改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 油費(fèi)省1半。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。甲醇汽
非常省油，三菱主打的理念就是省油吧
汽車的耗油量和速度有很大的關(guān)系 每一種汽車都有它的經(jīng)濟(jì)油耗,太慢,費(fèi)油.太塊更費(fèi)油.好像在哪里看的什么專家分析速度超過經(jīng)濟(jì)速度的一倍油耗就會(huì)增加一倍還要多 所以說開車盡量塊的讓車生到最高檔位然后勻速行駛.轎車的經(jīng)濟(jì)速度在
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
和這個(gè)東西不能用油耗評(píng)價(jià)，主要是看燃油和效率的比例燃燒比大的車，動(dòng)力系統(tǒng)的做工效率就比較高歐藍(lán)德肯定是比漢蘭達(dá)省油一些，但是其燃效比要比漢蘭達(dá)差得多相同的燃油，漢蘭達(dá)的做工效率更高，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)，也更好
從國家工信部給出的汽車油耗測(cè)試結(jié)果看，在市區(qū)內(nèi)行駛2.4CVT歐藍(lán)德12.2升，而途觀1.8TSI要12.8升。
呵呵，看你的用途，兩驅(qū)比較省油，但是四驅(qū)有四驅(qū)的用途， 轎車有全時(shí)四驅(qū)，這完全是為了安全性考慮。 野車四驅(qū)種類比較多，適時(shí)四驅(qū)（電腦控制，檢測(cè)到車子需要四驅(qū)就自動(dòng)切換到四驅(qū)，算是比較先進(jìn)的一般用于城市SUV，如本田C
沒有什么安全隱患，只是減少了部分駕駛樂趣而已。2wd相對(duì)還比較省油。
舒服性差不多的，油耗也差不多，如果真要說那個(gè)更好，當(dāng)然是歐藍(lán)德空間更大一些， 這兩個(gè)車如果選擇的話，主要看價(jià)格的，你如果買最低配的歐藍(lán)德，2.0排量的，那你還是選擇勁炫吧。不一樣的車身一樣的排量，當(dāng)然是勁炫的動(dòng)力更好一些
那是工信部給出的油耗，做不得準(zhǔn)。此車油耗應(yīng)該在10個(gè)左右。在suv中已經(jīng)是相當(dāng)省油的了
在等紅綠燈時(shí)，起步方式有大腳油門和輕給油兩種。實(shí)測(cè)飛度車，大腳油門起步，百公里油耗5.36L；輕給油起步，百公里油耗5.04L。輕給油起步更省油，但大腳油門起步可提高道路通行能力，減少積碳，避免汽油燃燒不充分。安全前提下，大腳油門起步更優(yōu)。輕給油起步雖省油，但省下的油量與浪費(fèi)的時(shí)間相比，似乎得不償失...
汽車駕駛模式中ECO、SPORT、COMFORT分別代表節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式的意思。節(jié)能模式下油門響應(yīng)慢，空調(diào)節(jié)能運(yùn)行；運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)靈敏，適合超車；舒適模式下動(dòng)力平順、轉(zhuǎn)向順暢。根據(jù)個(gè)人需要選擇不同模式，平時(shí)日常代步可用節(jié)能模式，喜歡競(jìng)速和動(dòng)力的車主可用運(yùn)動(dòng)模式。隨時(shí)切換模式，安全行駛...
輕踩油門起步更省油。起步時(shí)，油門要輕踩，避免瞬時(shí)油耗過高。保持1500-2000轉(zhuǎn)的合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免長時(shí)間一檔行駛。不要飆車，以免油耗猛增。熱車時(shí)間要適宜，冬天熱2-3分鐘，最多不超過5分鐘。等紅燈時(shí)掛N擋，避免燒油。輕踩油門起步，保持合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免飆車，熱車時(shí)間適宜，等紅燈掛N擋...
