你在轉向時有異響并且在剎車也有異響，我懷疑是懸架有問題。
那啥。。。之前回答了別人的問題現在懶得再打一次了直接復制H8的媒體簡易測評已經出來了總體來看大家對H8的做工和配置都挺滿意的底盤據說調校的也很不錯據說是達到了很多合資品牌的標準但是媒體普遍認為H8動力不足2.0T拉2噸多
哈弗h8和途銳在外觀上非常相似。哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標準，成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗
官方油耗(L/100km)9.4 基本信息 車型名稱哈弗B32.4兩驅(汽油)超豪華型 車型廂式二廂車 廠商指導價(萬元)12.78 車身外觀 長/寬/高(mm)4620/1800/1710 軸距(mm)2700 前輪距
雖然不是一類車，一個是SUV一個是轎車，但是這款轎車在多方面別說哈佛H8了，和很多合資進口車都能抗衡。紳寶D70 2.3T 豪華版先說紳寶D70的用料與生產工藝紳寶的口號是源于薩博高于薩博，紳寶只和優質供應商合作，它選擇
點一腳剎車58車
優點:覺得這個價格能買到這樣的空間、舒適性、內飾。個人覺得挺劃算得。 缺點:小東西沒地放，腳剎不方便，還不如搞個手剎，剎車踏板上端轉個彎沒明白為啥這樣弄 綜述:空間，底盤，操作都不錯。。很好，就是小的儲物格太少，連個手機
那啥。。。之前回答了別人的問題 現在懶得再打一次了 直接復制H8的媒體簡易測評已經出來了總體來看 大家對H8的做工和配置 都挺滿意的 底盤據說調校的也很不錯 據說是達到了很多合資品牌的標準但是媒體普遍認為 H8動力不足
車輛在高速行駛時，噪音問題不容忽視。引擎噪音、風噪和胎噪是主要來源。引擎噪音包括進氣、排氣和增壓器工作時產生的聲音。風噪則是車身與空氣摩擦的結果，車身越高，風阻系數越大，風噪也就越明顯。輪胎噪音可能由偏磨或材質過硬引起。而傳動軸噪音則需檢查是否有異物附著或磕傷。如有異物，清理即可；磕傷則需更換傳動軸...
haval哈弗SUV安全性及綜合性能評測1.動力系統表現哈弗SUV在底盤與操控方面同樣亮點頗多。多款車型配備了麥弗遜獨立懸架、雙橫臂獨立懸架等，有效抑制車身側傾，過彎時更加穩定。以哈弗F7x為例，其軸距達2725毫米，配合前麥弗遜獨立懸架與后雙橫臂獨立懸架，為車輛提供了良好的支撐性。轉向系統精準，剎...
哈弗猛龍在油耗表現上確實令人印象深刻。根據不同工況，其油耗數據如下：***城市日常通勤**：實際油耗約為5.3L/100km。***智能混動模式的推薦胎壓通常為34PSI左右。適當的氣壓有助于減少輪胎磨損，提高燃油效率。影響因素哈弗猛龍的油耗受多種因素影響，包括但不限于：***駕駛習慣**：急加速和...
1.動力系統表現哈弗M6采用了麥弗遜式獨立懸架與雙橫臂式獨立懸架的組合，這種底盤結構有效抑制了車身側傾，提高了操控性和行駛穩定性。在實際駕駛中，哈弗M6的底盤表現扎實，面對坑洼路面或減速帶，都能有效過濾震動，讓車內人員免受顛簸之苦。方向盤指向精準，轉向輕盈，在低速行駛時方便駕駛者進行掉頭、停車等操作...
1.動力系統表現哈弗H4的底盤調校出色，前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合，在操控和舒適性之間找到了平衡。無論是城市道路還是郊外顛簸路況，都能應對自如。轉向系統靈活輕松，高速行駛時車輛穩定不發飄，轉向精準，駕駛起來十分順暢。此外，哈弗H4還配備了多項駕駛輔助系統，如剎車防抱死、制動力分配、...
動力系統表現哈弗H9的底盤調校優秀，采用了非承載式車身結構，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，使得車輛在行駛過程中更加穩定。在操控方面，哈弗H9的方向盤握感舒適，轉向精準，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，車輛就能精確地按照意圖改變行駛方向。同時，車輛的剎車系統靈敏，能夠迅速響應駕駛者的制動需求...
在哈弗H8行駛至三萬公里時，保養項目包括：檢查發動機皮帶是否松動需調整、輪胎平衡與定位、剎車皮及輪轂檢查、減震系統檢查、傳動軸及其固定螺絲的緊固情況、底盤膠圈墊及球頭松動情況、排氣筒漏氣現象的檢測、發動機及波箱部位漏油現象的觀察、空氣格、空調格等油水液位的檢查以及車燈和儀表盤燈光的完好性檢查。以上內...
針對哈弗H6出現的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細闡述了剎車異響的三種可能聲音及對應的原因分析。對于異響問題，需根據聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當拉高速可能會有所幫助。整體而言，車輛維護需綜合考量多個因素，建議及時進行專業檢查與維修。剎車...
