先把輪胎卸了，輪轂拆了，兩邊都是，軸承是拉出來的，還要把差速器拿下來
你好 你是問這個傳感器的位置嗎58車
性價比適中價格太貴傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數字化、
無大燈高度可調功能，要拆下來自己調，建議到汽修廠調整，不建議自己動手。
有前照燈類型氙氣\r
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前大燈自動開閉-\r
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前照燈自動清洗功能●\r
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前大燈隨動轉向-\r
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前照燈照
你好! 歐藍德是全時四驅系統，就是自動切換兩驅與四驅，是傳統的AWD。 這里做一下解釋:AWD 已經變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面
總的來說，這款車還是很不錯的。同級別車型中，EX的性能是最好的。 分時四驅 ，可以在行駛中隨意切換，2WD時是前驅，在柏油路面上用，還省油。4WD有兩種，一個是智能四驅，一個是鎖定四驅，智能四驅是根據路面的不同，前后
樓主，有的，是自動調節的。基本原配大燈的，都有大燈高度自動調節，根據載重調節大燈高度
車友你好！進口版的應該是自動調整（根據車內重量）。但如基準就比較低的話，可以打開發動機艙，看大燈外殼組件上有調節螺絲的，可手動調節！有條件可去4S店調整，免費的！如自己調節也可以（晚上，開車至離墻3-5米左右，開燈，把墻
你好! 歐藍德是全時四驅系統，就是自動切換兩驅與四驅，是傳統的AWD。 這里做一下解釋:AWD 已經變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑
后輪懸架左右高度不一，可能是減震器連接銷脫落或橡膠襯套磨損斷裂。汽車懸架是車架與車輪之間的傳力裝置，包括麥弗遜懸架和非獨立懸架。非獨立懸架結構簡單、成本低，但舒適性和穩定性較差，多用于貨車和客車。后輪胎壓不足的原因可能是輪胎損壞或排氣慢。輪胎損壞會導致漏氣，需及時修理或更換。排氣慢的原因包括輪胎老化...
三菱(進口)這款緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為215毫米。車輛最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛處于最大承載能力時，車輛底部與水平地面的最小連接距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的規定，車輛的最低離地是有標準的，大概是15到1...
三菱歐藍德離地間隙最大為215mm，最小為190mm。SUV中離地間隙決定了車輛通過能力，而在轎車中更多指車身下部輪廓線與地面的距離。一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。離地間隙越大，通過性能較好但高速穩定性較差；反之，離地間隙越小，高速穩定性較好但通過性較差。目前，帶有空氣懸...
歐藍德后輪胎磨損嚴重可能因后輪內傾角超差導致，可通過四輪定位矯正。后輪獨立懸掛車型需單獨購買調整螺栓。四輪定位能確保車輛行駛性能和可靠性，出現輪胎異常磨損、行駛跑偏或方向盤不穩時應及時定位調整。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
一、車輛概況與四驅系統介紹2011款歐藍德進口四驅版是一款集舒適性與越野性能于一身的SUV。其四驅系統采用適時四驅模式，配備多片離合器式中央差速器，能夠根據路況自動調整前后輪的扭矩分配，提供出色的行駛穩定性和通過性。二、四驅系統操作方法要切換到四驅模式，請按照以下步驟操作：啟動車輛，確保車輛處于兩驅...
2013款歐藍德已經陪伴我走過兩年半，里程數接近6萬公里，整體表現令人滿意。最近，我整理了一些車輛問題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計劃在下次保養時進行全面檢查。首先，后輪剎車異響問題，之前4S店采取了臨時措施，后來廠方提供了官方解決方案。原...
三菱公司一直在探索將高性能SUV概念融入其產品線中，這一策略似乎已經逐漸浮出水面。最近，有傳言稱新推出的歐藍德可能成為這一戰略下的一個潛在選擇。根據俄羅斯汽車渲染師Kolesa的設想，這款基于標準生產的歐藍德可能會被重新設計，以提供更快的速度、更大的輪胎尺寸、更低的車身高度和更具侵略性的外觀。例如，...
總結內容：歐藍德的后備箱自動關閉問題可能與異物堵塞卡插槽、鎖鉤損壞或彈簧桿壓力過大有關。此外，該車型后備箱具有較大空間，進深、寬度和高度都達到一定標準。車輛尺寸和配置方面，歐藍德是一款緊湊型SUV，配備了兩款不同排量的自然吸氣發動機和CVT變速器。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，以...
緊湊型SUV中，歐藍德和智跑各有千秋。歐藍德在車身長度、高度和軸距上略勝一籌，而智跑在寬度上表現更佳。安全配置上，智跑以胎壓顯示和倒車車側預警系統略勝，舒適配置則是歐藍德以電動后備廂和防紫外線玻璃等勝出。動力上，歐藍德的2.4L發動機最大功率192馬力，智跑的2.0L發動機最大功率161馬力。兩款車...
