一、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因 1、化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)。 2、點(diǎn)火系機(jī)件有故障或調(diào)整不當(dāng)。 3、柴油機(jī)噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。 4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過(guò)大。 5、氣門(mén)機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門(mén)間隙過(guò)
關(guān)于榮威360油耗，我可以說(shuō)是有一定了解的。據(jù)我了解到的一些信息，榮威360油耗不高，甚至可以說(shuō)是比較低的，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)。最近一直在關(guān)注這款車(chē)，我從榮威官網(wǎng)來(lái)看，榮威360分為20T和1.5L兩個(gè)排量，因?yàn)椴捎昧诵?/p>
榮威360是最近才出來(lái)的車(chē)，確實(shí)挺火的，要說(shuō)榮威360配置嘛，我覺(jué)得在同等價(jià)格的車(chē)?yán)锼闶呛玫牧耍鋫溆懈變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓變速器，起步快，提速猛，而且榮威擁有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這樣轉(zhuǎn)向的時(shí)候就不費(fèi)力了。還有車(chē)內(nèi)
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚，空間寬敞，性價(jià)比高 缺點(diǎn):暫未發(fā)現(xiàn) 綜述:榮威360是榮威家族的又一新作，外觀上繼承了榮威家族的臉譜，穩(wěn)重大氣，但是又有所跟新，尾部的設(shè)計(jì)有層次感，我是比較的喜歡這樣的一款車(chē)的，車(chē)內(nèi)空間充足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚
磨合期油耗會(huì)高一到兩個(gè)油，這跟路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，磨合期避免急加油急剎車(chē)，首保過(guò)后跑跑高速油耗會(huì)降的58車(chē)
高速上6.7－7.1L/100公里；綜合油耗12.1L/100公里 新車(chē)電腦的油耗計(jì)算會(huì)把提車(chē)時(shí)驗(yàn)車(chē)時(shí)怠速油耗以及試車(chē)時(shí)的油耗都計(jì)算進(jìn)去的！所以油耗自然就高。提車(chē)后（包括開(kāi)市開(kāi)新車(chē)比較小心不敢開(kāi)快的頭幾天后）在可以正常使
榮威360 ！油耗差不多吧！吉利售后就別提了，我就是帝豪車(chē)主！
榮威350油耗在7、8個(gè)左右，榮威350油耗多少，也要看路況和司機(jī)開(kāi)車(chē)習(xí)慣。感覺(jué)榮威350油耗還是可以的，開(kāi)車(chē)的都知道的，這油耗一般不是絕對(duì)的。我剛加了200塊錢(qián)的油，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了400公里，我一般都是在市區(qū)跑的，挺悲
5月24日，“百公里最低4L”的榮威360“千公里一箱油”極限油耗挑戰(zhàn)成績(jī)，正式獲得官方公證認(rèn)證，這也是國(guó)內(nèi)車(chē)企首次對(duì)油耗測(cè)試進(jìn)行公證。同時(shí)，作為榮威品牌十周年的獻(xiàn)禮，榮威360智屏版手動(dòng)擋車(chē)型也于當(dāng)日正式交付，搭載8英寸大屏和inkaLink娛樂(lè)行車(chē)系統(tǒng)，并配備多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像等實(shí)用科技配置...
你能想象一輛家轎的油耗能有多低？4L！這是榮威360給出的答案。近日，在“滬津一箱油”全民挑戰(zhàn)油耗極限活動(dòng)中，榮威360在多家媒體和兩名公證人員的全程見(jiàn)證下，從上海出發(fā)，行駛超過(guò)1千公里，抵達(dá)天津，最終百公里實(shí)測(cè)油耗僅4L，比A0級(jí)小車(chē)的油耗更低，展現(xiàn)出上汽“藍(lán)芯”世界級(jí)高效動(dòng)力的優(yōu)異燃油性，以實(shí)際...
9月3日，2015第八屆中國(guó)無(wú)錫國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)盛大開(kāi)幕，位于B館B4-01號(hào)展位的榮威展臺(tái)吸引了大批車(chē)迷的關(guān)注。目光匯聚之處，上汽榮威“藍(lán)芯”戰(zhàn)略首款A(yù)級(jí)車(chē)——榮威360“技”壓群雄，“低油耗、大空間”的顯著優(yōu)勢(shì)，將使其成為80后“新小家庭”在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值之選。據(jù)了解，這款車(chē)將在9月成都車(chē)展全面...
