因為是外循環模式，會把發動機溫度帶進來，開啟內循環，或者開一點窗都可以解決
將內外循環開關切到室內循環狀態，效果會好些。你說的現象應該是車輛行走過程中發生的，根據空氣流體力學當在開關處于室外循環狀態時，外面的空氣容易通過儀表內的空氣管進入車內，所以有吹熱風的感覺。
你好，原因大概如下1、溫度設置一邊高一邊低； 雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。2、冷熱旋鈕沒有調節正確； 比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
制熱的溫度那是你車子的水溫。
你好，我也是君威車主，我發現，兩邊空調是可以分別控制溫度的，中控臺下半部分有兩個對稱的旋鈕。 可能你只調一邊，所以導致一邊冷風一邊熱風。
我的也是，地下的塑料都是燙的，屬于設計問題，沒的治 58車>>
這個沒關系啊 因為有H2S啊 硫化氫 硫化氫的味道有點像臭雞蛋味 也有人說是魚腥味 你放個檸檬在車里就好了 切成兩半啊 吸味 這樣效果比較好
您好: 對于您問的問題，這應該是風道內的風機電阻通電后所出現的異味，還有可能是熱風進入風道內，烘烤風道塑料件所發出的異味。您可以從這兩方面入手進行檢查，希望我的回答會對您有所幫助。
如果是兩邊獨立控制的,就有可能是控制面板或風門電機壞了
看看室內外循環風的按鈕，如果是不亮的情況，就是室外風經過過慮換熱進入駕駛室，在行駛的時候，風在壓力的作用下，從出風口吹出。亮著的話就是室內循環，手動空調的在把冷熱調節按鈕轉到制冷，就不會有風吹出了。 汽車空氣調節裝
汽車未開空調時，出風口卻出現熱風，這通常是由于兩種情況導致的。一是發動機或排氣管的熱量進入空調系統，再由出風口散發出來，這是正常現象。二是儀表臺內部的暖風小水箱通過熱傳導作用，使出風口有熱風散發。如無其他故障，車主無需過于擔心。如有疑慮，可至4S店進行空調檢修。汽車未開空調時出風口出現熱風，主要由于...
比亞迪S7開啟冷空調后，出風口卻持續出熱風，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調控制器故障。維修時，首先檢查空調壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調控制器故障碼，發現車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調控制器G152插頭與控制器間有腐...
炎炎夏日，車主們常常會遇到一個令人困惑的問題：即使沒有開啟空調，汽車的出風口卻吹出熱風。這種情況可能由多種原因引起。首先，汽車引擎過熱可能是罪魁禍首。如果引擎冷卻系統出現故障或循環不暢，引擎溫度會升高，影響空調系統的正常工作，導致出風口吹出熱風。其次，空調制冷劑不足也會導致同樣的問題。制冷劑是空調降...
車子空調出風口出熱風的原因主要有兩個：一是開啟外循環時，發動機艙的熱風會進入駕駛艙；二是熱傳導和輻射傳播，如儀表臺中部的暖風小水箱與風道之間只有一層板，熱量會散發到風道內，使空氣變熱。這兩種情況都會導致空調出風口出現熱風現象。排氣系統吸收熱量：車輛行駛時的迎面風吸收發動機散熱器及排氣系統的熱量后，會...
卡羅拉車型未配備后排空調出風口。空調主要功能包括調節車內溫度、濕度、空氣清潔度和流動，為乘客提供舒適環境，降低疲勞，保障駕駛員工作條件和行車安全。卡羅拉車身尺寸為長4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50L。搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率73kW，最大扭矩1...
汽車在未開啟空調的情況下，出風口出現熱風是正常現象，并非故障。當車輛行駛時，迎面風會吸收發動機散熱器和排氣系統的熱量，這些熱量會通過空調分配箱進入車內，導致出風口出現熱風。此外，儀表臺中部的暖風小水箱與風道之間只有一層板隔離，熱量也會通過輻射傳播散發出來，使空調分配箱內的空氣變熱。汽車的暖氣并非由空...
汽車空調出風口出熱風可能是因打開了外循環，使得熱空氣進入車內；或是空調入風經過發動機艙，攜帶發動機熱量進入車內；還可能是打開了供暖系統。汽車空調是調節車內溫度、濕度、空氣清潔度和流動的重要裝置，為駕駛員和乘客提供舒適環境，減少旅途疲勞。當出風口出現熱風時，可檢查是否打開了外循環或供暖系統，并根據需求...
