這種車壞掉一個。其他的就會停止工作。需要檢查是不是有一個損壞了
雷達沒事，排氣管看不出來怎么樣，不好說，但估計沒啥，不用換，后杠損傷要修換。修的話沒多少錢，三千元鈑金噴漆足矣，換杠貴了，七千不見得下來
你好，如果是偶爾出現(xiàn)，應該是無線信號干擾，如果是反復性出現(xiàn)，則為系統(tǒng)自診斷有故障后，關閉PTS系統(tǒng)的現(xiàn)象，需要4S檢查 希望有幫助
停車提示：用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現(xiàn)了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在其左右分
停車提示：用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現(xiàn)了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在其左右分
停車提示：用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現(xiàn)了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在
新款E級轎車六方位繞車介紹 XX先生: 您好，我是xx奔馳店的銷售顧問XXX,這是我的名片。很高興能為您服務。為您介紹這款車，大約需要10到15分鐘的時間，如果您有什么問題的話，可以隨時打斷我，我
正常的，出于安全考慮，怕倒車時音響聲音過大聽不到倒車雷達的警報聲！58車
一、自動泊車系統(tǒng)簡介： 顧名思義，自動泊車系統(tǒng)就是不用人工干預，自動停車入位的系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在國外已經(jīng)并不罕見，目前國內(nèi)有大眾途安 帕薩特 帕薩特cc 斯柯達昊銳、豐田皇冠奔馳、寶馬、雷克薩斯LS等車型配備。 二、自動泊
奔馳E級剎車頓挫及效果不佳的原因分析：1.頓挫原因：變速箱油內(nèi)油泥堵塞導致。2.剎車效果差原因：-制動總泵密封不良或卸壓。-制動液品質(zhì)差，沸點低。-制動系統(tǒng)泄漏或保壓不良。-系統(tǒng)內(nèi)空氣導致剎車軟。-制動鉗自由間隙過大。-制動液化學反導致密封不良。奔馳E級車輛剎車頓挫與效果不佳主要源于剎車系統(tǒng)與變速箱...
奔馳E級倒車雷達在掛倒檔時自動啟動，無需手動操作。倒車時，雷達會檢測車尾障礙物并發(fā)出警報聲，距離越近，警報聲越快。使用時，應先觀察周圍環(huán)境，控制車速不超過5公里/小時，并注意視線死角。特別小心周圍是否有小孩。如無把握，可請人指揮。奔馳E級倒車雷達開關是不需要你自己手動去開關的，如果車子上裝了倒車雷達...
在北京交易，你的奔馳E級車若已滿三年，且非高端車型，可能只能賣給那些搖中指標但只想買舊車占號的人。另一種選擇是外遷，你可以咨詢二手車市場關于外遷的可能性。例如，遷往山西可能還有市場，但若想遷往更遠的地方，如四川或甘肅，可能需要更多的考慮。自四月份起，沿海東部11省已不再接受國四排放標準的車輛。我的經(jīng)...
當奔馳E級倒車雷達出現(xiàn)無聲或其他故障時，可以通過以下方法進行自檢和診斷。首先，掛入倒擋后，控制器會釋放電信號，通過探頭的余振信號判斷其是否正常。如果探頭工作時發(fā)出輕微的滴答聲，可以通過對比聲音判斷故障。其次，利用倒車雷達的盲區(qū)，用遮擋物測試探頭是否故障。此外，一些倒車雷達的蜂鳴聲和顯示器條格也可用于...
奔馳E級車載藍牙連接步驟簡單，需打開手機與車載藍牙，搜索并配對成功后即可連接。若連接斷開，可能是藍牙匹配性差、環(huán)境干擾、設備干擾或系統(tǒng)混亂所致。解決方法包括升級多媒體版本、關閉非必要電子設備、清空記錄并恢復設置，或重啟設備。如問題依舊，建議專業(yè)檢查。奔馳E級車載藍牙連接映射教程圖解1、把手機藍牙和車...
奔馳e級倒車雷達沒聲音，如何判斷故障？——奔馳e倒車雷達出現(xiàn)沒有聲音或者其他故障時，我們可以采用常規(guī)方法自檢。當掛入倒擋的時候，控制器會在一秒鐘左右釋放一個電信號，根據(jù)探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常。如果只是簡單的“滴”一聲，則表示正常；如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障。此時就需要判斷探頭...
奔馳E級車門異響問題可能由以下幾個原因引起：1.車門內(nèi)部線束撞擊門板：當車輛行駛在顛簸路面時，線束可能與門板碰撞產(chǎn)生噪音。解決方法是拆開車門飾板，將線束固定，并在門板上貼小海綿以減少碰撞。2.車門內(nèi)拉線撞擊門板：拉線與門板碰撞也會產(chǎn)生異響。拆開車門內(nèi)飾板，用小海綿包裹拉線，可有效減少噪音。3.車門密...