哈弗H6的ESP系統位于方向盤左側，啟動車輛后自動激活，可手動關閉。自動檔車型標配ESP，而手動檔則未配備。ESPOFF燈亮表示功能關閉，不亮則默認開啟。若儀表盤ESP燈亮，說明系統有故障，但不影響剎車，建議避免高速和急剎，盡快維修。按下ESPOFF后，儀表盤顯示ESPOFF圖標，提示已關閉。ESP...
在汽車熄火狀態下，長按歸零鍵“A”，同時踩剎車；將點火開關扭至“NO”位置，無需啟動發動機；待儀表盤顯示“INSP”或屏幕閃爍時，持續按壓歸零鍵“A”直至出現“…”；松開歸零鍵和剎車，關閉點火開關，保養燈即歸零。保養燈雖不影響性能，卻記錄重要部件里程，及時歸零對下次保養至關重要。建議在4S店保養，因...
哈弗H8以其流暢優雅的前臉設計和狹長的車側線條，展現出不凡的工藝和大氣的視覺效果。車身尺寸為4806/1975/1794mm，軸距達到2915mm，前后輪胎規格均為235/60R18，運動輪圈設計增添動感。內飾方面，哈弗H8呈現出新潮且動感的設計，后排空間寬敞，配備獨立空調、頭部氣囊和后座出風口，提...
哈弗F7的磨合期建議為前1500公里。期間需注意新輪胎的磨合，新制動摩擦片的“磨合”過程，以及新發動機或大修后發動機的負荷逐漸增加的磨合。建議避免緊急剎車，特別是在最初300公里內。最初1000公里內應避免高速行駛，不要恒速駕駛，適時換擋。1000至1500公里內可逐漸提高車速。總之，磨合期需謹慎駕...
哈弗H82015款2.0T兩驅豪華型的內部配置備受年輕消費者青睞。內飾設計炫酷，皮質方向盤和8英寸中控屏搭載藍牙、GPS等實用功能。車輛還配備了剎車輔助、倒車影像、定速巡航等，提升駕駛便利性。單天窗設計增強車內通透性，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升質感。頭燈采用氙氣光源，展現運動氣息。安全配置包括...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術在國內外享有盛譽，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加上側傾桿，保證了高速行駛的穩定性。瑞虎7的底盤設計更是在國產SUV中獨樹一幟，雙側六縱梁構造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術相對奇瑞...
根據文章內容，哈弗M6的油耗在8.0-10L之間，且存在一定程度的波動。盡管其價格相對親民，但高油耗是消費者關注的問題之一。文章指出，哈弗M6銷量暴跌的原因包括缺乏創新、駕駛感差以及1.5T發動機功率小、油耗高等問題。車主的油耗評測顯示，正常油耗在9.2左右，但也有所波動。要降低油耗，需改變不良駕駛...
哈弗H2在踩剎車時雙閃亮是車輛的緊急剎車警示系統功能啟動的表現。當車輛以較高速度緊急制動或經過顛簸路段時，為提醒后方車輛，雙閃燈會快速閃爍。此外，車身的ESP系統與燈光系統聯動，當ESP工作時，系統默認為車子處在危險狀態，也會啟動雙閃。顛簸可能造成尾門傳感器誤判，也會引發雙閃。但此功能僅在車輛存在危...
哈弗H6以其硬派風格和霸氣外觀受到市場青睞，車身尺寸4645/1860/1720mm，軸距2680mm，展現出年輕動感。內飾設計同樣年輕化，中控臺軟性材質搭配黑色飾板，個性十足。搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。用戶反饋油耗表現良好，綜合油耗約8.4升，動力滿足日常需...
大家好，最近有意更換一輛哈弗H6,原來開C50,這車怎么樣？正好公司最近剛添置了一輛H6作為工作用車，經常開著跑長途和項目現場，我可以來回答一下。首先樓主最關心的油耗問題，開了一段時間，感覺油耗奇高，跑高速大概能達到百公里10升油，當然跟車子太重有直接關系，但我感覺動力調校是更重要的原因。說到動力，...
2020款哈弗H6酷派搭載了升級后的1.5T發動機，引入了直噴技術，使得最大功率提升了19馬力，最大扭矩增加了75牛·米，且最大扭矩的爆發區間從2200rpm提前至1400rpm，優化了市區低速行駛的表現。傳動系統方面，由現代的6AT升級為長城自主研發的7速濕式雙離合變速箱。在家用場景下，這樣的動力...
哈弗H8以其酷炫的車頭設計和動感十足的造型吸引了年輕消費者。標配的氙氣大燈與前臉協調，前后輪胎規格為255/50R19，輪圈設計年輕。后視鏡功能豐富，包括電動調節、加熱、記憶和電動折疊。車尾設計青春時尚，尾燈酷炫，增強了運動感。配置方面，哈弗H8提供了定速巡航、陡坡緩降、牽引力控制、胎壓報警、前排頭...
