電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
兩款車價格差異不大,性價比卻截然不同。先說說比亞迪g5相對于xt優(yōu)點,1.變速箱是6擋的,換檔平順,頓挫感小。2.發(fā)動機為直噴,省油。3.輪胎優(yōu)勢。致尚xt相對于g5優(yōu)點,1.保養(yǎng)費用低。2.標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(此系統(tǒng)
G5用的是雙離合變速箱,現(xiàn)在全球大廠的雙離合的穩(wěn)定性都較差,更別說比亞迪G5,短期內(nèi)雙離合穩(wěn)定性差等問題很難解決,不少雙離合新車剛開始還不錯,一段時間后跟車變速箱抖動,有較明顯的頓挫感等一系列問題就可能出現(xiàn),至少雙離合出
自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
優(yōu)點:配置方面無話可說,各項安全設(shè)施和電子設(shè)備都一應(yīng)俱全,相當(dāng)?shù)呢S富,非常的滿意。 缺點:車輛剛起步時有點肉,車輛低速減檔滑行時頓挫感比較明顯。后備箱的喇叭和走線都露著,沒有做處理。在內(nèi)飾用料和做工上有待進(jìn)步。車載電腦有
優(yōu)點:自動大燈、米其林輪胎、EPS各項安全配備齊全,電子配置非常也豐富,胎壓監(jiān)測、360全景影像、綠凈系統(tǒng)都很實用,藍(lán)牙鑰匙科技感強,105T發(fā)動機動力強勁,提速很快,超車干凈利索,總之G5性價比高。缺點:車輛剛起步時有
在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速箱油)在變速箱內(nèi)循環(huán),流經(jīng)閥
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經(jīng)濟(jì)性好換擋平順頓挫感小(我的高爾夫6出廠到現(xiàn)在2萬公里平均油耗6.4) 6速濕式承擔(dān)的扭矩更高更運動一些
【最滿意的一點】 動力強,油耗低,配置高,外形時尚,科技含量很足 【最不滿意的一點】 還真沒覺得有哪不滿意的,實在要說就是內(nèi)飾塑料感有點強,如果用軟塑料可能會好些。。 【空間】 前排空間不錯,我183把座椅
行車時,要注重車速與檔位的協(xié)調(diào),避免過度關(guān)注轉(zhuǎn)速。松離合要緩慢,通過練習(xí)感受動力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車,提前預(yù)判路況,適時加減檔。起步和慢跟車時,先半聯(lián)動,待車平穩(wěn)后再加油。跟車時,避免頻繁加油升檔,預(yù)判好再操作。水溫正常時,輕載和滿載的換擋車速有所不同,根據(jù)實際情況調(diào)整。冷車時,避免低擋...
比亞迪宋在換擋時出現(xiàn)頓挫和加油異響,可能的原因包括變速箱齒輪機構(gòu)故障、同步齒圈問題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發(fā)動機噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市,提供燃油、插電混動和純電動三種車型,搭載1.5T發(fā)動機和6速濕式雙離合變速箱。在實...
在日常使用比亞迪速銳車輛時,遇到變速箱換擋頓挫的情況,首先需要檢查變速箱溫度是否正常,如果異常,則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外,可以考慮重新編程變速箱計算機系統(tǒng),定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外,及時更換自動變速器油也是非常重要的,且必須使用廠家指定的自動變速器油。在選擇變速器油時,要...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機構(gòu)、同步齒圈故障或內(nèi)部軸承磨損引起,也可能與離合器不平整、品質(zhì)問題及變速箱油液過臟有關(guān)。常見故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無力等,影響駕駛體驗,需及時檢測維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因:1、變速箱齒輪機構(gòu)故障;2、同步齒圈故障;3、變速箱內(nèi)...
比亞迪速銳車主在遇到變速箱換擋頓挫問題時,首先應(yīng)檢查變速箱溫度是否正常。如果溫度異常,可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問題。接下來,可以嘗試重新編程齒輪箱計算機系統(tǒng),以排除軟件故障。同時,定期更換變速箱油也是關(guān)鍵,建議每2年或4萬公里更換一次。此外,還需檢查變速器內(nèi)部閥體是否有損壞,以及是否存在臟污和雜質(zhì)。這些因...
