我前兩年入手的君越2.0T技術型，目前表顯里程已經近30000公里，說到它的駕駛體驗吧，總體來說很安逸，比較適合成熟的中年人開。2.0T的發動機拉著君越1.8T的體重綽綽有余，起步不會肉，只要發動機的轉數過了1800，踩
采用全數字、真高清數字顯示屏，分辨率800*480，在播放影片和GPS導航時色彩呈現更加細膩和豐富。能播放DVD/VCD/CD/MP3/MPEG/CD-R/WMA/JPEG等市面流行格式碟片。除了16：9與4：3之間切換
我給你推薦君越`` 20萬級別的車型，君越是其中行政車的典型代表。當“均衡”車大行其道的時候，君越還是如此執著地不斷追求著行政車的更高標準，這不得不令我們刮目相看。當然，對任何一款車都不能僅停留在“紙上談兵”的
如果是面對大公司的話，金牛座比較能夠達到這個效果，因為金牛座作為商務車，空間大，款式好看，駕駛體驗好。這車造型就比較大氣，君越的話設計太年輕化了，氣勢出不來。帕薩特和邁騰又是兩臺B級車，在金牛座C級車的身板面前就沒什么優
1.外觀是很多人看中君越第一點，長達5米的大氣車身，加上別克獨有的瀑布式中央格柵，讓君越有了B級叫板C級的底氣，也有了讓國人足夠青睞的理由。君越在很多程度上已經取代了天籟或雅閣的優勢，畢竟從國人思維習慣角度，美系車厚重扎
2.0T從動力比2.4好，渦輪爆發力也很強，君越的2.0T挺先進的，遲滯不會太明顯，看你需求什么了，日常城市駕駛，且不喜歡開快車，飆車，渦輪就沒啥用場了就用2.4 2.0T爆發力很強的，喜歡玩車當然T，且高速渦輪也
兩輛車定位完全不同，奧迪定位自用或家用，君越為商務車，空間很大，本人就是新君越2.4，我姑媽的是奧迪A4 2.0T 的，給我印象奧迪的車整體性很好，硬朗底盤勝于君越，駕駛性好，奧迪做工勝于君越，正常駕駛油耗中等8.5到1
車輛行駛如果打算節省燃油，一是減輕車身是的自重；沒有用的東西一概不放在車上；包括添加汽油的時候，如果不跑長途、平時加油方便的話，每次都夠用即可；二是油門輕踩慢抬；不輕易踩剎車，更不會急速制動，同時注意勻速駕駛。 正常胎
全新3.0LAFM發動機的智能燃油管理系統，在發動機中低轉速時，會由6缸切換為3缸工作，可節省燃油約5％，所以其90km／h等速油耗僅為6.8L／100km，即使一些排量在2.0L以下的車型也不過如此了。在油價飛漲的今天
長*寬*高(mm)5005*1858*1500上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝
標題：18款28T君越百公里加速體驗，你準備好感受速度與激情了嗎？內容：大家好，今天我要和大家分享一下我近期對一款非常有趣的車型——18款28T君越的百公里加速體驗。這款車在動力系統上表現出色，無論是起步還是中途突然提速，都能給人帶來意想不到的驚喜。首先，我們來談談原地暴走。當你綠燈亮起時，只需輕輕...
標準模式：適合大多數路況，懸架軟硬適中，發動機動力輸出平穩舒適。2、動態模式：動力響應積極，降低發動機和變速箱的磨損，清除積碳。3、越野個性化模式：可設置電子差速器，坡道輔助及陡坡緩降，適應不同越野路況。4、經濟模式通過調整換擋邏輯，限制噴油量來實現省油效果。這時，即使駕駛者給個地板油，車輛也不會彪...
在2011年洛杉磯車展上，別克將展示一款君越GL概念車，它并非高性能車型，而是旨在展示別克君越的奢華體驗。車身采用赤霞珠紅色，多處細節如進氣格柵、窗框線條等采用拉絲表面和有色電鍍部件，20英寸合金輪輞與君威GS相同。車內雙色調內飾，深淺棕色皮革搭配冰藍色縫合線，車頂由翻毛山羊皮覆蓋，木飾材質與高檔吉...
文章描述了君越車型的外觀、內飾和動力配置，特別提到了2.0TL4發動機以及其最大功率和峰值扭矩。還介紹了車主們對2017款28T精英型君越動力和底盤的看法，如駕駛平穩、動力充足等。文章還強調了君越作為日常代步工具的實用性和舒適性。綜合以上內容，君越在動力配置上表現良好，而駕駛者也普遍對其表現感到滿意...
這篇文稿主要描述了作者駕駛20尊貴版君越的體驗，并詳細對比了豪華版的具體細節。作者對君越的外觀、空間、駕駛感受、音響、配置等方面給予了高度評價，并提到了與豪華版的差異和優缺點。特別是對尊貴版的一些實用配置如HUD抬頭顯示、座椅通風、ACC自適應巡航等進行了詳細介紹。同時也提到了一些小缺點如無自動駐車...
