急加速轉(zhuǎn)速到5000多，推背感不是那么明顯，但是有

剎車可能還沒(méi)磨合好,有點(diǎn)軟,信心不足.以后再觀察.

動(dòng)力，家用，不經(jīng)常跑長(zhǎng)途，不考慮3.0（不過(guò)要是3.0有個(gè)低配版價(jià)格再低點(diǎn)就另當(dāng)別論了），2.4的動(dòng)力用在新君威上對(duì)我來(lái)說(shuō)比較合適，因?yàn)樾戮�越比新君威重并且要大得多，那么相同的�?dòng)力會(huì)不會(huì)比較肉？我雖然不追求多強(qiáng)的動(dòng)力，但是如果總讓人覺(jué)得力不從心也不是好事情，看官方給的數(shù)據(jù)也足夠了。

還有君越的真皮坐椅太累人（我想大家都有同感，臟得快）。

發(fā)動(dòng)機(jī)：07年的全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)什么好挑剔的

頭部空間太小，開(kāi)車開(kāi)累了，頭能頂?shù)杰図敚�小�?73。

離地間隙也不小，滿足本地行駛特點(diǎn)。

走過(guò)的部分大城市導(dǎo)航數(shù)據(jù)尚可，但出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)遭遇尷尬，著名的110國(guó)道竟能走丟，只剩下區(qū)區(qū)一條黃河橫在那里。

關(guān)于空間問(wèn)題，我個(gè)人覺(jué)得空間很大，比我以前的PST和LG的YG空間都要大的多。

起步感覺(jué)不能急加速，急加速會(huì)有頓挫感，

進(jìn)入天津段路上有一輛外地牌照皇冠想跟我逗逗咳嗽，看不出丫排量，我一直不緊不慢跟他并排，并始終用巡航調(diào)節(jié)車速，最高180多，我看孫子沒(méi)再加速于是一腳油門(mén)S檔咆哮發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間升至接近六千轉(zhuǎn)，車速猛提到210左右然后轉(zhuǎn)速下到3千5左右皇冠早就變成小黑點(diǎn)了，我又慢慢等他上來(lái)看著他也把車速提起來(lái)將近190了，我又重復(fù)上邊的過(guò)程，丫又沒(méi)影了，感覺(jué)油門(mén)還有很大余量車速在210操控依然人車合一，我沒(méi)再往上加速，如是者三，皇冠哥們徹底氣餒了不和我玩了。

但開(kāi)車的人不太舒服,尤其不適合新手開(kāi),刮碰幾次,心痛啊。

前座椅很舒適，尤其值得一提的是座椅的皮料，感覺(jué)真的很好。

印象最深的感覺(jué)就是車非常容易招灰，于是不厭其煩的撣啊撣，一日三撣還是有灰，不知道那些提黑外的咋過(guò)啊。

高速的表現(xiàn)，君越卻是可圈可點(diǎn)

方向盤(pán)按鈕會(huì)發(fā)燙，因?yàn)橹��?S店有告知故不覺(jué)得有問(wèn)題；

手動(dòng)檔模式好用！

視線不好，A柱太厚實(shí)了,也太擋視線了!

關(guān)于倒車系統(tǒng)。不習(xí)慣啊不習(xí)慣，還是反光鏡來(lái)得好。不過(guò)視頻很清晰。雷達(dá)提示也很好用。

車內(nèi)空間差強(qiáng)人意。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，座位自動(dòng)后移。啟動(dòng)后，會(huì)自動(dòng)前移。感覺(jué)挺高檔的，呵呵。

停車時(shí)在車外聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。

車門(mén)很厚很重，不過(guò)沒(méi)觀察后座車窗是不是雙層的（論壇上有人說(shuō)不是）；

最后說(shuō)一下動(dòng)力，比較下來(lái)之后發(fā)現(xiàn)君越3.0頂配的起步實(shí)在是太肉了，按道理3.0V6再怎么肉也不會(huì)比奇駿的4缸 2.4差呀，起步很慢很慢，而且三款車我試駕的時(shí)候起步都沒(méi)有深踩油門(mén)，都是按照平時(shí)駕駛習(xí)慣起步的。對(duì)奇駿的動(dòng)力感受比意料中好。 糾結(jié)呀。。。。到底買轎車還是買SUV呢。。。。

同時(shí)，他的舒適配置也非常好，基本到位

不滿意的地方是內(nèi)部空間不大,還沒(méi)有我以前開(kāi)的桑塔納3000大.我183的個(gè)頭,駕駛坐調(diào)到頭了,腿還伸不直.

內(nèi)飾:晚上打開(kāi)內(nèi)飾燈，藍(lán)色的光非常柔和
空間:身高: 170-180CM, 空間大的沒(méi)的說(shuō)

動(dòng)力:2.4的動(dòng)力，需要超車加速是提不起勁兒

高速很穩(wěn)，沒(méi)有感覺(jué)就到140公里/小時(shí)了，

我的倒車鏡也出現(xiàn)過(guò)論壇里提到的現(xiàn)象，停車時(shí)候自動(dòng)轉(zhuǎn)到倒車模式，但是很少出現(xiàn)，而且并不影響駕駛。

油門(mén)/方向比較輕

行禮箱大卻不規(guī)則,實(shí)際使用空間很小.(這個(gè)也有圖) 。

隔音方面：隔音還是不錯(cuò)的，

那個(gè)一鍵啟動(dòng) 按下去總是提醒一下：未在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)鑰匙，再按一下才能啟動(dòng)我的是3.0的.. 未知各位是否有類似經(jīng)歷啊

提速不錯(cuò)，很線性，定位符合新君越，商務(wù)、舒適。

空調(diào)不是自動(dòng)的,操作起來(lái)太麻煩

外觀：拉風(fēng)，金色在各種天氣下都很帥~

儲(chǔ)物空間和內(nèi)部實(shí)用性：差！主要是對(duì)不起這么大的一個(gè)身軀。你想放點(diǎn)東西總是覺(jué)得捉襟見(jiàn)肘，只能說(shuō)基本夠用。煙灰缸的設(shè)計(jì)非常失敗，這車不適合抽煙。

但起用手動(dòng)模式后，略有推背感

但靜音并不突出，胎噪還是明顯，不知是否過(guò)磨合后會(huì)好。