快速起步對于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制,在2000轉(zhuǎn)以上時抬到半聯(lián)動會更快速,但聲音會比較大。如果想保持平穩(wěn)起步,需要精細(xì)控制油門,保持在1500轉(zhuǎn)左右再慢慢松離合,待到2000轉(zhuǎn)左右再換擋,記得在換擋時補點油,避免出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。盡管可能需要一些時間適應(yīng),但通過多練習(xí)和細(xì)心調(diào)試,能夠掌...
比亞迪唐二代換擋頓挫沖擊的原因主要是由于電液控制系統(tǒng)故障或離合器本身故障所致。電液控制系統(tǒng)若未正常運行,會導(dǎo)致?lián)Q擋時發(fā)生頓挫沖擊,因為離合器的運作受液壓控制,液壓傳感器也會影響離合器的操作。另外,若離合器本身出現(xiàn)問題,也會導(dǎo)致?lián)Q擋時出現(xiàn)頓挫沖擊的情況。比亞迪唐采用雙離合器結(jié)構(gòu),能實現(xiàn)快速換擋,但需注...
比亞迪秦?fù)Q擋頓挫解決方式為:到經(jīng)銷商處檢查變速箱控制器版本,查看是否為最適配的版本,更新完版本后就可以解決頓挫的異常,若仍出現(xiàn)故障就需要更換雙離合器系統(tǒng)。換擋是“變速桿操作方法”的簡稱,是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動,達(dá)到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。汽車加擋前應(yīng)根...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型,其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛,響應(yīng)迅速,尤其在起步階段,電動機的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對于電動車來說并不適用,但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀,確保了較長的續(xù)航里程。換擋邏輯方面,海豚采用單速變速箱,換擋平順...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1作為一款純電動MPV,搭載了前置永磁同步電機系統(tǒng),動力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力。其電動機總功率為100kW,總扭矩為180N·m。在實際測試中,比亞迪D1的零百加速成績?yōu)?2.45秒,這一表現(xiàn)在純電車領(lǐng)域雖不算突出,但對于一輛MPV車型而言,已足夠應(yīng)對日常駕駛需求。能耗方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機,總功率高達(dá)380kW,峰值扭矩可達(dá)660N·m,使得這款中型SUV能在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速,動力響應(yīng)迅速,推背感強烈。作為一款純電動車,唐EV無需考慮油耗,而是依靠高效的電池系統(tǒng)提供動力。其搭載的比亞迪刀片電池不僅能量...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺前置永磁同步電機,總功率達(dá)到100千瓦,峰值扭矩為180牛·米,動力輸出平穩(wěn)且具備不錯的爆發(fā)力。其最高車速可達(dá)到130km/h,理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km,滿足日常駕駛需求。同時,車輛支持快充模式,進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測試中,比亞迪D1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構(gòu),提供了兩種混動選擇。其中,DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機,綜合油耗低至1.8L/100km,純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實際駕駛中,護(hù)衛(wèi)艦07的動力響應(yīng)積極,加速過程平順且有力,深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
比亞迪D1作為一款純電動MPV,在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動力輸出,具備不錯的爆發(fā)力。該電機的最大功率達(dá)到100千瓦,峰值扭矩為180牛·米,使車輛最高車速可達(dá)到130km/h。在實際駕駛中,比亞迪D1起步流暢且積極,加速過程平穩(wěn)且高效,后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù),動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動機與E-HS電混動系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW,電機最大馬力高達(dá)218匹,這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如,110km版百公里加速僅需7.9秒,動力強勁,起步利索,即便滿員也能輕松應(yīng)對...
故障描述:一位比亞迪宋MAX車主反映,在行駛過程中遇到自動檔車型換擋時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象,特別是在高速行駛后,車輛的轉(zhuǎn)速和油耗都出現(xiàn)了異常。故障分析:1.節(jié)氣門體故障;2.發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致故障;3.發(fā)動機控制模塊故障。排查步驟:1.使用VDS2000診斷儀對整車模塊進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機模塊及變速器模...
比亞迪宋pro變速箱頓挫問題是否可以通過升級解決?比亞迪宋Pro作為一款SUV,車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米,軸距2712毫米。該車型提供6擋手動和7擋濕式雙離合變速箱,后者換擋平順且迅速。動力上,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率136kw,最大扭矩288n.m,表現(xiàn)出色。...