你好！ 1、GT最原始的字面意思：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實(shí)是解作大型的旅行車。
是的，寶馬車系中只有進(jìn)口寶馬才有帶GT的車型，國(guó)產(chǎn)寶馬沒(méi)有帶GT的車型。 GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Tourer，Grand的意思是豪華，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思
5系是指國(guó)產(chǎn)的嗎？ 這樣比的話總體來(lái)說(shuō)GT要好一些，地盤(pán)高一點(diǎn)，視野好一點(diǎn)，車也大一些，開(kāi)出去也更有面子，而且里面很多設(shè)計(jì)是直接搬7系的，還有無(wú)框車門(mén)，自動(dòng)吸合車門(mén)，B柱還有空調(diào)不用擔(dān)心夏天后排 但是GT貌似天生有個(gè)
外觀 造型時(shí)尚動(dòng)感兇猛，腰線是那么的性感，天使眼是那么的銷魂，大氣、穩(wěn)重既有很強(qiáng)的商務(wù)氣息，又很富有運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾 造型感覺(jué)很有科技感，用料很厚道，做工很精致，還是有豪車的架勢(shì)的，中控臺(tái)一看就很有感覺(jué)，按鈕看上去很
絕對(duì)是一部好車~其實(shí)就是短軸7系的掀背版~535是n55引擎~ 3.0直6單渦管雙渦輪~目前根本就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除非奔馳s也出個(gè)掀背版，就是可能產(chǎn)品命名上給了5系，其實(shí)和寶馬5系一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。動(dòng)力535gt就很強(qiáng)悍了，
奧迪A7優(yōu)點(diǎn)∶奧迪A7最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形非常的時(shí)尚動(dòng)感，我個(gè)人非常喜歡奧迪A7這種溜背式的造型，除開(kāi)外形不說(shuō)的話，奧迪A7的后備箱非常的大，放倒座椅后就更加不用說(shuō)了。奧迪A7缺點(diǎn)∶全車沒(méi)有標(biāo)配LED大燈，這個(gè)在我預(yù)料之外
兩款3.0T的價(jià)格差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，但是一個(gè)是屬于轎跑的，一個(gè)是屬于SUV的。我建議你如果不是純?cè)揭白宓脑捑唾I(mǎi)GT，它多了一個(gè)動(dòng)力回收系統(tǒng)，比X5要省油，提速也快。
我看清標(biāo)題了，你要個(gè)性化定制的話首先一個(gè)是時(shí)間問(wèn)題，一個(gè)是配額問(wèn)題，還一個(gè)是優(yōu)惠問(wèn)題，你選擇訂車一般經(jīng)銷商不會(huì)給你優(yōu)惠，5系GT現(xiàn)在不暢銷現(xiàn)車虧錢(qián)也可以賣，你訂車虧錢(qián)他不會(huì)給你接單的，所以優(yōu)惠小，另外一個(gè)從排產(chǎn)到海運(yùn)報(bào)關(guān)
5系GT其實(shí)用的是7系的平臺(tái)。A7用的是A6的平臺(tái)。毫無(wú)疑問(wèn)5系GT好了。
可以的，只要輪轂孔距，中心孔相同就可以的哦，價(jià)格要根據(jù)輪轂的款式還有產(chǎn)地來(lái)定不知道這套你喜歡不
寶馬5系GT2015款內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)到位，方向盤(pán)皮質(zhì)質(zhì)感良好且功能豐富，儀表盤(pán)精美。雖未標(biāo)配中控液晶屏略顯過(guò)時(shí)，但配備真皮座椅及多項(xiàng)實(shí)用配置。后排空間出色，滿足日常出行需求。車主普遍對(duì)內(nèi)飾用料質(zhì)感及設(shè)計(jì)表示滿意，認(rèn)為豪華感不錯(cuò)，但也有提升空間。隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芸吹降呐渲煤驮O(shè)計(jì)越來(lái)...
寶馬5系GT以其精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾細(xì)節(jié)考究，提升了整體質(zhì)感。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，還配備了單天窗、真皮座椅和駕駛位座椅記憶等，提升了用車便利性。功能配置包括上坡輔助、HUD抬頭顯示、無(wú)...
