混合動力是為了省油環保的，不是拿來飆車的，一臺除了發動力好其他垃圾的車有什么用？當然為了牌照妥協是沒辦法的
比亞迪方面還會推出一款唐極速版，其0-100km/h加速時間為4.5秒，相比普通版快了0.4秒，不過極速版只限售2臺。
唐后期加速還是不錯的，動力上這個車沒問題。剛開始確實對唐很喜歡，真的好看，可是慢慢地發現這么多車主爆唐的小問題，還是猶豫了，配置再高，質量不行也是沒有競爭力啊，感覺比亞迪太浮夸了，單純地追求高性能，以至于做出的品質太差了
據說不錯！
糾正一點，唐和秦一樣，沒有純油行駛。純電經濟模式、純電運動模式、混動經濟模式、混動運動模式四種，頂多是虧電，但時速超過5060碼以后發動機會給動力電池充電。
根據廠家的車型參數，比亞迪唐的官方0-100公里加速時間(s)是4.9
比亞迪唐時速百公里加速是4.9秒成為中國汽車的驕傲，2.0t 的發動機+電動機雙擎，不管高配還是低配，這個動力沒有改變，加速成績就沒有改變。所謂的高配與低配只是一些舒適配置，不影響加速成績。
是的，唐是插電式混合動力車，屬于新能源車的一種。分為純電動行駛、混合動力行駛兩種模式。混動模式下，2.0TI發動機和前后兩個電機，三個引擎同時發力，最大功率能達到371Kw，相當于一臺6.0L排量的燃油車，百公里加速是能
"唐 旗艦版搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為205馬力，峰值扭矩為320牛米，匹配6擋雙離合變速箱。0-100km/h加速時間為4.9秒。雖然看起來動力總成沒有那么牛，但是這加速時間真是秒殺其它SUV在剛剛
先說背景，比亞迪以前做電池的由于唐采用了三擎動力，前后各一部電機，由于不像渦輪增壓發動機車型，唐絲毫沒有渦輪池滯，當車速超過電機功率上限時，發動機迅速介入，提供源源不斷的動力
內容在最新公布的工信部產品公告中，比亞迪唐DM低功率版現身，并展現了令人驚訝的性能。該車在調整動力系統后，依然能夠達到5.1秒的百公里加速時間。設計上延續了高配版的特點，DragonFace家族式設計語言為其賦予了不錯的顏值。此外，新車有望覆蓋更廣泛的細分市場，并降低購車門檻。同時，其油耗預計可以降...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時抖動嚴重，經過檢查點火線圈、燃油品質、燃油供給系統等均正常，最終發現三缸火花塞陶瓷導電部分開裂導致點火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細排查每一個故障點。故障現象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
全新一代唐DM車型在冷車狀態下急加速時，發動機艙內部會出現嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時間后會逐漸減弱直至消失。經過一系列的測試和分析，發現異響的原因可能與BSG電機皮帶輪、前驅動半軸、變速器內部故障、ESP工作聲音以及其他傳動系統或行駛系統故障有關。通過拆卸BSG電機驅動皮帶、調整車輛模式、...
比亞迪唐出現偶發性抖動和加速無力，同時發動機故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發動機機械故障，如氣缸壓力不足，可能導致失火。其次，線路問題，比如發動機控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發動機控制單元內部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發動機...
客戶反映在急加速時，全新一代比亞迪唐DM-i的車身會出現明顯的震動和異響。經過分析，可能的原因有發動機抖動、EHS內部控制閥故障以及相關線束接觸不良或控制器故障。維修過程中，首先與客戶試車，發現在50-70km/h的車速下，發動機介入時確實存在震動和嗡嗡聲，而使用EV模式時該現象消失。接著使用VDS...
比亞迪唐在顏值、加速及配置上均表現出色，設計硬朗，線條流暢，混動系統加速迅猛，且配置豐富。其安全性在特定案例中展現優異，但評價安全性需考慮多因素，如碰撞角度、速度等。對于消費者而言，選擇車輛時應綜合考慮多方面因素，包括車輛尺寸、重量對碰撞保護的影響。同時，交通安全意識也至關重要，關注所有道路使用者的...