別克英朗GT以其高端品牌、豐富配置和前衛定位，在A級緊湊型車市場中占據一席之地。盡管價格稍高，但其尺寸、操控性和安全性都給人深刻印象。在北京舉行的試駕活動中，英朗GT和君越3.0展現了出色的避障能力和操控性。英朗GT搭載1.6升渦輪增壓發動機，提供強勁動力和快速加速，同時其懸架系統有效減少側傾，增強...
別克全新君越自三月份上市以來，憑借豪華配置吸引了眾多車迷。8月1日，別克全新君越和君越Avenir升級了“第一引擎”動力總成和“第二引擎”車聯網服務，為用戶帶來全新體驗。全新君越搭載通用汽車全新一代智能驅動系統，發動機、變速箱等主要零部件享受8年或16萬公里超長原廠質保服務。車聯網服務方面，OnSt...
別克君越車主追求高品質音樂體驗，原車哈曼卡頓音響未達預期，選擇升級歌航A4ProDSP。A4Pro采用AK4456芯片，DSD256硬件解碼，768KHz/32bit采樣率，支持全音頻格式，自帶4路80瓦數字功放，提升原車音響功率。內置ADI295MHz12億次浮點運算音頻處理器，簡單操作實現復雜調...
前幾天，陰雨連綿幾日，讓心情都有些舒展不開。就在這時，筆者獲得了一個試駕別克全新一代的君越的機會，地點在成都。出發前往成都時，筆者的心里還有些霧蒙蒙，但當我試駕到這輛中期改款并且從里到外都煥然一新的別克全新一代君越的時候，心情豁然開朗，更值得高興的是在試駕當天，成都也給了我一個陽光明媚的天氣。簡單介...
根據益陽通天別克最新報價，君越目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。君越車頭線條靈動，單幅式中網設計優美，車身尺寸5030/1866/1467mm，軸距2905mm，車側新潮時尚。內飾設計青春，非對稱式中控臺吸引年輕群體。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，...
君越外觀圓潤運動，配備LED大燈等配置。車內設計干凈，方向盤真皮材質，中控液晶屏簡約有層次感。座椅柔軟舒適，動力表現不錯，配備多項實用配置。作為中級車型，君越大小適中，價格合理，值得一看，或能帶來驚喜。今天我們帶來的是君越這款車。接下來就讓我們看看它。先來看下君越的外觀，君越車頭看起來十分圓潤，格柵...
總結內容：君越2012款自動版內飾設計偏向年輕化，方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表呈現時尚設計，讀取參數方便。雖未標配中控液晶屏，但織物座椅冬天不冷夏天不悶，且配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕，配備后排頭部氣囊、后座出風口。部分車主評價內飾豪華、質感強，細節處理細致。但也有車主認為濾震性能有待提高...
別克君越提供運動和標準兩種駕駛模式，通過“SPORT”按鍵輕松切換。雖然別克全系車型不配備ECO模式，但其他模式如標準、動態、越野個性化、經濟、個性化、雪地和越野模式，以及舒適模式，各具特色，滿足不同駕駛需求。標準模式平衡性能，動態模式增強動力響應，越野個性化模式適應多變路況，經濟模式通過調整換擋邏...
江蘇華通別克君越最新報價信息，君越全系車型暫無優惠。車頭設計精致，車身尺寸大氣，內飾時尚，配備2.0TL4發動機，口碑良好。江蘇華通別克君越最新報價信息，顯示君越車型目前暫無優惠。該車外觀設計精致大氣，車身尺寸龐大，內飾時尚舒適，搭載2.0TL4發動機，性能穩定可靠。此外，君越在市場上口碑不錯，受到...
上海奇通別克君越最新報價誠邀體驗？這輛車怎么樣？【百度58汽車上海優惠促銷頻道】據編輯了解，上海奇通別克君越目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。君越前臉大氣，格柵采用多邊形設計，搭配鍍鉻飾條，符合大部分消費者的喜好。車長寬高5026/1866/1459mm...
君越車型在中型車市場表現如何？外觀設計和內飾配置能否符合消費者期待？空間大小和舒適性如何？網友對君越車型的評價如何？我們一起來看看吧。君越外觀設計流暢，車身修長，內飾新潮大氣，座椅材質提升質感。車內空間寬敞，后備廂靈活性好。網友認為乘坐舒適、操控輕松，部分車主提到后排隔音略差。總體來說，君越在空間方...
君越車型配置豐富，外觀設計年輕有活力，內飾動感新潮。搭載2.0TL4發動機，功率254馬力，具備良好油耗表現。前后懸架各具特點，駕駛舒適性較高。并線輔助、上坡輔助等配置豐富，為駕乘者提供舒適體驗。網友評價動力強勁，9AT變速箱換擋順暢，加速無滯澀感，底盤穩定性好。配備多項輔助功能，駕駛安全性高。整體...
君越新車在高速駕駛磨合期需注意速度控制、避免滿載、選擇良好路面、減少急剎車，保持發動機轉速在2000-4000轉/分之間，使用符合廠家要求的機油和清潔汽油。初期磨合階段尤其重要，需遵守速度限制，每駕駛一小時適當休息，確保新車各部件順利磨合，延長使用壽命。新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在...
