不是積炭。積炭一般是缸體內燃燒不充分殘留太多炭灰，影響油耗和動力。你的現象很像節氣門過臟，打火困難，提速慢，當你大力油門后，實際有短暫沖洗節氣門的功效，所以后續正常也是可能的。但是以后還是容易再出現類似故障。 需要去清
不知道是多少的發動機。在廣州，有個叫做v仔的，他的團隊專門針對標致的兩款發動機(1.6、2.0)進行升級等改造。我看到他的一個項目就是將發動機缸體的出氣口進行擴孔，然后重新打磨氣門，使排氣更加順暢，再采用截面略向上凸起的
說發機積碳用油路清潔劑倒進或者專修店清洗油路平要經怠速標致都高轉速發機所換擋盡量2500再換用高標號汽油錯
建議最好的辦法就是跑一趟高速，最好路途超過100公里以上，同時汽油里面添加清洗的東西，我之前跑高速300公里，跑完之后感覺發動機不一樣。試試，這個比清洗積碳啥的效果更好。記住高速的時候如果允許速度提到140左右，持續時間
積碳形成原因是：受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟
4S收費400元左右。 積碳的分類及清理 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間
久不久跑一次高速. 來回幾十公里足以. 把發動機保持高轉速3500以上. 發動機高度燃燒能消去積碳.
能用，都一樣的東西，就是貼了個大眾的牌子。 按照說明書加滿一桶油，放入積碳清潔劑，直到把汽油用沒前不能再加入新的汽油。 都這樣的，買個別的牌子不也一樣用的？ 只要機油型號等級年度一樣，機油都可以通用的，更別說這個了
你說的氣門數是指單個汽缸的氣門數。氣門越多，發動機形式越較先進。四缸就是八氣門、十六氣門。 十六氣門的好是肯定的了，工作循環更合理，更省油，技術更先進。。
標致307發動機積碳清洗，若積碳過多，建議采用從火花塞孔噴清洗液的方式，能有效清除燃燒室積碳。若積碳不多，則可選擇打吊瓶方法。清洗節氣門需單獨進行，建議每1-2萬公里檢查一次。此方法不會損害發動機，反而有助于保持其良好性能。問題描述:已經行駛3萬公里的兩年車，4S建議作免拆發動機積炭清洗，就是從火花...
發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括火花塞、點火線圈、燃油泵故障或油路堵塞，以及水溫、曲軸位置等傳感器接觸不良。油質差或積碳過多也可能導致故障燈亮起。為保養發動機，應使用合格機油和冷卻液，定期清理水箱水垢和發動機積碳，更換三濾，并保持合理轉速。機油壓力報警燈，即茶壺標志，亮起則可能指示油量不足、...
東風標致307油耗高，其實可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多；2、解決辦法：根據行駛公里數，定期給車輛做保養并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失...
東風標致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復位、檢查發動機和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正常現象，離合器打滑和發動機問題需專業檢查，氧傳感器損壞會導致油耗增加和排氣異常，建議到正規4S店更換。清洗燃燒室后，短時間內油耗會明顯增加。因為原...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動系統。多種因素如駕駛條件、習慣、車輛保養及載荷均影響油耗。點火系統故障等也會增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風標致307油耗高的原因復雜多樣，涉及車輛狀態、駕駛行...
標致308汽車出現機器異響可能是由于機油問題、發動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內飾板內異物、安全帶卡扣碰撞、內飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內飾板松動或內機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
文章內容本文主要講述了汽車儀表盤上水龍頭標志亮黃燈的含義，以及可能的原因和解決方法。黃燈通常表示發動機出現故障，這可能會影響到發動機的壽命和駕駛安全。故障原因可能包括氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳或水溫傳感器損壞等。解決方法主要是更換相應的傳感器或清理積碳。汽車儀表盤水龍頭標志亮黃燈的...
標致308的保養周期為每6個月或5000公里，若使用全合成機油，保養周期可延長至10000公里。保養費用明細如下：美孚合成機油搭配原廠機油濾清器的小保養套餐價格為772元；嘉實多合成機油搭配原廠機油濾清器的小保養套餐為772元；豐收合成機油搭配原廠機油濾清器的小保養套餐為640元。其他保養項目包括空...
