4S店說加滿油混動模式能跑約6,7百km, 看路況和模式.混動經(jīng)濟(jì)模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里)
滿油滿電500-600公里現(xiàn)在天氣熱空調(diào)開的大，上周日剛跑了趟潮州，深圳出發(fā)單程390多公里，出發(fā)滿電+84%的油，路上塞了1個多小時（機荷高速），前2小時只跑了47公里，到了潮州65%電+19%油高速免費是扯談，只是某
"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
這是要根據(jù)這輛比亞迪唐車的行駛證車型和核載人數(shù)來確定的。如果是屬于七座以下（含七座）小客車的，那在春節(jié)、清明、五一、國慶節(jié)假日走高速公路是免費的；如果不是的，那走高速公路仍然是要收過路費的。
跑偏有以下原因，一個有可能方向盤間隙有點大，再有可能需要做四輪定位，謝謝，后者居多，
你好，可以跑高速的，磨合期的車子建議前1000公里時速不要上80公里/小時，少急剎和急加油門，養(yǎng)成緩加油門，提前減速的好習(xí)慣，不超載、超重，少走擁擠道路，盡量勻速行駛，1000至首保前車速不要上百，轉(zhuǎn)速不要上三千轉(zhuǎn)。首保
那個車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實很不錯，我們不能把多年前的眼光放在一個努力的車企上，排除車標(biāo)，這車很值30萬，動力
比亞迪唐：是傳統(tǒng)5座前2后3：比亞迪將于推出一款全新雙模混動SUV——唐，而日前新車的官圖也正式曝光。據(jù)悉這款全新SUV車型于2014北京車展首發(fā)，官方最新消息，唐已于2015年1月20號上市。目前，比亞迪唐的參數(shù)配置信
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請采納
一輛全新一代比亞迪唐DM車輛在SOC平衡點設(shè)置為70%時，HEV運動模式下發(fā)動機啟動高速行駛卻無法進(jìn)行行車發(fā)電，而低速時發(fā)電功能正常。經(jīng)分析，可能的原因包括進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)故障，渦輪增壓問題，點火及噴油故障，以及程序更新問題。維修過程中，通過VDS檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，更換火花塞和渦輪增壓器后問題依舊。最...
故障解析與應(yīng)對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風(fēng)噪問題，經(jīng)查驗，確認(rèn)風(fēng)噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風(fēng)噪的主要原因。調(diào)整后視鏡裝配縫隙，風(fēng)噪問題得以解決。此案例提示我們在風(fēng)噪檢查中需細(xì)心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術(shù)經(jīng)檢查與調(diào)整，成功解決比...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8提供燃油版和混動版兩種動力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，動力充沛，加速順暢，適合長途高速行駛。而混動版則采用了豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動機與電機，系統(tǒng)總功率達(dá)到174kW提升了駕駛...
一、ETC設(shè)備簡介及激活步驟比亞迪元PLUS車型自帶ETC設(shè)備，這一設(shè)計旨在為用戶提供更加便捷、快速的高速通行體驗。ETC即電子不停車收費系統(tǒng)，通過車載設(shè)備與收費站ETC專用車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路...
作為專業(yè)汽車售后顧問，針對比亞迪唐車型的里程清零操作，我提供以下詳細(xì)步驟：1.**打開車輛電源**：首先，確保車輛電源已打開，但無需啟動發(fā)動機。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：通過中控屏幕或儀表盤上的按鈕，找到并點擊“設(shè)置”或“儀表盤設(shè)置”選項。不同年份和配置的比亞迪唐車型可能略有差異，但一般可在中控屏幕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐系列車型的底盤調(diào)校偏向舒適，同時也不失運動性。懸架系統(tǒng)穩(wěn)健，能夠很好地過濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛起來輕松愜意。特別是在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既能提供良好的支撐性，又能有效地過濾路面的顛簸，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠準(zhǔn)確地控制車輛的行駛方向，無論是在城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能做到得心應(yīng)手。在實際駕駛中，唐的操控性能穩(wěn)定可靠，給駕駛者帶來了極大的信心。3...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校由前奔馳S級底盤大師完成，質(zhì)感出眾。懸掛系統(tǒng)韌性十足且支持軟硬調(diào)節(jié)，在急轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾幅度小，提供了卓越的行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，單手操控毫不費力，轉(zhuǎn)向阻力均勻，隨著轉(zhuǎn)向角度和速度的增加而逐漸加重，為駕駛者帶來了清晰的反饋和極大的駕駛信心。在實際駕駛中，比亞...
