外觀，比老款的新穎。車前面比其他品牌的小車還是好看很多。后面太單調(diào)，需要改裝后才會好看些。

空間太小，尤其是后排，后備箱。動(dòng)力小。起步太肉。底盤太低。油箱容積小。只有35升。

鈴木新奧拓13款，手動(dòng)使用版，也稱乞丐版。新車子確實(shí)比舊車好，如同娶媳婦，還是大姑娘好，不是嗎。自己不用費(fèi)心檢查機(jī)器，低盤等等。發(fā)動(dòng)機(jī)還算有勁，畢竟自重就輕。方向輕，好上手。感覺自己能控制住，畢竟車小，車頭也小。拐彎自己不需要過多操心，基本上都能過來。

新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服。有待提高。

新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不是很大，起步時(shí)深踩油門的話，還是感覺有股強(qiáng)勁的動(dòng)力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足，起步時(shí)會有明顯的感覺，在時(shí)速90公里時(shí)還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大。新奧拓車小，轉(zhuǎn)向靈活，急加速也是會有一小點(diǎn)點(diǎn)推背感的哦，但是要舍得給油才行，而且停車方便，這是微車的優(yōu)勢，面對日益增大的堵車壓力，微車還是很有優(yōu)勢的。

樸實(shí)而不簡陋，雖然中控和門板都是塑料但是看著還不小氣，手扣手感很好。檔位桿很上手，比那些又大又長的手感好。

起步得給點(diǎn)油，不然易熄火。后排空間僅限172cm以下個(gè)頭，不然容易抵頭。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的非常給力，紅綠燈經(jīng)常秒桑塔納，瑞那，賽歐啟辰之類的。起步提速非常猛，比起肉車，她太爽了。
方向盤指向非常明確，精準(zhǔn)，手感也不中，檔位桿很有手感，掛擋有節(jié)奏，行程始終，有回饋，剎車油門都好使。真是城市穿梭利器。
油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，乘坐高度合適，動(dòng)力在城市里面完全夠用，操控性還可以，車輛通過性良好。

電子助力，較靈活，

配置還可以，前門雙電動(dòng)門窗。前排有雙氣囊。后排手搖門窗

外觀總體來說還是不錯(cuò)滴，小巧可愛，討人喜歡！

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，上手比較容易。總的來說比較好開。

操控感覺很好、車很靈活

其實(shí)座椅還是很舒服的 尤其前面包裹性很好、開時(shí)間長點(diǎn)也不會很累

操控最喜歡，簡單方便，適合女孩子。1.0的排量，對于奧拓的車型和重量，動(dòng)力還算不錯(cuò)的，就算開啟空調(diào)也沒問題
配置還可以，前門雙電動(dòng)門窗。前排有雙氣囊。后排手搖門窗

新奧拓車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，2360mm的軸距使得的腿部伸展比較舒適，整體駕乘空間夠用；車內(nèi)儲物空間比較豐富實(shí)用，但網(wǎng)友抱怨后備箱容積較小，網(wǎng)友稱“小拓拓哪都好就是后排和后備箱不好。”

新奧拓整體操控比較舒適，檔位清晰，換擋比較順暢；底盤高，通過性強(qiáng)；但網(wǎng)友反映避震較硬，剎車有點(diǎn)肉，高速行駛穩(wěn)定性較差，行車噪音明顯等。

外觀:時(shí)尚,很洋氣精神, 不錯(cuò)
內(nèi)飾:一般
操控:一般
動(dòng)力:可
油耗:其他, 平均油耗: 6.3L/100km, 自動(dòng)檔的在6-6.5，綜合油耗

空間:身高: 160-170CM, 后排太窄，可以再加長些的
質(zhì)量:四輪沒有塑料的擋水內(nèi)襯板，經(jīng)過雨水地面時(shí)，噪音很大！

外觀:小巧,可愛,時(shí)尚,省油, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:很不錯(cuò)。
動(dòng)力:生活代步足夠了，又不飚車。。。
空間:身高: 160-170CM, 我這個(gè)子還行，前面空間大，后排一般
質(zhì)量:過硬
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 省油

外觀:小巧,可愛, 比老奧拓顯得可愛多了 線條也圓潤了許多 更適合年輕的女孩子開
內(nèi)飾:比老款的要好很多 特別是獨(dú)立的轉(zhuǎn)速顯示很新穎
操控:這樣的小車不要想過于激烈的駕駛 但是正常開絕對算是好開的
動(dòng)力:談不上動(dòng)力充沛 但在堵車的城市道路上開絕對夠用了
空間:身高: 170-180CM, 只要是代步或者是兩口之家夠用了
質(zhì)量:希望能和上一代奧拓一樣皮實(shí)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 堵車是油耗高的主要原因 如果路況好的話應(yīng)該比這個(gè)低多了