標題：標致307轎車電子節氣門控制系統故障分析及檢修方法文章內容本文主要介紹了標致307轎車電子節氣門控制系統的工作原理和可能出現的故障，以及如何進行檢修。隨著汽車工業和電子工業的發展，越來越多的汽車開始采用電子節氣門控制系統。然而，這種系統也會出現一些問題，例如節氣門積炭等。本文詳細介紹了電子節氣...
汽車儀表盤上的水龍頭標志亮起黃燈通常意味著發動機存在問題，這是一個不容忽視的警示。發動機故障燈亮起可能與多種因素有關，包括氧傳感器、空氣流量傳感器、火花塞積碳以及水溫傳感器的損壞。氧傳感器故障可能導致混合氣比例不當，空氣流量傳感器問題會影響燃油量的調節，火花塞積碳會降低發動機性能，而水溫傳感器損壞則...
發動機是車輛核心部件，故障燈點亮可能是傳感器、油液、混合氣燃燒等問題。傳感器出現故障會影響發動機數據，油液添加不合適會導致發動機異常工作，混合氣燃燒不良會引起積碳或爆震。定期檢查發動機故障燈的亮滅情況，如果頻繁亮滅或持續亮燈，建議盡快聯系維修店進行檢修。有效排查故障，可以避免進一步損壞車輛，確保用車...
火花塞問題、缸線故障、點火線圈損壞、噴油嘴堵塞或電壓不足、混合氣比例不當、氣缸壓力不足都可能導致標致4008動力總成點火缺火。發動機抖動可能由節氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞和高壓導線狀態不佳、油壓不穩或引擎腳老化引起。為保持發動機良好狀態，應定期清理空氣濾清器、驅除節氣門油泥、清洗噴油嘴積碳，以確保...
點火系統故障、燃油品質差、發動機積碳過多是導致發動機故障標志亮燈抖動厲害的主要原因。解決方法包括檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，清理或更換火花塞；及時清理汽車節氣門；清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并進行清洗。通過這些方法，可以有效解決發動機故障標志亮燈抖動的問題，保障汽車的正常運行。發動機故障標志...
4缸發動機火花塞發黑可能由混合氣體濃度高、火花塞熱值選擇不當或燒機油導致。混合氣過濃需清理積碳，提高燃油效率；熱值不當需更換合適火花塞以提升燃燒效率；燒機油則需檢查機油量并及時補給，以防損壞發動機。建議到正規汽修店排查具體原因并處理。需要到正規汽修店進行排查才能了解具體故障原因。火花塞是汽油發動機的...
標致307車主可能會遇到空調只有一邊出風的問題，這可能是由風門問題、風機故障或管道堵塞引起的。解決這個問題，我們可以檢查風門是否正常運作，檢查風機是否正常運轉并清理灰塵，以及定期清潔空調管道。此外，標致307兩廂作為一款緊湊型家用車，擁有1.6升直列四缸發動機、4216毫米×1746毫米×1518毫...
標致408車主分享了自己6年用車經歷，針對燒機油問題，通過自行研究和實踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經過多次修復后，機油消耗從1000公里一升降至6000公里無需添加，效果明顯。總結認為，燒機油主要是油路不清潔導致，日常使用燃油添加劑可預防積碳問題，減少燒機油風險。車子從2015/1...
19款標致4008熱車后怠速不穩是怎么回事？如何保養發動機？你是否曾經遇到過這樣的問題：在熱車之后，你的汽車怠速不穩定？別擔心，這并不是一個罕見的問題。根據專家的解釋，這種情況通常是由于混合氣過濃或過稀導致的。另外，節氣門和周圍進氣道的積碳過多也可能導致控制單元無法精確控制怠速進氣量。如果你想解決這...
標致307空調濾芯位于發動機艙左上角。空調濾清器對過濾空氣中的顆粒物至關重要，可防止空調和冷卻系統受污染，降低性能。若濾芯堵塞，會導致進氣阻力增加，發動機功率下降，運轉狀態變差，增加燃料消耗，易產生積炭。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