8月21日，第二十四屆寧波國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)盛大開(kāi)幕，位于三號(hào)館三號(hào)展位的榮威展臺(tái)吸引了大批車(chē)迷的關(guān)注。目光匯聚之處，上汽榮威“藍(lán)芯”戰(zhàn)略首款A(yù)級(jí)車(chē)——榮威360“技”壓群雄，“低油耗、大空間”的顯著優(yōu)勢(shì)，將使其成為80后“新小家庭”在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值之選。據(jù)了解，這款車(chē)將在9月成都車(chē)展全面上市，目前寧...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車(chē)滿載跑高速，后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)明顯乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。匹配的是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車(chē)滿載，后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)感到明顯乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。配合愛(ài)信8...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這一動(dòng)力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車(chē)滿載跑高速，后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)明顯乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值。配合愛(ài)信8AT...
榮威iMAX8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這一動(dòng)力配置確保了日常駕駛中的充沛動(dòng)力，即便在全車(chē)滿載的情況下，后段加速和提速超車(chē)也不會(huì)顯得乏力。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/...
榮威RX5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，自動(dòng)擋車(chē)型百公里加速時(shí)間僅為9.42秒，展現(xiàn)出令人滿意的加速性能。無(wú)論是城市日常通勤還是高速公路上的超車(chē)，榮威RX5都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，榮威RX5的百公里綜合油耗在6.8~8.1L之間，顯示出較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
榮威RX8以其協(xié)調(diào)的車(chē)頭造型和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出順滑的觀感。車(chē)身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車(chē)側(cè)線條流暢，整車(chē)協(xié)調(diào)。內(nèi)飾采用皮質(zhì)材質(zhì)和銀色金屬飾條，顯得新潮動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.9L/...
近期衡水駿龍上汽榮威推出榮威i5全系車(chē)型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6000元。榮威i5以其規(guī)整車(chē)頭、網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)提升檔次，車(chē)身尺寸4607/1818/1489mm，軸距2680mm，線條流暢。內(nèi)飾樸實(shí)，非對(duì)稱中控臺(tái)白色縫線修飾，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5...
榮威RX8以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和多幅式鍍鉻中網(wǎng)飾條，展現(xiàn)出動(dòng)感的外觀。車(chē)身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車(chē)側(cè)線條流暢，給人一種狹長(zhǎng)且順暢的視覺(jué)感受。內(nèi)飾風(fēng)格同樣炫酷，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配銀色金屬飾條，造型動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工...
南充明云威榮榮威RX8以其大方穩(wěn)重的車(chē)頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)吸引目光，車(chē)身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。內(nèi)飾采用棕色仿木紋飾板，顯得端莊大方。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。市場(chǎng)口碑良好，...
榮威RX8以其飽滿壯實(shí)的前臉和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出粗獷的外觀。車(chē)身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車(chē)側(cè)線條孔武有力，設(shè)計(jì)激進(jìn)，吸引年輕人。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，棕色飾板和對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，無(wú)過(guò)多裝飾。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合...
榮威RX8以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和活力十足的外觀吸引了年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，展現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾動(dòng)感，采用皮質(zhì)材質(zhì)和棕色木紋飾板，戰(zhàn)斗氣息濃厚。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。...
榮威RX8在五華區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。這款中大型SUV以其平滑的前臉設(shè)計(jì)和倒梯形格柵搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與順滑的美感。車(chē)身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車(chē)側(cè)線條流暢，給人一種狹長(zhǎng)而舒展的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，榮威RX8采用了新潮的設(shè)計(jì)...
**榮威360與吉利帝豪選哪個(gè)？長(zhǎng)期使用哪個(gè)更優(yōu)？**總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過(guò)對(duì)比，榮威360在長(zhǎng)期使用上似乎更勝一籌。該車(chē)型擁有較低的油耗、先進(jìn)的內(nèi)部配置如inkaLink智能導(dǎo)航系統(tǒng)，且操作便捷，不需要?jiǎng)邮旨纯蓪?shí)現(xiàn)通話和音樂(lè)播放。此外，榮威360的操控舒適度較高，車(chē)內(nèi)部空間大，后備箱空間也足夠大。相比之下...
榮威iMAX8以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為5016/1909/1782mm，軸距達(dá)到3000mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗為8.4L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，榮威i...
還在猶豫哪款車(chē)最適合你？上海海博君億榮威現(xiàn)提供榮威iMAX8的超值優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足，讓你輕松入手。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊獲取底價(jià)，享受更多福利。榮威iMAX8的前臉設(shè)計(jì)新潮，大嘴式格柵讓人眼前一亮，整體風(fēng)格年輕化。車(chē)身尺寸為5016/1909/1782mm，軸距3000mm，線條流暢，觀感大氣。內(nèi)飾...