途岳和歐藍德，兩款緊湊型SUV的較量。途岳2.0T四驅豪華版售價20.88萬元，而歐藍德2.4L四驅致享版7座售價19.88萬元，差價1萬元。途岳在車身寬度和軸距上略勝一籌，歐藍德則在長度和高度上占優。安全配置上，兩車均標配多項氣囊和胎壓報警，途岳額外提供主動剎車系統。舒適性配置上，途岳擁有自適應巡...
緊湊型SUV市場中，歐藍德2021款2.4L四驅致享版與智跑2021款Ace2.0L挑戰版是兩款備受矚目的車型。歐藍德以19.48萬元的指導價略高于智跑的14.48萬元，差價為5萬元。在車身數據上，歐藍德在長度、高度和軸距上略勝一籌，而智跑在寬度上表現更佳。動力系統方面，歐藍德的2.4L發動機提供1...
緊湊型SUV市場中，2021款皓影和歐藍德7座各有千秋。皓影以20.68萬元的指導價略高于歐藍德的19.88萬元，但在車身寬度和舒適性配置上更勝一籌，如車道偏離預警、全速域自適應巡航等。歐藍德則在車身長度、高度和軸距上表現更佳，且擁有360度全景影像等實用配置。動力上，皓影的1.5T發動機最大功率1...
在追求高品質生活的今天，選擇一款合適的SUV成為許多人的出行需求。皓影和歐藍德作為緊湊型SUV市場的熱門選擇，各有千秋。皓影以其1.5T發動機和豐富的安全舒適配置吸引消費者，而歐藍德則以其2.4L發動機和較大的車身尺寸展現競爭力。皓影在車身寬度上略勝一籌，歐藍德則在長度、高度和軸距上表現更佳。兩車在...
對比了奇駿和歐藍德兩款車型，價格上奇駿略高，但車身尺寸、配置和動力方面各有優勢。奇駿在車身寬度、高度和軸距上稍占優勢，且多了前排側氣囊、胎壓顯示等安全配置。歐藍德則在長度上表現較好，擁有更多舒適性配置如360度全景影像、自動空調等。動力方面，奇駿的1.5T發動機功率更高，而歐藍德2.0L發動機則提供...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費者面臨選擇難題。本文對比了2020款銳際EcoBoost245兩驅聰慧嘉享款和2021款歐藍德2.4L四驅致享版5座，兩車指導價均為19.48萬元。銳際在車身寬度和軸距上略勝一籌，而歐藍德在長度和高度上表現更佳。安全配置上，銳際擁有更多先進系統，舒適性配置也更豐富。動力...
緊湊型SUV因其適中的價格、合理的配置和足夠的家用空間而備受青睞。歐藍德(進口)2014款2.0L四驅都市超值版5座以其獨特的設計和個性化元素吸引了年輕消費者。車頭線條流暢優雅，封閉式中網和新潮頭燈設計符合年輕群體喜好。車身尺寸4655/1800/1680mm，軸距2670mm，車側青春活力，細節處...
馬自達CX-4和歐藍德，兩款緊湊型SUV的較量。CX-4以19.58萬元的指導價略高于歐藍德的17.58萬元，但配置上更豐富，尤其在安全和舒適配置上。車身尺寸上，CX-4在寬度和軸距上占優，而歐藍德在長度和高度上更勝一籌。動力上，CX-4的2.5L發動機輸出192馬力，遠超歐藍德的166馬力。兩款車...
歐藍德2021款2.0L兩驅曜動版5座與柯珞克2022款TSI280尊享版在緊湊型SUV市場中各有千秋。歐藍德以17.58萬元的指導價略高于柯珞克的14.99萬元，差價2.59萬元。車身尺寸上，歐藍德在長度和高度上占優，而柯珞克在寬度和軸距上表現更佳。配置方面，歐藍德在安全和舒適配置上更豐富，柯珞克...
馬自達CX-52021款2.5L自動兩驅黑騎士與歐藍德2021款2.4L四驅致享版5座的對比分析顯示，兩車在價格、尺寸、配置和動力上各有千秋。馬自達CX-5在車身寬度和軸距上略勝一籌，安全和舒適配置更為豐富，而歐藍德在長度和高度上表現更佳。動力上，馬自達CX-5的最大功率和扭矩略高于歐藍德。兩車均具...
歐藍德(進口)以其獨特的設計和配置吸引了眾多消費者的關注。2014款2.0L四驅都市超值版5座車型在細節上展現出了其獨特的魅力。前臉設計飄逸，頭燈靈動，與前臉協調搭配，標配鹵素遠近光燈。運動風格的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為215/70R16。尾燈造型青春，豎式設計美觀。內飾造型青春時尚，中控...
