隨著技術(shù)進(jìn)步，原三菱4G64/69發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T玉林柴油機(jī)如今升功率都顯得過(guò)小。隨著油價(jià)的攀升，2.4排量又日漸顯大，5MT和4AT自動(dòng)變速器的燃油經(jīng)濟(jì)性也漸失競(jìng)爭(zhēng)力。任何天窗都會(huì)降低車頂剛度，因此天窗不應(yīng)作為一款以安全性著稱的車的超豪華配置，最好以訂單形式讓全系客戶自由取舍。

隨著技術(shù)進(jìn)步，三菱4G64/69發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T柴油機(jī)如今升功率都顯得太小，2.4排量又日漸顯大。4速自動(dòng)變速器燃油經(jīng)濟(jì)性更是低下。

動(dòng)力不行，尤其是起步和爬坡時(shí)，惱火...惱火....。還有隔音不好

內(nèi)室太差，動(dòng)力差，小毛病多了不得了

除了外觀一無(wú)是處！