今天特意在網(wǎng)上找了一下銳志的歷史： 第一代 1968 第二代 1972 第三代 1976 第四代 1980 第五代 1984 第六代 1988 第七代 1992 第八代 1996 第
銳志改款以后尾部已經(jīng)很好看了，尤其是寶石珍珠白的車身
按照規(guī)律以及現(xiàn)況來(lái)說(shuō)，銳志還貸應(yīng)該是明年。 銳志換代的規(guī)律是4年，這代銳志上市以來(lái)正好已4年過(guò)了。 再看現(xiàn)在的銳志車的部分配置，確實(shí)有些老了，當(dāng)然銳志值得自豪的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū)還是在目前同級(jí)車中處于前列。呵呵銳志是好
去年外觀已經(jīng)大改款了，近段時(shí)間一般不會(huì)在改了 放心，所以現(xiàn)在還是很多人說(shuō)新銳 新銳。。。
早呢，去年才換的
按照規(guī)律以及現(xiàn)況來(lái)說(shuō)，銳志還貸應(yīng)該是明年。銳志換代的規(guī)律是4年，這代銳志上市以來(lái)正好已4年過(guò)了。再看現(xiàn)在的銳志車的部分配置，確實(shí)有些老了，當(dāng)然銳志值得自豪的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū)還是在目前同級(jí)車中處于前列。呵呵銳志是好車，看它
銳志換代還沒(méi)消息。
今年不是出了炫裝版嘛，油耗其實(shí)有點(diǎn)大，畢竟是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)，但是跟凱美瑞比的話差不多的，稍微多一點(diǎn)，因?yàn)閯P美瑞是直列四缸，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)要托起這么大的車子所以油耗比較多，而且就算是混合動(dòng)力的話，因?yàn)檫�不是很完善，油耗
是換代了！ 07年10月份時(shí)候，一汽豐田銳志進(jìn)行了一個(gè)小改款：一是把前格柵改成海鷗狀且改成鍍鉻的；二是把尾燈改成紅色的，跟日本本土保持一致；三是在后視鏡加裝了轉(zhuǎn)向燈；四是2.5V版本以上增加了智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田銳志在2017年停產(chǎn)后，關(guān)于2021款銳志即將上市的消息只是網(wǎng)絡(luò)謠言。銳志的停產(chǎn)主要由銷量疲軟、優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱觿?shì)及廠家戰(zhàn)略性調(diào)整等因素所致。盡管銳志以其后驅(qū)+V6的獨(dú)特配置和深得車迷喜愛(ài)的改裝潛能贏得口碑，但其高昂的制造成本、大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗及動(dòng)力問(wèn)題，以及與時(shí)代脫節(jié)的平臺(tái)技術(shù)...
特斯拉新款ModelS假想圖曝光，顯示前臉延續(xù)封閉式設(shè)計(jì)，大燈變細(xì)長(zhǎng)并與“尖牙”相連，側(cè)面設(shè)計(jì)更硬朗。內(nèi)飾方面，中控大屏曲面懸浮，方向盤(pán)用觸摸屏代替實(shí)體按鍵，增加HUD抬頭顯示功能。關(guān)于新款ModelS外觀變化的謎團(tuán)或要等到明年第三季度揭曉。導(dǎo)語(yǔ)：臨近下一代，特斯拉新款ModelS假想圖曝光。兩年前...
2023款阿特茲將進(jìn)行大換代，搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2023年初上市。新車外觀運(yùn)動(dòng)，尺寸增加，基于豐田TNGA架構(gòu)生產(chǎn)。內(nèi)飾預(yù)計(jì)簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面有多個(gè)選擇，但國(guó)產(chǎn)版本保留情況未知。前段時(shí)間，海外媒體曝光了新一代阿特茲改款的最新消息帕薩特(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)改款的最新消息以上內(nèi)容由58汽...
寶馬與豐田合作將推出換代跑車，包括寶馬Z4和豐田SUPRA，采用超級(jí)電容混合動(dòng)力技術(shù)。新車搭載不超過(guò)2.0升的直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置布局，為四驅(qū)車型。該技術(shù)源自豐田勒芒LMP1賽車項(xiàng)目，旨在提高動(dòng)力性能。據(jù)Autocar網(wǎng)站報(bào)道，寶馬與豐田聯(lián)盟的第一款合作產(chǎn)品將是兩款跑車，這將是寶馬Z4的換...
2023年新車牌的啟用時(shí)間尚未確定，但新車牌的設(shè)計(jì)已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注。新車牌的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，與歐美車牌相媲美。新車牌的樣式由公安部交通管理科學(xué)研究所申報(bào)，有三組設(shè)計(jì)，包括兩組小型汽車號(hào)牌和一組臨時(shí)車牌。小型汽車號(hào)牌從5位序列代號(hào)增加到6位，并在區(qū)域代碼與序列代號(hào)之間增加了不同顏色的徽標(biāo)，可能用于區(qū)分...
WEYVV7作為長(zhǎng)城汽車的中型SUV，憑借其動(dòng)感外觀受到市場(chǎng)歡迎。盡管有新一代諜照流傳，但最終確認(rèn)為“Wemocha”車型，而非VV7換代。2022款VV7預(yù)計(jì)不會(huì)有大變化，而是作為改款車型在年中上市。外觀上，新車將保持WEY家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾變化不大，但科技感和豪華感依舊。動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)使用2.0T發(fā)動(dòng)...