奔馳C級2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉線條和繁星式中網(wǎng)設計穩(wěn)重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設計大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設計精細，細節(jié)豐富。車內(nèi)配置包括64色氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等，車側(cè)豪華視覺...
一位同事新購入的2017款奔馳C200L成為話題焦點。外觀上，C級運動版顏值無可挑剔，內(nèi)飾豪華感強烈，但塑料與鐵質(zhì)部件色差、尾燈接縫不平等細節(jié)問題令人失望。車內(nèi)異味、座椅材質(zhì)和做工問題也不容忽視。盡管如此，C級內(nèi)飾設計和駕駛體驗仍受好評，尤其是9G-TRONIC變速箱和多連桿獨立懸架帶來的駕駛感受。...
梅州駿榮奔馳平價銷售奔馳E級，現(xiàn)車充足，點擊報價表格“獲取底價”可享更多福利。奔馳E級以精美設計、高級感和層次感著稱，車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)修長流暢。內(nèi)飾精細，細節(jié)體現(xiàn)設計巧思。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗...
奔馳23P駕駛輔助系統(tǒng)整合多種安全與輔助功能，減輕駕駛壓力，降低事故風險，保護車內(nèi)乘客及道路使用者。包括智能巡航控制、碰撞減少制動干預、主動型盲點輔助裝置等。該系統(tǒng)通過雷達、攝像頭等傳感器實現(xiàn)車輛與環(huán)境的交互，自動調(diào)整車速、保持車道、避免碰撞等。升級該系統(tǒng)可提高行車安全，適用于各種奔馳車型，包括A級...
奔馳駐車輔助及PARKTRONIC失效時，多可繼續(xù)行駛。解決步驟：重啟車輛或靜置后重啟；清潔雷達后重啟；若常發(fā)，考慮軟件升級。若伴多媒體重啟、雷達失效、P檔紅燈，可能是硬盤或硬件故障，需4S店檢測，質(zhì)保期免費換件。另，貼膜濺水致熔絲腐蝕亦有可能，需清潔并更換熔絲。奔馳駐車輔助系統(tǒng)停止運作怎么回事?這...
標題：奔馳W211修復記(上):細節(jié)決定成敗大家好，我是孫明路，今天為大家?guī)淼氖翘柗Q最美E級的第三代車型W211。話說最美E級應該沒人反對吧，那個年代是奔馳設計的巔峰，技術是沒有上限的，但是設計還是有的。不管車頭側(cè)身腰線還是尾部線條一氣呵成，流暢至極。尾燈款式比現(xiàn)在的蒙迪歐款漂亮多了。就拿鍍鉻的霧...
河北匯世之星奔馳E級以其沉穩(wěn)的車頭設計和繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)線條流暢，給人一種纖長的感覺。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺和豐富的小細節(jié)凸顯了內(nèi)飾的精巧感。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米...
奔馳A級(進口)以其動感的內(nèi)飾設計和豐富的配置吸引了眾多消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏為7英寸，標配藍牙/車載電話，倒車影像、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置提升了駕駛便利性。座椅采用皮、織物混搭，平衡了實用性和視覺效果。車側(cè)線條流暢，車頭造型年輕活潑。網(wǎng)友評價中提到了雙10.25英寸液...
標題：奔馳E級新車怎么樣？口碑如何？正文：北京奔馳的奔馳E級車型在市場上備受關注，它的廠商指導價為42.58-61.68萬元。該車采用前置四驅(qū)9擋手自一體變速箱，前后多連桿式獨立懸架、245/45R18輪胎等配置，提供運動、經(jīng)濟、舒適3種駕駛模式選擇。標配被動行人保護、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、前后...
南京溧星奔馳奔馳E級以其精細的設計風格和高級感吸引著消費者。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，線條流暢，姿態(tài)優(yōu)雅。內(nèi)飾精致，細節(jié)豐富，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。市場口碑良好，用戶反饋方向盤順滑，...
隱形車衣對于奔馳E級來說，并不是一個理想的選擇。首先，貼車衣的工藝并不精細，容易開裂和藏污納垢。尤其是淺色車輛，車衣容易變黃，顯得陳舊。此外，車衣的價格不菲，對于價值30萬的車輛來說，投資回報率并不高。相比之下，鍍晶打蠟或者噴漆可能是更好的選擇。車衣在輕微刮蹭時可以提供一定保護，但在嚴重撞擊下并不可...