沒有最好的車，只有最適合自己的車。歐藍(lán)德性價(jià)比高，但銷量和認(rèn)可度不如CRV，保值率也稍遜。CRV外觀和內(nèi)部空間更受歡迎，品牌認(rèn)可度較高。長期來看，歐藍(lán)德購車成本更低，殘值相近，但質(zhì)量問題難以保證。本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖好，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曾出現(xiàn)機(jī)油增多問題。歐藍(lán)德自吸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，但技術(shù)老舊。CVT變速箱方...
文章探討了急加速假設(shè)急加速和緩加速之后，都能以同樣比如100公里每小時(shí)勻速行使很長一段距離，那么油耗差別就在于，怎樣更省油的達(dá)到同樣車速。就是同樣輸出一樣的功，大油門省油還是小油門省油。答案是大油門會(huì)更省油。網(wǎng)上隨便搜的的萬有特性圖，趨勢(shì)都是類似的，越往高負(fù)荷，越省油，省油的意思是每千瓦時(shí)的功所消耗...
停車不熄火會(huì)消耗燃油并產(chǎn)生積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。長時(shí)間停車時(shí)熄火更省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只需克服自身摩擦做功，怠速油耗約1-2L/小時(shí)。而短時(shí)間停車則無需熄火。我們?cè)隈{駛汽車長時(shí)間等人的時(shí)候，通常都會(huì)著車停車等待，停車不熄火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)空轉(zhuǎn)且低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，一般稱為原地怠速狀態(tài)，其實(shí)在這種工況下是對(duì)發(fā)...
定速巡航的主要作用是緩解駕駛疲勞，而非省油。但在某些情況下，如平緩的高速公路上，使用定速巡航確實(shí)可以節(jié)省油耗。這是因?yàn)槎ㄋ傺埠娇梢员３周囕v以固定速度行駛，減少不必要的車速變化，從而降低油耗。然而，在車輛較多或上下坡較多的路況下，定速巡航可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加。因?yàn)樵谶@些情況下，車輛需要不斷變速，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)...
歐藍(lán)德變速箱需加4升油。變速箱油對(duì)保持變速箱系統(tǒng)清潔、正常工作和延長壽命至關(guān)重要。根據(jù)變速箱類型，油分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種，通常呈紅色。隨著使用，油黏度降低，潤滑和密封性能下降，增加磨損，影響液壓系統(tǒng)精度。因此，變速箱油需定期更換以維持性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
化油器發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行可節(jié)油，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)則不然。化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋滑行時(shí)，處于低油耗怠速狀態(tài)，節(jié)省燃油但速度減慢。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在減速時(shí)，電腦控制停止噴油，掛擋滑行可延長此過程，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。然而，過低溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。駕駛中應(yīng)避免空擋滑行，尤其在下坡時(shí)，以防制動(dòng)失靈。同時(shí)，注意正確使用車燈、避讓行人、不超速...
發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩區(qū)內(nèi)效率最高，轉(zhuǎn)速越低越省油。因此，關(guān)鍵在于減少發(fā)動(dòng)機(jī)在非效率區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。比如，最大扭矩區(qū)間從1500轉(zhuǎn)開始，油門應(yīng)迅速提高至可以加檔的轉(zhuǎn)速。不能一腳地板油起飛，也不能緩慢推油門，而是根據(jù)車輛情況適時(shí)加速，到位置立即換檔。綜合考量車輛動(dòng)力，配合快慢推油門的速度，既穩(wěn)又省油。總體思路是讓發(fā)...
駕駛方式對(duì)汽車油耗有直接影響。首先，確保輪胎氣壓正確，氣壓不足或過高都會(huì)增加油耗。其次，選擇省油輪胎，如PirelliP6000Powergy，可減少約15%的阻力，節(jié)省約3.75%的汽油。此外，不要隨意更換輪胎大小，輪胎越寬，阻力越大，油耗越高。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)，失準(zhǔn)會(huì)增加油耗。使用黏...