奧迪Q5動(dòng)力強(qiáng)，外觀拉風(fēng)，全景天窗舒適，底盤(pán)穩(wěn)且不累，獨(dú)特車燈和前臉設(shè)計(jì)受歡迎；但天窗有異響。寶馬5系GT總體尚可，無(wú)框玻璃和吸門(mén)功能受喜愛(ài)；但怠速時(shí)有異味。綜合個(gè)人喜好，更傾向于奧迪Q5。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于奧迪Q5的話，優(yōu)點(diǎn)是：隨時(shí)給油，隨時(shí)給動(dòng)力，非常好！開(kāi)出去在小城市很拉風(fēng)，全景天窗可以享...
寶馬5系GT以其精細(xì)內(nèi)飾和時(shí)尚設(shè)計(jì)受到關(guān)注。皮質(zhì)方向盤(pán)配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提升駕駛體驗(yàn)。盡管缺少中控液晶屏，但標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。自適應(yīng)巡航、牽引力控制等配置增強(qiáng)了便利性。單天窗設(shè)計(jì)改善了車內(nèi)采光和通風(fēng)，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。此外，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、...
寶馬5系GT2010款550ixDrive以其精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然中控液晶屏需要后期加裝，但車輛配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等現(xiàn)代便利設(shè)施。此外，寶馬5系GT還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、360度...
寶馬5系GT以其精致的內(nèi)飾、實(shí)用的中控屏、豐富的配置以及舒適的座椅贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車的方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏則集成了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話功能。此外，它還標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等，提升了使用便利性。車內(nèi)配備了單天窗，增加了通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功...
寶馬5系GT2.0T自動(dòng)版內(nèi)飾精美，配置豐富。方向盤(pán)皮質(zhì)包裹手感良好，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙電話功能齊全。配備多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車便利與安全。真皮座椅舒適，內(nèi)飾整體豪華。車主普遍對(duì)其配置和舒適度表示滿意，認(rèn)為它能夠滿足日常使用需求并提升駕駛體驗(yàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷...
寶馬5系GT內(nèi)飾高貴且富有高級(jí)感，采用皮質(zhì)方向盤(pán)和真皮座椅，注重細(xì)節(jié)與舒適度。盡管未標(biāo)配中控液晶屏稍顯落伍，但整體做工扎實(shí)，用料考究，符合其豪華定位。車主普遍對(duì)其內(nèi)飾品質(zhì)表示認(rèn)可，認(rèn)為其用料扎實(shí)細(xì)致，但部分車主提到隔音處理有待提升。那些售價(jià)達(dá)到7位數(shù)的車型，一直都是市場(chǎng)中的標(biāo)桿級(jí)別的產(chǎn)品，不管是外觀...
寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速喘抖可能是由進(jìn)氣道積碳過(guò)多或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。這種情況下，需要對(duì)進(jìn)氣道進(jìn)行積碳清理，并檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作。寶馬的n系發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被更先進(jìn)的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。寶馬品牌涵蓋了多個(gè)車型系列，包括3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4以及高性能的M系列。這些車...
文章內(nèi)容講述了寶馬6系GT2021款5座的內(nèi)部配置，包括內(nèi)飾風(fēng)格、方向盤(pán)、中控屏、座椅等，并引用了車主的評(píng)價(jià)。整體來(lái)看，寶馬6系GT配置豐富，例如配備了CarPlay、道路救援呼叫等功能，同時(shí)座椅舒適性也得到了車主的認(rèn)可。另外，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像等功能也大大提升了使用便利性。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)端...
寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速喘抖是怎么回事？如何解決？寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是由于進(jìn)氣口積碳過(guò)多或點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題造成的。發(fā)生這種情況后，有必要清潔進(jìn)氣口中的積碳并檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。寶馬N系發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全被B系發(fā)動(dòng)機(jī)取代。寶馬主要車型包括3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4、1M、M3...
標(biāo)題：寶馬n55怠速抖動(dòng)不規(guī)律的原因是什么？寶馬n55怠速抖動(dòng)不規(guī)律的原因可能是真的空漏氣或者點(diǎn)火系統(tǒng)。根據(jù)電腦故障最好去4s店電腦檢查維修。寶馬n55發(fā)動(dòng)機(jī)是從n54發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)的。自發(fā)布以來(lái)，n55發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線已應(yīng)用于寶馬5系GT(F07)、X3(F25)、X1(E84)、535i(F10)、...
