Li的優(yōu)點(diǎn)：1...
沃爾沃v40機(jī)油無壓力可能由多種原因引起，包括機(jī)油泵到缸體的鏈接管破損、發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量不足或機(jī)油過臟粘稠。此外，沃爾沃v40還存在方向機(jī)異響、變速箱頓挫、輪胎鼓包等問題，尤其在低速行駛和堵車時換擋頓挫明顯。沃爾沃v40的駕駛操控接近轎車，但底盤低，更適合良好路況，油耗高。沃爾沃v40通病包括行駛中...
方向盤咔咔異響可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。車身發(fā)抖可能由前輪定位角失準(zhǔn)、輪胎不平衡、傳動系統(tǒng)松動、減震器失效等原因引起。全車抖動可能是輪胎動平衡失準(zhǔn)、懸架或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松動、前輪定位或軸距失準(zhǔn)、半軸間隙過大。高速時方向盤抖動可能是輪胎問題，需要四輪...
榮威RX5低速行駛時吱吱響的原因可能有：1.剎車系統(tǒng)問題：剎車分泵回位不良或剎車片有硬點(diǎn)/異物導(dǎo)致異響。2.車輛內(nèi)部構(gòu)件：氣囊游絲、方向立柱萬向節(jié)磨損。3.車輛外部構(gòu)件：避震平面軸承、方向機(jī)球頭、方向機(jī)內(nèi)部故障。簡述：榮威RX5低速行駛異響可能源于剎車系統(tǒng)、車輛內(nèi)部構(gòu)件或外部構(gòu)件的故障。為準(zhǔn)確判斷，...
方向機(jī)壞了繼續(xù)開車會有危險，建議立即維修。方向機(jī)損壞會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難、異響，甚至跑偏，嚴(yán)重影響行車安全。電子助力方向機(jī)雖可低速行駛，但也應(yīng)盡快維修。液壓助力方向機(jī)則無法正常使用，應(yīng)拖車至專業(yè)維修店處理。方向機(jī)問題可能與助力油少、機(jī)械部件故障等有關(guān)，需及時檢修。方向機(jī)壞了有異聲繼續(xù)開還是會有危險的，所以...