一、車型概述歐藍(lán)德08款原裝進(jìn)口車型以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及可靠的機(jī)械質(zhì)量，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。這款車型提供了7座版本，適合大家庭或需要更多載人空間的用戶。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)節(jié)省油耗。然而，作為一款老車型，它也可能存在一些與現(xiàn)代車型相比的不足之處，如車內(nèi)隔音效果可能不如現(xiàn)...
三菱歐藍(lán)德以其性價(jià)比突出，且配置高、四驅(qū)頂配車型約20萬出頭而受歡迎。相比之下，CR-V駕駛舒適、省油，但四驅(qū)起步價(jià)格稍高。在空間方面，歐藍(lán)德因尺寸較大更適合追求大空間的車友。但CR-V的駕駛體驗(yàn)和舒適度也值得考慮。對(duì)于家庭使用，歐藍(lán)德可能更合適，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來決定。在比較廣汽三...
奧迪A4、Q3和RAV4的選擇，其實(shí)取決于個(gè)人需求。RAV4的四驅(qū)能力并不突出，而日產(chǎn)新奇駿和三菱老款歐藍(lán)德的四驅(qū)性能較好，但新奇駿是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，老歐藍(lán)德車型較老。實(shí)際上，冬天換雪地胎比四驅(qū)更實(shí)用。追求空間的話，本田CR-V、現(xiàn)代途勝L和起亞獅鉑拓界后備箱空間大，后排座椅舒適。現(xiàn)代途勝L和起亞獅鉑拓...
三菱歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上，歐藍(lán)德略大于探界者，但軸距略短，實(shí)際乘坐空間兩者相差不大。油耗數(shù)據(jù)顯示，兩車平均油耗相近，但探界者的動(dòng)力更強(qiáng)，可能更省油。變速箱方面，歐藍(lán)德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更優(yōu)，選擇取決于個(gè)人喜...
廣汽三菱歐藍(lán)德作為一款城市SUV，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱眯裕?jiǎn)單可靠。前副車架為兩段式全框副車架，后懸架彈簧一體式布置，有效吸收振動(dòng)。雖然底盤未采用全鋁材質(zhì)，但行駛質(zhì)感和操控性良好。歐藍(lán)德繼承三菱越野技術(shù)，同級(jí)越野能力強(qiáng)，靈活與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。關(guān)于歐藍(lán)德的優(yōu)缺點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)...
歐藍(lán)德作為一款SUV，其節(jié)油性能令人滿意。文章描述了作者對(duì)歐藍(lán)德油耗的記錄，包括加油金額和行駛里程，以及油耗的詳細(xì)分析。同時(shí)，文章還介紹了影響油耗的因素，如胎壓、路況、駕駛方式等。此外，文章還提到了其他省油車型的優(yōu)點(diǎn)。文章主要講述了歐藍(lán)德省油的特點(diǎn)和影響因素，以及車主的油耗記錄和感受。總結(jié)內(nèi)容：文章...
三菱歐藍(lán)德全車貼膜的價(jià)格因樣式和質(zhì)量不同而有所差異，大致在200至2000元之間，提供了多種價(jià)位選擇。貼膜的好處包括隔熱防曬，有效減少紅外線產(chǎn)生的熱量；隔紫外線，保護(hù)肌膚免受紫外線傷害；安全防爆，降低玻璃破碎風(fēng)險(xiǎn)；營造私密空間，保護(hù)隱私；降低空調(diào)能耗，節(jié)省油耗。這些優(yōu)點(diǎn)使得汽車貼膜成為提升駕駛舒適度...
小歐表現(xiàn)出色，空間超大，四驅(qū)通過性佳，油耗更是亮眼，經(jīng)濟(jì)油耗在60-80公里每小時(shí)之間僅為6.3L/100km。歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)讓人感動(dòng)，尤其是在市區(qū)、高速和郊區(qū)進(jìn)行油耗測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)在40-60碼時(shí)油耗最為出色，僅為6.7-6.9L/100KM。對(duì)于一款大排量的七座SUV來說，如此優(yōu)異的油耗表現(xiàn)實(shí)屬...
