音響好啊，此音響絕對好于一般車，買得起此車的人，建議不要省一兩萬買低配置的；

以前好象有TX說過,車內右側有"噼、、、叭"的清脆響聲。我發現最近我的越越也有這樣的響聲，特別是在40碼以上轉彎或急打方向是很明顯。不知道是何原因？請不吝賜教！！！

車身夠寬,就像是坐在一部坦克一樣(從外表上看更像一些).

就是一加油時,感覺發動機聲音有點大。

座椅通風很爽。

深切的感受到了1-2檔換檔的頓挫，頓挫感太明顯了。尤其是1檔升入2檔的時候，車速在大約10-20之間，車身會嚴重的抽搐。

內飾及配置,內飾與外觀一樣簡單大方不失品位.就豪華版YY而言其配置在同價位的車中算是最齊全的,日常使用感覺夠用。

變速箱頓挫感比較明顯，好像比我目前用的老領馭的5速手自一體變速器還差，和邁騰、昊銳的變速箱沒法比。

開起來非常輕松，完全不像5m大車，沒有一點笨重的感覺，城里駕駛應該無問題。

勻速起步緩加油有時有輕微頓挫感較猛加油反倒很平順。

很大氣,是男人開的車!

后風擋也有較大的傾角

倒車雷達同后視鏡的報警器也很實用。

有時天窗關閉后又開啟，估計是在快到頭時遇到什么阻力，自己又收回了。碰到過幾次。

音響也還行。

但車子停在家樓下有兩次被其它車小磕碰后發現新君越的鐵皮并不厚。

新君越感覺配置是絕對豐富

在高速 120-140 方向盤有明顯抖動 140-160 抖動明顯好轉有遇到這個問題的嗎？

偶上車后，打火起步一切正常。

現在覺得這車的頓挫感越來越強了，已經到了有點不能忍受的地步。

感謝一下廣州4S, 在接觸過程中這家店服務質量和誠信度都比較高

新車磨合,不敢使勁加油,感覺車確實重,起步沒有1.8T的車輛有勁,

LD問我買君越，后悔嗎？開始沒回答，現在感覺，還真值。

其實在人性化設計這塊并不怎么好。

內飾我覺得還不錯，沒必要跟其他車子比來比去，自己喜歡就好。

另外就是沒有放眼鏡的地方，看來只有買君威的眼鏡盒自己按上了。

車鑰匙放在車內，熄火后下車關門，車喇叭會急促鳴兩聲提示你鑰匙沒有隨身攜帶。

剎車稍微點深一點點 就發出刺耳的"滋滋"聲 聲音特別大。

油耗直線下降，每次加油我都記著，自己計算，現在累計油耗8.9升，的確是省油，原來想著能在11以內就滿意，現在是超滿意。本地路況比較好，不堵車。這8200公里中，有1000是高速，其它是城郊和市區。

就是有一點小毛病，不知道各位車友有沒有碰到過。車子發動后不久，可以聽到車頭傳出連續的噠噠聲，聲音不大但是一直連續，音響開到3格聲量，噠噠聲就被掩蓋了，問過4S店，他們說正常。可能是我要求高，但總可以聽到感覺不舒服，請教有無方法解決，謝謝。新手-請多指教！

君越的車頭還是比較漂亮的

最最關心的就是油耗了，看別人的車車好像都沒我的高，13.7啊……首保后也就這樣，一個點也沒下來。很郁悶啊，現在油那個貴啊，哎哎！平時路面情況是一半市區，一半一級公路。

.動力比我想象的好，果然夠用，沒有小馬拉大車的感覺

豪雅的功能：條子就不說了，弧度最大的功能已經失去了。而且中間連接部分（檔位）也沒有氛圍燈。。。內存不能把u盤的歌拷進去。。。地圖實在。。。

乘坐夠舒適

智能鑰匙在用不太放心 ，上幾天新聞報道了新君越車主鑰匙被干擾 拿走車上的 3萬塊現金。

有面子，不用多說了，此車做得高大和精致兼有，就象１．９的運動員穿著西裝在街上晃，想不招眼都不行；

懸掛偏硬,典型美國車風格.

提車時顯示平均油耗為11.6升百公里。第一箱油加的是97的，后來4S打電話反饋情況，告訴我加93就行，97的有可能燒了2.4的發動機，就一直改加93了，我們這邊是小縣城，雖然車也挺多，很擁擠，但是沒有城市里那么擁堵的路況，加上這段時間走高速的時候多一點，油耗水平逐漸降低，在最初的800公里不會復位油耗顯示，行車信息屏顯示的平均為10.2升（注：半開空調，未貼膜），后來研究說明書（油耗復位需要按兩秒左右，按一下是沒有效果的）弄懂之后，上高速，清零，90公里等速5.9升，通用真應該聘我去試車，哈哈，80公里等速時還能達到5.8升左右，車里...只有兩人（大直路、無坡度），接下來在原平市區跑了幾十公里，油耗復位后，起步瞬間的顯示在14.1升，然后走開降到13升左右，然后一直沒有復位，直至現在的2000公里，行車顯示屏顯示的百公里平均油耗為8.6升，當然與我這幾天高速走的多有關系，平均速度顯示為49.2公里每小時，行車里程為2012公里，油耗表還剩一格，剩余行駛里程顯示為182千米，我也一直開空調，2檔，有時開座椅通風，3檔的，雖然走高速多點，但是太原市區也走了不少，小縣城里也一直跑，感覺很省油（以前那個3.0君威百公里在15個油左右，那時油價比現在便宜，加300塊的油跑300公里，一點都不

一是胎噪大了些。在髙速路上以100公里左右速度行駛，車內噪音幾乎全來自輪胎，聲音還有些煩人，和廠家宣傳的圖書館級靜音似乎名實不符。也許，和新胎沒磨合有關，也許，和245寬胎接觸面大有關，但總有些許遺憾。