比亞迪唐在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款唐DM-i為例，該車搭載了第五代DM技術(shù)，配備1.5TI發(fā)動機和EHS200電混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310kW，最高車速可達(dá)200km/h。實測0-100km/h加速時間為7.5秒，展現(xiàn)了強勁的動力性能。在油耗方面，唐DM-i的百公里虧電油耗僅為4.34...
唐DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，這套系統(tǒng)由1.5Ti高效發(fā)動機和電混系統(tǒng)EHS200組成。在動力輸出方面，1.5T發(fā)動機最大功率為115kW，而驅(qū)動電機的最大功率則達(dá)到了200kW。這樣的動力組合使得唐DM-i的0-100km/h加速成績輕松達(dá)到7.5秒左右，在同級車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，唐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校兼顧操控和舒適性。采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過大師級團(tuán)隊精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，無論是城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能輕松應(yīng)對。駕駛感受方面，唐在加速、制動和轉(zhuǎn)向等方面都表現(xiàn)出色，整體操控性能穩(wěn)定可靠。3.舒適性與隔...
2月10日，比亞迪元UP智駕版正式上市，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版、4枚高清環(huán)視攝像頭、4枚側(cè)視攝像頭、1枚后視攝像頭，能夠“眼觀六路、耳聽八方”，讓9萬級剛需車用戶也能暢享高階智駕。在高速和快速路上，元UP智駕版能夠按照導(dǎo)航規(guī)劃路徑，自動完成上下匝道、大曲率過彎、智慧禮讓大車、繞行、博弈式...
2022-11-918:00，天津高速公路的實時路況顯示，多條高速路段因各種原因出現(xiàn)了不同程度的交通擁堵。S11海濱大道永定新河收費站出、入口均出現(xiàn)壓車現(xiàn)象；S11海濱大道臨港收費站入口限開車道；G0211津石高速駛往天津方向K74處主線封閉；S40京津塘高速全線收費站入口限行黃牌貨車；G25長深高...
從杭州出發(fā)，沿著環(huán)城東路、西湖大道等路線，經(jīng)過長深高速、沈海高速等高速公路，最終到達(dá)大連。整個行程約18小時12分鐘，油費和過路費預(yù)計分別為454元和417元左右。途中將經(jīng)過多個城市和路段，沿途的風(fēng)景和路況都值得期待和關(guān)注。此行不僅是一次長途駕駛的挑戰(zhàn)，也是一次探索和發(fā)現(xiàn)沿途美景的旅程。杭州開車到大...
這篇文章詳細(xì)介紹了混動車的各種模式，如PHEV、EV、HEV等，并進(jìn)一步細(xì)分為串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)等不同架構(gòu)。不同品牌混動車的駕駛模式各有特點，如比亞迪的DMI、長城的DHT和吉利的雷神智擎Hi·X等。總結(jié)來說，為省油，電量不足時市區(qū)行駛選串聯(lián)模式，高速形式用并聯(lián)模式。但最省油的方案是不開車。文章詳細(xì)解...
比亞迪新能源唐二代確實可以更換防爆胎。由于唐DM二代的22寸輪胎扁平率低，易爆胎，影響駕駛體驗。比亞迪曾承諾為9月1日前購車的消費者提供20寸輪轂升級至22寸的福利。這種輪胎在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)健，但在坑洼路面上舒適度較差。對于扁平率低于45%的“薄胎”，SUV車型并不適用，更適合市區(qū)駕駛而非越野。因...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時，副駕駛位置的空調(diào)即使調(diào)至25度也感覺特別冷。經(jīng)過分析，可能的原因包括冷暖電機故障、控制策略問題或密封件漏風(fēng)。在維修過程中，首先觀察到空調(diào)在80碼時能智能切換內(nèi)外循環(huán)，但副駕駛位置的冷風(fēng)問題依舊。通過對比試駕車，確認(rèn)空調(diào)模式切換屬于正常控制策略。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障車輛在...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了一輛比亞迪唐電動車在EV模式下行駛后出現(xiàn)功能受限，而HEV模式正常，同時伴隨風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液液位正常，但前驅(qū)動電機控制器故障碼顯示水泵驅(qū)動故障，且前艙配電盒內(nèi)水泵10A保險燒斷。進(jìn)一步檢查線路未發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象，但測量1號電動水泵電阻發(fā)現(xiàn)內(nèi)部短路。...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐燃油車雨刮自動擋失效問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)可能原因包括前艙配電盒內(nèi)雨刮繼電器故障、組合開關(guān)故障以及雨刮功能相關(guān)線路問題。通過檢查配電盒、觀察數(shù)據(jù)流和動作測試，最終確定問題在于組合開關(guān)，更換后故障排除。此維修過程結(jié)合電路圖與工作原理，有效推算出故障部位，既節(jié)省了拆件檢查的勞動力...
