還是導航問題，啥時候才是個頭？上海通運從未主動向廣大車主主動提出升級一事。真令人失望。我們強烈抗議：必須及時為廣大車主進行一次導航免費升級才是上海通運負責任的行為，否則，我們今后會聯合多數車主不再幫襯上海通，因為你的服務太令人不敢恭維了。

車提了有1個月左右了，一直難得切照照片，這個車的照片大家也看多了，我覺得沒必要照相 先說哈本人的優惠 我是在成都的，因為成都開了汽車展覽會，所以我在車展上定的車，2.4豪雅黑色新君越，優惠了8500。

高速轉彎也很穩定。

真皮車門手枕，設計的比較新奇，讓我這個摸慣德國車的人覺得關門拉手比較別扭。兩段式控制車窗開閉按鈕相當方便。重按一鍵升降，輕點就是點動。

我換君越10個月了，跑18000多公里，我的體驗：車重，輪胎胎寬大，平時沒感覺有什么好處，可是昨天到杭州下雪之后YY的優勢就發揮的淋漓盡致了，冰雪路上跑80還很穩。開著YY在雪地上一路超車，看著其他車跟蝸牛一樣，心里那叫個爽啊。高速性能不錯。安吉星不錯，有一次我喝高了，沒開車回家，第二天忘了YY停在哪里，一個電話打安吉星總部，在小妹的指引下，一會就找著了。

車有異味，到4S店幾次都沒能解決。導航老土，2010年初買的居然是2007年版的地圖。靠

一部好車。同等價位性價比非常好。外觀也符合國人審美觀。

再說下 導航不是一般得爛 。

天窗的遮陽簾太薄了點吧！人家的都是遮陽板，君越的只能稱為遮陽布，大夏天夠受的！

外觀接縫勻稱，胎毛畢現

圖片的真實性可以參考在內

與現實車型的配置有很多錯誤，說的不準確

不知道能不能參考，請給予正確配置答案

外型和內飾設計感覺很酷，空間很舒適，操控還可以。上高速挺穩。

車身太重，導致起步比較肉，要是控制在1600KG以內就好了。剎車踩下去，偶爾有聲響，不知是何原因。相比同價位的日本車，娛樂休閑方面的備置不是很豐富。

適合年輕的時尚商務人士

只是大，沒有什么好的地方，

起步慢慢哦，排氣管聲音大，減震器太硬

垃圾車，可能是我運氣不好吧，提了一個垃圾車

我的車開了9萬多公里了，最近幾天發現正常行駛時特別是在勻速的時候會出現頓挫感，出現問題時的速度也不固定，100碼，80碼和50碼都會出現，但50到80之間居多。頓挫的時候能看到發動機的轉速表在上下擺動，幅度大概是一小格。今天去維修了，很遺憾師傅在試車時問題沒有出現，由于我剛清洗了節氣門不久，所以師傅懷疑是火花塞的問題，更換了火花塞，但問題好像沒有解決。

沒買車的時候聽別人說這車的剎車很不錯，剛開始的時候感覺不是很好，但現在剎車制動效果非常好，踩起來信心很足。

總的來說這個車還是很不錯,

上周日一家大小去佛山看喜羊羊與灰太狼人偶劇，順便去看了君越。

亞運會前，我在市內的平均數度為26-29公里之間，油耗大約在11.3-11.8之間，可能是因為都開空調的原因吧。

我的平均油耗在11升內

高速行駛時 需要加速超車加大給油力度時 車會給我一個很強的反應 這個感覺像剎車 但是又不是 感覺是離合器自動變速的延遲 很頓挫的感覺 還有在等紅燈后起步 開始松開剎車時 車上會發出一聲聲響 （隨剎車來的）這個聲音類似于那種美劇里太空船機械門關門的那種感覺 咔的一下 很脆。

整體做工也不夠細致，接縫較大，煙灰缸、車門扶手等人性化設計也不到位。

發動機的聲音也很小