自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
基本上就是變速箱的傳感器或者是潤滑油出現了問題導致的。 希望能夠對你有所幫助
故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速
推薦悅翔V7，從內外設計、用料和行駛表現來看，悅翔V7有著能與同級別合資車競爭的能力，并且動力系統的匹配與駕駛品質甚至可以匹敵合資車型，自動變速箱換擋平順而又線性，不像一般的國產車那樣有明顯的頓挫感，長安進步很明顯，令人
您好：對于這兩款車型來說。1.8的動力性更加突出最大輸出功率達到103kw。搭配全新的supercvt-i無級變速器，鋼帶式的結構帶來了更加綿密的動力輸出實現沒有頓挫的換擋，以及更加經濟的油耗性能。所以建議選擇這款車。
啟悅的中控臺造型同它的外觀一樣，設計的并不是很激進，但整體布局還算規整，看著很舒服，采用了上深下淺的配色，符合家用車定位�！ 側禌]有配備日間行車燈，略顯遺憾，不過前霧燈卻是標準配置，算是有所彌補。大燈總成內帶有
你好，2個車是不能比較的，不是一個級別的，你可以對比下，350的操控：Multi-Mode智控式自動變速箱/SSG五速手動變速箱 Multi-Mode智控式自動變速箱設置記憶學習功能，通過行車電腦持續反饋變速箱換檔參數
Alivio是啟悅的概念車長安鈴木啟悅前臉采用了四幅格柵設計，與保險杠上的下格柵搭配，給人一種寬大的視覺效果。啟悅的側面車身線條非常流暢，腰線很有力量感，尾部設計層次分明，配合不規則形狀的尾燈，以及后備廂蓋邊緣形成的擾流
飛度的外觀設計時尚漂亮，車身顏色豐富;飛度不僅有寬敞的空間，而且靈活多變，后排座椅放倒后可獲得更大的后備箱空間;飛度有1.3L和1.5L兩款發動機可供選擇，都具有i-VTEC技術，動力好，提速快;但發動機高速噪音較大。手
先說說三樓的觀點有失偏頗，什么技術平臺什么血統什么設計……這些全是國內廠家自信心不足，同時又為了迎合消費者心理的一些廣告詞而已。同樣的什么平臺出來的東西質量就一樣嗎？那為什么國內豐田和日本本土豐田質量會有很大差別呢？？？
2019款領克01在低速放油門時出現變速箱頓挫感，可能原因包括節氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導致節氣門翻板不能正常開啟，影響發動機轉速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導致換擋困難。解決方案包括清洗節氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養，避免激烈駕駛，以減少此類...
手動變速箱頓挫與變速箱油確實存在關系。長時間不換變速箱油會導致其變臟，影響換擋并可能造成頓挫。變速箱油需定期檢查及更換，約8萬公里一次。若更換不正確或劣質油，或長時間未換油后突然更換，均可能導致頓挫。通常新車適應一段時間后頓挫感會消失。手動變速箱頓挫和變速箱油是有關系的。因為變速箱油長時間不換會影響...
內容此文章涉及了寶來經典1.6車型在更換變速箱后出現頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當或停車不當造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學習值并重新學習換擋時機來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強...
本人2017年在德宏萬福4S店購買了17款新蒙迪歐180至尊型。新車時一切正常，但幾個月后因制動軟管問題被召回。一年多后，水泵滲水問題出現，質保期內進行了更換。然而，兩年后車輛開始出現頓挫問題，尤其是低速輕加油時沖擊感強烈。2021年4月保養時，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過質保期，需自費...
總結內容：針對11款自動變速箱換擋頓挫嚴重的問題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩定、汽車電腦學習功能影響、閥體內部堵塞、變速箱活塞回位問題。對于此類問題，建議先到4S店檢測故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題，而售后認為是正�，F象且頓挫嚴重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保，可...
我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內出現。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發現此問題，但租車公司租用的同款車型也...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
2016款30FSI技術型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現換擋頓挫和異響。經檢測，變速箱電控系統和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復正常。日常保養中，應重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
機動車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個原因造成：一、換擋時發動機轉速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術需提升，熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質量問題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準。動力傳輸與匹配關系詳解：發動機與車輛之間動力對接，需在提速與升檔間找到平衡。轉速、輸出扭矩...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除�？偨Y來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產騏達，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現象：時速在40公里以內很正常，40-80之間沖擊很嚴重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發現故障碼，油質也不差。判斷故障出在閥體或者...
奧迪Q5在換擋時出現頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經過專業檢測，發現變速箱內閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴重。維修后，更換閥體并進行在線編程和基本設定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經驗，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬公里后，變速箱型號6L45出現了頓挫和鎖檔現象。這款變速箱故障多發于7-10萬公里，主要問題在于機電單元和機械單元。維修人員發現，變速箱內部因磨損產生的粉末性臟污未能被濾網過濾，導致機電單元損壞。長期缺乏保養使得油潤滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經過檢測，故障由...
總結內容：標志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現頓挫和聳車現象。經診斷，發現變速器油面油質存在問題，更換油品后問題依舊。經過逐一排查，最終發現是節氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導致。維修人員通過清洗相關部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復雜，由易到難進行排查，以降低客戶經濟損...
文章內容概括：本文主要講述了變速箱的自動學習功能，即通過分析和判斷駕駛員的駕駛習慣，對換擋動作的各項數據進行調整，從而使換擋更加平順。同時，作者也提到了變速箱學習功能的原理和作用，以及如何重置變速箱。最后，作者認為人類在自主學習能力方面更高一籌。本文詳細介紹了變速箱的自動學習功能及其原理，并提供了重...
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機械部分活塞導致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機電單元和機械部分，表現為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
大眾CC行駛中出現掛擋頓挫，維修技師檢查發現離合器故障，需抬下變速箱檢查。離合器磨損嚴重需更換，同時檢查機電單元發現油變質導致磨損。變速箱內齒輪油和機電單元油需定期更換，以避免類似故障。損壞配件如飛輪盤、離合器等也需更換，故障得以解決。大眾CC在行駛中出現了掛擋頓挫的故障現象，于是來到這里維修，初步...
投訴汽車質量問題的網站是否有效，取決于遇到的故障類型。偶發性問題通常容易解決，而一般性和大規模問題則較難。例如，10年前家中車輛油門線故障，投訴后4S店迅速免費更換并詢問滿意度。汽車投訴網站的流程是車主發布信息后，廠家將投訴轉給當地4S店處理。對于制造商而言，投訴已存在，他們只能盡力讓客戶滿意，降低...
許多車主在購買新車時會考慮油耗和基礎保養，但很少有人會去算大型保養內容的價格。泰哥在巡店時遇到了一位老斯柯達昊銳車主，他的車輛頓挫非常嚴重，即使切換到手動模式下也無法解決問題。最后，車主只能到門店進行檢修。當技師將變速箱拆下來后，他發現液力變矩器里面的殘存變速箱油已經變得很黑，像芝麻糊一樣。在與車主...