根據文章內容，豐田卡羅拉后排沒有空調，也沒有后排的出風口。一般高檔轎車會配置后排獨立空調，讓后排乘客享受不同溫度的舒適感。后排獨立空調的出現不僅提升了汽車內飾，也體現出車主的審美標準，讓乘車更加舒適，并提升汽車的檔次。因此，雖然卡羅拉沒有后排空調出風口，但對于一些高檔轎車來說，這一配置可以讓乘車體驗...
線束損壞導致空調偶爾自動出熱風，控制單元損壞導致報空氣質量傳感器故障。左側空調出風口偶爾自動出熱風，VAS6150檢測發現“左側溫度風門位置控制馬達位置傳感器對地短路偶發”和“空氣質量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風門馬達位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導致線束偶爾打鐵...
一位廣汽豐田185雷凌車友分享了他的用車心得。最初沒有考慮雷凌，但最終被其外觀和性能吸引。預算十二、三萬買小轎車，十七、八萬買SUV。試駕馬自達CX-4后，因家人不滿意其空間和價格，轉而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店，被美女銷售接待，價格合適，直接訂車。雷凌搭載D-4T直噴渦...
東風日產軒逸，緊湊型家用轎車的銷量冠軍，面臨豐田卡羅拉、本田思域等強敵，新款預計第四季度上市。外觀小改，可能調整格柵、燈組、保險杠等細節。內飾變化不大，或升級中控屏，保留空調出風口設計，增加軟質材料。動力維持1.6L發動機和CVT變速箱，混動版搭載1.2L引擎電機組合，經典版繼續使用1.6L四缸發動...
別克昂科拉空調開啟步驟：1.按下AUTO按鈕，調節溫度。2.若需雙區控制，需解除DUAL模式。注意風速擋位選擇及車速與空調使用的配合。冷/熱風出風口方向需正確調整，冷氣向上，暖氣向下。別克昂科拉空調操作簡單，注意溫度、風速及出風口方向即可享受舒適駕乘體驗。別克昂科拉空調開啟方法如下：1、按下自動按鈕...
一輛行駛約7萬公里的2017年上汽寶駿560，用戶反映空調不制冷。檢查發現鼓風機工作正常，但空調出風口吹出熱風。通過診斷儀檢查，發動機控制單元和空調控制單元均無故障碼。進一步分析空調系統控制策略，發現空調控制面板通過LIN線傳遞空調開啟信號給空調控制單元，再傳遞給發動機控制單元，同時需要通過空調高低...
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珠海珠光一汽豐田卡羅拉以其棱角分明的前臉和大嘴式格柵設計吸引眼球，車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側線條犀利。內飾時尚，中控臺軟性材質，黑色為主，銀色飾條點綴。搭載1.8LL4發動機和電動機，最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，總扭矩163牛...
x80汽車中控摩擦異響可能源于空調出風口、儲物箱異物、塑料熱脹冷縮或中控面板松動。此外，1.8T車型散熱風扇聲音巨大，影響使用體驗，車友普遍反映此問題，聲音已達到擾民級別，希望廠家能重視并解決，避免影響車輛口碑及消費者購買意愿。x80汽車中控摩擦異響的原因：1.空調節出風口異響；2.中控臺儲物箱內有...
一輛2010款奔騰B70轎車在行駛過程中，空調出現了冷風突然變熱風的故障。起初空調制冷正常，但長時間使用后，制冷效果急劇下降，出風口風量減小，右側出風口甚至出現熱風。經過檢查，發現蒸發器芯體結冰，導致空調系統異常。可能的原因包括空調濾芯堵塞、制冷系統含水、冷卻風扇故障等。維修方案包括調整蒸發器溫度傳...
如果寶來汽車的暖風口沒有熱風，可能是由于鼓風機損壞、空調濾芯臟堵、風門電機損壞或翻板卡滯等原因。暖風系統通過發動機冷卻液的熱量來制熱，涉及多個傳感器和控制單元。檢查時，首先要確認空調出風口是否出風，然后檢查發動機水溫是否正常，暖風水箱前的進出水管是否有溫差，以及冷卻液的流量和溫度是否達標。最后，檢查...