寶馬5系GT與5系在外觀、內(nèi)飾和大燈設(shè)計(jì)上存在明顯差異。5系GT采用7系底盤(pán)，外觀更偏向多功能轎跑車，內(nèi)飾風(fēng)格與7系相似，方向盤(pán)設(shè)計(jì)更年輕。而5系則主要針對(duì)商用車市場(chǎng)，大燈與進(jìn)氣格柵一體化設(shè)計(jì)，標(biāo)配LED大燈和尾燈，中控部分與7系相似，整體豪華感強(qiáng)烈。兩者均體現(xiàn)了寶馬的高端定位和獨(dú)特設(shè)計(jì)理念。外觀不...
寶馬5系配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，通過(guò)加強(qiáng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)怠速停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，減少油耗和排放。當(dāng)需要啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)迅速響應(yīng)，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛中踩制動(dòng)踏板，車輛停止約兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，松開(kāi)剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火。配備autohold系統(tǒng)的車輛，輕踩油門(mén)踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，減輕駕駛疲勞。以上內(nèi)容由...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化表現(xiàn)有四種：怠速時(shí)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、倒車或起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速時(shí)方向盤(pán)和剎車踏板震動(dòng)、過(guò)減速帶時(shí)發(fā)出咚咚咚聲。機(jī)腳膠老化會(huì)導(dǎo)致車身不舒適、其他零件早損壞，需及時(shí)更換機(jī)腳膠以避免這種情況。寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化表現(xiàn)為怠速時(shí)震動(dòng)、起步抖動(dòng)、過(guò)減速帶發(fā)出聲音等。機(jī)腳膠老化會(huì)引發(fā)...
寶馬5系和5系GT在定位和設(shè)計(jì)上有所不同。5系GT是一款多功能轎跑車，采用7系底盤(pán)，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，與7系相近，方向盤(pán)設(shè)計(jì)年輕化。而全新5系則更偏向商務(wù)用車，外觀上開(kāi)眼角式頭燈與進(jìn)氣格柵相連，前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣格柵尺寸更大，標(biāo)配LED大燈和尾燈。中控設(shè)計(jì)布局與7系相似，豪華感強(qiáng)烈。5系GT主要為進(jìn)口車型，...
寶馬6系GT因其高端定位和昂貴價(jià)格，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受眾較少。搭載3.0T或2.0T渦輪增壓引擎，配備8檔手自一體變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。車身長(zhǎng)5103mm，軸距3070mm，5門(mén)5座設(shè)計(jì)，后備箱容積達(dá)610L。配置豐富，包括行車輔助、真皮方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、中控臺(tái)大屏等。進(jìn)口身份進(jìn)一步限制了其市場(chǎng)普及。以下...
iDrive系統(tǒng)是BMW公司特有的智能駕駛控制系統(tǒng)，代表了未來(lái)駕駛的簡(jiǎn)單、安全和便利。21款寶馬6GT配備了這一先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)擁有標(biāo)志性的雙腎式中網(wǎng)格柵和全系三款車型都配備的主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵功能，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和風(fēng)阻。新款寶馬6系GT的車頭設(shè)計(jì)與新款寶馬5系相似，大面積黑色中網(wǎng)和M套件獨(dú)有的...
對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷Macan和寶馬630iGT都是不錯(cuò)的選擇。Macan小巧靈活，操控出色，品牌吸引力強(qiáng)，但后排空間較小，方向盤(pán)手感重。而630iGT底盤(pán)品質(zhì)出色，空間大且實(shí)用，設(shè)計(jì)吸引人，但品牌吸引力稍遜于保時(shí)捷。因此，如果更看重空間實(shí)用性和舒適性，630iGT是不錯(cuò)的選擇；若追求操控和品牌魅...
寶馬5系GT是一款獨(dú)特設(shè)計(jì)的車型，靈感來(lái)源于寶馬CS概念車，外觀融合了多種設(shè)計(jì)理念。它的外形獨(dú)特，車長(zhǎng)與7系相當(dāng)，車身高度大，行李廂空間寬敞，乘員頭部空間充裕。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，采用寶馬一貫的風(fēng)格，與7系相似但又具有獨(dú)特之處，如方向盤(pán)增加了電鍍裝飾條，顯得更加年輕化。總的來(lái)說(shuō)，寶馬5系GT集合了7系和X...