內(nèi)飾:比較和諧，容易讓人接受
操控:鈴木成熟的小車技術(shù)，從底盤到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，搭配很協(xié)調(diào)
動(dòng)力:鈴木三缸小排量，低速扭矩大，提速快
質(zhì)量:鈴木技術(shù)比較成熟
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.3L/100km, 1.0L的排量，手動(dòng)5速變速箱，省油

空間:身高: 170-180CM, 空間是微車的軟肋，三口之家足夠

操控:靈活
空間:身高: 170-180CM, 較小
油耗:市區(qū), 平均油耗: 4.5L/100km, 油耗不錯(cuò)

操控:底盤整體感強(qiáng)，就是輪胎太窄，拖了后腿，不過城市里也無所謂了。
動(dòng)力:一個(gè)人開挺有勁，坐滿人就不行了
質(zhì)量:大毛病沒有，小毛病在這個(gè)價(jià)位算很少了的，當(dāng)初買它就是圖個(gè)省心。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 基本上班開，上班堵、下班順，最低接近過4個(gè)油，平均5個(gè)

外觀:可愛, 開的是大王子，看著就可愛的那種
內(nèi)飾:簡單明了
操控:有個(gè)位置就能停車，車龍中穿行更是強(qiáng)項(xiàng)。濃縮的都是精華，呵呵
動(dòng)力:代步不要求速度，慢慢開挺好
油耗:, 平均油耗: 6L/100km, 到百公里6升了嗎？！沒仔細(xì)算過，真省油！！

空間:身高: 180-190CM, 太局促了
質(zhì)量:小毛病不少，不過這個(gè)價(jià)錢也值了。

外觀:可愛小巧, 可愛小巧的設(shè)計(jì)，還是很吸引年輕一族的眼球的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 那是相當(dāng)?shù)氖∮汀?/div>

內(nèi)飾:時(shí)尚前衛(wèi)。
操控:靈巧好開，但視線不足。
動(dòng)力:提速還可以，城市用車足以
空間:身高: 170-180CM, 空間夠用，后排空間稍擠
質(zhì)量:品質(zhì)過硬，比國產(chǎn)車品質(zhì)高不少。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 五個(gè)油左右

外觀:漂亮,省油,小巧, 不太滿意外觀

外觀:比較時(shí)尚, 不錯(cuò)，與快樂王子比，天壤之別，與其他同類型車相比看著比較大氣些。
內(nèi)飾:沒什么味道，其他還行。
操控:不錯(cuò)，就是二檔換一檔有問題，必須等車基本停下才可以，二檔換一檔也不利索。和總公司聯(lián)系多次沒有解決，想想幾萬元的車也不敢奢求太多了。
動(dòng)力:65km以下提速一般，以上動(dòng)力很好，高速跑一百三四沒問題。
空間:身高: 170-180CM, 一般，上長途后排座椅坐上不怎么舒服，容易暈車。
質(zhì)量:鐵皮感覺沒有老奧拓厚，漆膜較薄，石子濺起來打下好幾個(gè)點(diǎn)。穩(wěn)定性還行，110km在一般路面操控性還好。ABS確實(shí)很好用。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.2L/100km, 跑長途平均5.0左右，市區(qū)5.5左右，開車時(shí)沒有油的擔(dān)心，這一點(diǎn)讓人滿意。

操控:還可以吧，畢竟合資在這方面有優(yōu)勢，鈴木的sx4，雨燕，它們的底盤優(yōu)勢還是有口碑的。
質(zhì)量:新車，這方面體驗(yàn)不多，畢竟得開個(gè)3年后才慢慢看出來，但老奧拓的口碑，合資車的牌子都是擺在那里的，這個(gè)見仁見智了。不過3星安全，標(biāo)配氣囊，這個(gè)感覺同級里面還是有很大優(yōu)勢。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 油耗還不錯(cuò)，新車新手，還是純市區(qū)【某沿海特區(qū)】，每天上下班用，單程約8公里，駕車行駛時(shí)間約為等停時(shí)間的2倍，目前夏天，約一半時(shí)間空調(diào)，就這個(gè)油耗來看還是不錯(cuò)的。另外個(gè)人感覺新奧拓很適合市區(qū)開，上郊外高速，反而不覺得有省油。

總體說確實(shí)是名不虛傳的世界精品小車。好處我覺得太多了，

入直角彎的時(shí)候要是地面不平就感覺輪子要扭彎了一樣，，開快一點(diǎn)不平的柏油路 感覺像坐船了