比亞迪唐是一款中型SUV，具有4870毫米長、1940毫米寬、1720毫米高和2820毫米軸距的車身尺寸。2021款比亞迪唐的百米加速時間為10.45秒。車輛搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大馬力230匹，最大扭矩350牛米，最大功率169千瓦，配備6擋手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架...
比亞迪唐是一款中型SUV，百米加速僅需4.5秒。其前后橋由兩臺電機驅動，起步強勁，無動力損失。車身尺寸為4870mm×1940mm×1720mm，軸距2820mm。外觀霸氣，車身修長，大嘴造型獨特，尾燈辨識度高。車身鈑金厚實，提供強烈安全感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
比亞迪唐是一款中型SUV，以其出色的動力性能著稱。2021款唐的百公里加速時間約為4.5秒，這一成績得益于其搭載的2.0L渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱。車身尺寸為4870mm×1940mm×1720mm，軸距2820mm，油箱容積68升。最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速1500-400...
比亞迪唐是一款性能出色的SUV，百公里加速僅需4.5秒。其動力系統采用前后橋雙電機驅動，起步時完全依靠電機，低速高扭特性使得起步強勁且無動力損失。外觀上，比亞迪唐擁有黑色蜂窩狀進氣格柵、大嘴式進氣口、LED日間行車燈和新造型五幅輪轂。車身尺寸為4870mm×1940mm×1720mm，軸距2820m...
比亞迪唐燃油版搭載2.0T發動機，最大功率189馬力，百公里加速僅需5秒左右。基于比亞迪全新研發的BLP大型豪華造車平臺，底盤由原奔馳S級調校專家漢斯調校，帶來舒適駕乘體驗。LCB高剛性輕量化安全車身、圖書館級NVH靜謐工程、超200萬公里道路測試，確保品質出眾。頂配版和次頂配版還配備12向主駕座椅...
比亞迪唐從2015年上市以來一直都是國內新能源SUV中關注度極高的一款車型，也是第一個頻繁登上各直線加速賽領獎臺的國產新能源SUV，但這四年來它一直都是2.0T搭配電機的插電混動形式，直到今年3月底，比亞迪唐二代終于推出了純電動版車型：唐EV。我今天來到了車場，為的就是實地測試全新一代比亞迪唐EV的...
車型圖片產品名稱2018款唐2.0T自動智聯尊尚型廠商比亞迪級別屬性-發動機BYD487ZQA2.0L205馬力L4變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4870*1940*1720軸距(mm)2820車身結構SUV5門最大扭矩(Nm)/轉速320/1750-4500最大功率(kW)/...
全新一代唐，綜合工況續航里程超500公里，百公里加速時間4.5秒以內，堪稱純電車型新標桿。據悉，全新一代唐EV將于2018年底推出，值得期待。新設計——國際設計大師沃爾夫岡•艾格以DragonFace全新設計語言傾心雕琢，造就了全新一代唐工藝品級的豪華科技質感。莊重的龍臉造型、交互式車燈...
【58車·惠州新聞·原創】2018年6月30日，惠州江北金山汽車城金環怡比亞迪4S店內，迎來了比亞迪全新一代唐的上市發布會，售價12.99萬元-32.99萬元。新車采用了全新的DragonFace設計語言，整車尺寸較上一代也有所增加。動力部分，全新一代唐燃油版車型搭載一臺2.0T發動機，而全新一代唐...
6月30日，比亞迪全新一代唐、元EV360在昆明車展亮相上市，正式登陸云南。全新一代唐在比亞迪汽車“向新而行”的品牌主張下顛覆新生，以燃油、雙模同臺齊發之勢震撼登場。全新一代唐2018款元新能源EV360智聯尚酷型7.992018款元新能源EV360智聯悅酷型8.592018款元新能源EV360智聯...
2018年6月26日，比亞迪全新一代唐正式上市，本次唐燃油版共推出了5款車型，售價區間為12.99-15.99元；唐DM共推出5款車型，售價為23.99-32.99萬元。而純電動車型唐EV，將會在今年的12月正式上市，那么在眾多車型中，哪款車型值得購買呢，一起來看看我們為您做出的推薦吧。新一代唐上市...
