那是發動機電器自檢運行的聲音。稍等一會聲音變小。自檢運行完成后若還有聲音則有電器不好了，一般為碳灌電磁閥或節氣門。
看水的深度，一般情況下不超過發動機蓋的高度應該不太至于進水，如果超過這個高度了，再啟動發動機，會導致氣門、活塞、連桿等部件的損壞，和拉缸差不多。后果很嚴重啊，而且在水中啟動發動機保險公司是不保的。
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個
當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池
一輛行駛了約15萬公里的雷克薩斯ES300轎車在爬坡時發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現啟動機運轉正常，但發動機無法點火。故障診斷顯示，發動機故障報警燈不閃爍，點火系統無火花。進一步檢查發現，點火器的電源線有12V電壓，但無點火信號。考慮到發動機ECU未向點火器提供信號，問題可能出在EC...
一輛行駛了14.3萬公里的雷克薩斯ES350轎車出現了啟動困難的問題。車主反映，這個問題在早晨冷啟動時尤為明顯。經過一系列的檢查和分析，我們發現可能的原因包括節氣門和進氣道積碳、噴油器工作不良、點火問題、傳感器故障或燃油系統問題。通過故障檢測儀，我們發現了一個關于啟動性故障的歷史性故障代碼，但在清除...
一輛行駛里程約90000km的雷克薩斯ES350轎車，車主反映啟動時發動機有輕微起動征兆，但無法成功啟動。可能的原因包括進氣管漏氣、點火正時不對、高壓火花弱、燃油壓力低、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量計故障、噴油器漏油、噴油器控制系統故障和氣缸壓力低。經過檢查，發現燃油泵插接器虛接，導致燃油泵無法工...
雷克薩斯jthb71b1是雷克薩斯ES300h2.5無級卓越版，這款豪華轎車以其時尚外觀和卓越性能著稱。車身尺寸為4895mm×1821mm×1450mm，蝶翼式進氣格柵和突出的前大燈組展現出家族式風格和攻擊性。車輛安全配置豐富，包括七個安全氣囊和無鑰匙進入啟動功能。內飾豪華，配備真皮方向盤、多功能...
我選車偏愛小眾且有個性，預算30萬，目標是入門級豪華車。對比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進口林肯MKZ。內飾質感上乘，1.5萬的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應顯著，吸引了很多關注。我身高187cm，后排空間略...
文章描述了2013款250精英版雷克薩斯ES的外觀設計。車頭設計精巧，頭燈展現高貴感。車側線條流暢，輪圈設計精致。車尾沉穩，尾燈精巧且高貴。配置方面包括安全氣囊、牽引力控制等，整體表現令人滿意。車主評價也表示外觀拉風、空氣動力學設計優秀等。該款雷克薩斯ES外觀時尚、大氣，細節處理精致，整體給人高級感...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優秀，油耗低且車內環境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統需優化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程。總結內容：1.車主對...
雷克薩斯ES300h在2015款中以其卓越的性價比脫穎而出。相較于奧迪A6，ES300h不僅在舒適性和豪華感上更勝一籌，其混合動力系統更是在動力和油耗上展現出明顯優勢。試駕對比后，你會發現ES300h的靜謐啟動和日常駕駛的寧靜體驗是A6難以比擬的。此外，ES300h提供的6年15萬公里免費保修保養政...
2017款250MarkLevinson豪華版雷克薩斯ES以其大氣的車頭設計、精巧的前臉和豪華的頭燈，呈現出強烈的“氣勢感”。車身尺寸適中，車側線條流暢。車尾的設計也充滿了高貴與豪華感。在配置方面，該車提供了無鑰匙啟動系統等便利配置。此外，根據車主評價，其外觀設計獲得了一定的認可，特別是其大嘴設計。...
雷克薩斯ES以其豪華的外觀和精致的設計受到消費者的青睞。紡錘形格柵和黑色飾物的前臉設計，加上LED近光燈的大燈，展現出獨特的豪華感。樹杈式輪圈設計和215/55R17的輪胎規格，以及電動調節、加熱功能的后視鏡，都體現了其年輕化和運動化的設計趨勢。車尾的動感設計和精致的尾燈，進一步增強了車輛的高級感和...
年前就計劃提車，但因忙碌和疫情耽擱。隨著情況好轉，我決定提車。偏愛大排量自吸車，喜歡啟動時的轟鳴聲，擔心大排量自吸車將成為絕唱。朋友誤以為我改了霸道，啟動時的聲音讓他驚訝。在港口庫房看到各種大型SUV越野車，我的GX460顯得小眾。內飾真皮座椅舒適，驗車談價后在改裝廠進行改裝。改裝后效果滿意，前臉和...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米。混動版則采用2.5升發動機，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發動機均采用混合噴射技術和鋁合金材料。ES懸架系統為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
雷克薩斯ES以其出色的動力和操控表現在同級別車型中備受關注。其前臉設計冷峻而運動，鍍鉻飾條提升了整體質感。車尾炫酷，尾燈設計犀利，點亮后吸引眼球。內飾年輕時尚，銀色金屬飾條修飾，符合年輕人口味。搭載2.0LL4發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配...
雷克薩斯ES2012款240特別限量版以其大氣的設計風格和精致的細節處理，贏得了消費者的青睞。前臉的穩重大方，頭燈的精細設計，以及修長流暢的車側線條，共同營造出了這款車的高級感。車身尺寸4875/1820/1450mm，軸距2775mm，搭配215/55R17的輪胎規格，使得車輛在視覺上更顯修長大氣...
捷豹XFL高配內飾豪華，駕駛手感平衡，外觀優雅；雷克薩斯ES200外觀出眾，內飾豪華但偏老，駕駛平淡且加價；林肯Z空間寬敞配置豐富，但方向盤振動影響駕駛感受；凱迪拉克CT5豪華感最低，內飾簡陋，但隔音靜謐性最強，剎車制動力優秀。四個品牌都試駕過。我按照個人的喜愛排序來說捷豹試駕的是XFL高配，忘了具...
一輛行駛約6萬公里的雷克薩斯ES350轎車遭遇智能鑰匙失效問題，包括發動機無法啟動、點火開關無法接通、轉向柱鎖定、防盜燈閃爍、智能鑰匙指示燈不亮、遙控功能失效以及電子風扇常轉。經檢查，發現事故維修后出現故障，初步判斷為智能鑰匙ECU問題。通過電路圖分析和故障現象，推測智能鑰匙ECU故障可能性最大。最...
雷克薩斯ES2020款300h行政版以其卓越的安全配置、舒適的便利設施和高效的動力系統成為消費者的理想選擇。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，外觀線條流暢。安全配置包括九項，如被動行人保護和多氣囊系統，舒適便利配置多達十七項，包括無鑰匙啟動和溫度分區控制。動力上，搭載2....
