跑起來(lái)的操控性也很順手。

該車稍微有點(diǎn)向左跑偏，問(wèn)題不大。但是我覺(jué)得作為這樣的一款車，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，實(shí)在是有點(diǎn)無(wú)法理解。

等速度過(guò)了40碼以后感覺(jué)加速感很好,一下就是80 90,了.

門內(nèi)飾的連接處有一條大縫，好象是里面的卡子沒(méi)卡住，問(wèn)問(wèn)售后，他們說(shuō)沒(méi)拆過(guò)這車的車門怕給弄壞嘍，首保的時(shí)候再好好給弄一下，我一想也不影響什么就算了，到時(shí)候再說(shuō)。

JY最大的優(yōu)點(diǎn)可能是他大氣的外型了,開(kāi)在馬路上比一半中級(jí)車都要大,簡(jiǎn)直可以跟BENZ,BMW較量,這樣的車去接客戶也足夠體面.

加速在60到120比較差勁（1.7噸的車身只有2.4的排量可以理解）

油門和方向比較輕，這點(diǎn)我最喜歡。

象定時(shí)炸彈秒表在走一樣，有點(diǎn)嚇人，不知道是不是正常情況

感覺(jué)好極了，行駛在路上回頭率很高！��！

這幾天用下來(lái)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)電子手剎（駐車制動(dòng)器）還真不方便，上了車，打著了火，按下手剎還是不行地，得等儀表自檢完成以后，再稍等一下，按下手剎鍵才會(huì)解除手剎，還不如從前那種直接用手拉一下的那種手剎來(lái)得直接了當(dāng)。

而一噸7的車重，給我非常厚實(shí)的感覺(jué)，這大概和那18寸的大腳也有關(guān)系吧，哈哈 。

通用有點(diǎn)不厚道，座椅本來(lái)是真皮的，看看座椅靠扶手箱那邊的一條居然是絨的，太會(huì)減了也。

原來(lái)討厭車前面的桃木,覺(jué)得像暴發(fā)戶,假模假樣的,這次又妥協(xié)了,以前看圖片不明白方向盤上的那塊桃木算什么,直到自己開(kāi)車的時(shí)候才看出來(lái),開(kāi)車的時(shí)候這塊桃木在視覺(jué)上把前排那整條桃木連成了一體,從你的左手邊一直到副駕駛的右手邊.感覺(jué)大氣

油耗：市區(qū)14-16之間，油耗有點(diǎn)高，首保后感覺(jué)油耗比磨合期還要高，不知道怎么回事情。

座椅軟硬很適中,

周六去購(gòu)物，從商場(chǎng)地下車庫(kù)盤上來(lái)時(shí)，前輪發(fā)出吱吱的異響，好像是轉(zhuǎn)向節(jié)缺黃油，這種情況大家遇到過(guò)嗎？

這里還有個(gè)配置大家可能之前一直不知,那就是新君越的玻璃居然是雙層的......好家伙,所以俺上了玻璃險(xiǎn).....呵呵

方向操控很輕，路感不強(qiáng)。

內(nèi)飾還好，我不是很在意，前排液晶屏很亮

方向盤異響．總是吱吱妞妞的．太煩人了．４Ｓ店的人說(shuō)是喇叭觸點(diǎn)因?yàn)槟Σ了�產(chǎn)生的，我覺(jué)得不是，這種聲音好象是塑料和皮子摩擦產(chǎn)生的聲音．不知大家的看法是什么？　　

過(guò)坑洼的時(shí)候，減震出色

最近幾天發(fā)現(xiàn)在早上冷啟動(dòng),剛起步的時(shí)候就會(huì)有"嘶嘶"的聲音,不是連續(xù)的,而是斷斷續(xù)續(xù)的,聲音也不怎么大,就是聽(tīng)的煩人,等車跑熱了就沒(méi)有這聲音了,請(qǐng)問(wèn)是哪里出問(wèn)題了啊。

相對(duì)安靜。

發(fā)現(xiàn)了自動(dòng)大燈的缺點(diǎn)，進(jìn)隧道時(shí)依賴自動(dòng)大燈點(diǎn)亮，沒(méi)曾想點(diǎn)亮有滯后，一頭扎進(jìn)黑漆漆的隧道，在極度恐懼中手動(dòng)打開(kāi)大燈，幸虧沒(méi)有意外，希望各位越友注意‘

進(jìn)入車內(nèi)，淺色的內(nèi)飾，顯得很淡雅，比較養(yǎng)眼，估計(jì)也比較養(yǎng)銀子。

那個(gè)導(dǎo)航，唉！不說(shuō)了。其他目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，就是開(kāi)車的時(shí)候是“抑揚(yáng)頓挫”感受比較明顯。有時(shí)一腳油門下去，沒(méi)反應(yīng)，等適應(yīng)后，突然他開(kāi)始加速，呵呵，搞得不知道怎么控制。

空間絕對(duì)的夠用！

軟件BUG遇到過(guò)幾次：有次倒車，后面有行人，倒車警報(bào)響起，然后行人走開(kāi)了，警報(bào)繼續(xù)響，然后換D檔，還是繼續(xù)響...........只能重啟啟動(dòng)車子.........

值得一提的是，新君越還配備了后排影音娛樂(lè)系統(tǒng)，后排高精度顯示屏可折疊并且后排乘坐人可直接通過(guò)后排中央扶手的控制按鈕對(duì)其進(jìn)行操控。

氛圍燈由于期待可能太高，沒(méi)有想象的漂亮。

開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)

不過(guò)車體太大……

車子外觀大氣。

今天過(guò)一隧道，出隧道口時(shí)有坡度，但不是太大，想向右變一個(gè)車道，稍為打了下方向，突然出現(xiàn)前后兩聲異響�。。∈呛艽值匿撹F轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，像沒(méi)有機(jī)油而干磨的聲音。之后不再出現(xiàn)。奇怪！

剎車讓人有安全感，由于新手關(guān)系，在途中數(shù)次險(xiǎn)情都讓君越穩(wěn)健的剎車所化解。

今天突然想起來(lái)，前幾天晚上我在停車場(chǎng)(室內(nèi))停完車后，因?yàn)橹車�環(huán)境很靜，聽(tīng)到我的JY底部發(fā)出嗒嗒的聲音，間隔幾秒一次，持續(xù)了幾分鐘都未停，不知是何原因，有類似問(wèn)題的tx來(lái)說(shuō)一下。

音響好，網(wǎng)上傳言如果自己私下加裝那樣一套的話得上萬(wàn)，不知道真假，不過(guò)我聽(tīng)了一會(huì)還不錯(cuò)。

內(nèi)飾－－－做得不如日系車細(xì)致。但比傳統(tǒng)的美系還是強(qiáng)不少。據(jù)說(shuō)啊，這個(gè)游艇內(nèi)飾是一家日本公司參與設(shè)計(jì)的。

還有，開(kāi)越越回頭率很高哦，連停車的老大爺都說(shuō)，恩恩，這車真的好漂亮的，聽(tīng)了好開(kāi)心的O(∩_∩)O哈哈。

最大噪音來(lái)自輪胎�？傮w比皇冠差一點(diǎn)。