一汽豐田銳志儀表盤(pán)上的ECO模式，代表經(jīng)濟(jì)和節(jié)能。開(kāi)啟后，電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)閉速度，以節(jié)省燃油，但可能影響動(dòng)力。ECO模式在市區(qū)低速行駛時(shí)效果明顯，可節(jié)省燃油，減少尾氣排放。但在高速行駛或需要大扭矩輸出時(shí)，ECO模式可能不起作用。此外，ECO模式在怠速停車或N、P、手動(dòng)模式下也不起作用。影響汽車油耗...
近日，全新一代奔馳C級(jí)的路試諜照再次被曝光，設(shè)計(jì)上的新元素與奔馳近期推出的車型高度相似。從狹長(zhǎng)的大燈組到中網(wǎng)集成模塊，再到運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，都預(yù)示著新一代C級(jí)將更加年輕化。盡管海外版車身尺寸變化不大，但預(yù)計(jì)北京奔馳會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)以滿足中國(guó)市場(chǎng)需求。內(nèi)飾方面，分屏設(shè)計(jì)和科技配置讓新車更具科技感，但或許對(duì)...
本田超跑飛度換代，新車型面目全非，從犀利小鋼炮變成了買菜車？新一代飛度在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，變得更加圓潤(rùn)和可愛(ài)。盡管有些年輕車迷對(duì)此感到失望，但新飛度仍能滿足不同人群的需求。內(nèi)飾也有顯著提升，配備了兩輻方向盤(pán)、全液晶儀表和HondaSensing主動(dòng)安全裝備。動(dòng)力方面，新飛度將有1.0T三缸和1....
1.銳志自動(dòng)折疊功能真的沒(méi)有嗎？2.銳志新款原廠機(jī)油是0W-20，二保免人工，駕駛習(xí)慣不同，機(jī)油選擇也不同。3.雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別，雨天駕駛技巧。4.D檔和S檔的區(qū)別，S檔激情駕駛體驗(yàn)。銳志車主在4S店首保時(shí)提出了一些疑問(wèn)，包括自動(dòng)折疊功能、原廠機(jī)油選擇、雪地和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別以及D檔和S檔的駕...
陳先生買寶馬5系時(shí)被告知保值率高，五年后卻發(fā)現(xiàn)半價(jià)出售。車況較差，里程較長(zhǎng)，導(dǎo)致價(jià)格上漲空間不大。最終以20萬(wàn)出售，20萬(wàn)新車首付成真。若也想升級(jí)換代，可考慮在天天拍車出售舊車。都說(shuō)BMW保值率高，都說(shuō)越貴的車保值率越高，可事實(shí)真的如此嗎？上海的陳先生當(dāng)初就因?yàn)?S店銷售說(shuō)寶馬5系保值率高，開(kāi)幾年掉...
2019款卡羅拉即將在國(guó)內(nèi)上市，預(yù)售價(jià)在12萬(wàn)起步。這次換代，底盤(pán)、外觀、內(nèi)飾都有巨大變化，價(jià)格也可能會(huì)有調(diào)整。那么，2019款卡羅拉真的值得去等待嗎？它到底怎樣？卡羅拉口碑眾所周知，最大亮點(diǎn)就是沒(méi)有明顯短板，平淡無(wú)奇、穩(wěn)定可靠才是它的設(shè)計(jì)理念。但這一代卡羅拉，似乎不再走以往路線，從外觀能看到，設(shè)計(jì)...
鋰離子電池安全性不呈負(fù)關(guān)聯(lián)，鉛酸電池也不是絕對(duì)安全。鋰離子電池易爆炸源于技術(shù)問(wèn)題和成本控制，鉛酸電池被淘汰是因輕量化需求。市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池?fù)Q代是市場(chǎng)行為，技術(shù)和成本變局牽動(dòng)電動(dòng)車到艦艇的替代。所以，安全性真的要緊嗎？從安全維度來(lái)看，還需技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)導(dǎo)向，鉛酸電池仍不是萬(wàn)無(wú)一失。半年多沒(méi)正經(jīng)寫(xiě)科普回...
2021式新車牌曝光，盡管設(shè)計(jì)新穎且時(shí)尚，但具體執(zhí)行時(shí)間尚未明確。新車牌包含三組設(shè)計(jì)方案，小型車車牌增加至6位編碼，并配有區(qū)分車輛類型的徽標(biāo)。同時(shí)，新型臨時(shí)車牌引入二維碼設(shè)計(jì)，或取代現(xiàn)有紙質(zhì)臨時(shí)車牌。新車牌雖引發(fā)熱議，但能否真正實(shí)施仍待觀察，讓人聯(lián)想到曾短暫存在的02式車牌。堅(jiān)信許多朋友們都特別希望...
2021式新車牌設(shè)計(jì)曝光，雖具體執(zhí)行時(shí)間未定，但引發(fā)公眾廣泛討論。新車牌采用白底黑字，分為三組設(shè)計(jì)方案，包括兩款小型轎車車牌及一款臨時(shí)車牌，設(shè)計(jì)更為年輕潮流。尤其小型車車牌增至6位編碼，并有望引入二維碼技術(shù)，提升管理效率。新車牌能否順利推出，公眾充滿期待。堅(jiān)信許多朋友們都特別希望車牌換代，由于如今的...
2021式新車牌設(shè)計(jì)曝光，包含三組設(shè)計(jì)方案，其中兩組針對(duì)小型轎車，采用白底黑字并增加藍(lán)色線條設(shè)計(jì)，車牌位數(shù)增至6位。新車牌或?qū)⒁牖諛?biāo)區(qū)分車輛類型，臨時(shí)車牌則可能采用“臨”字開(kāi)頭并增加二維碼設(shè)計(jì)。盡管設(shè)計(jì)前衛(wèi)，但具體執(zhí)行時(shí)間尚未明確，讓人期待又好奇。堅(jiān)信許多朋友們都特別希望車牌換代，由于如今的藍(lán)底白...
