易臟

新車室內(nèi)味道很濃，行駛中噪音有點(diǎn)大

售價(jià)高，保養(yǎng)貴。

簡(jiǎn)配和售價(jià)

后懸是非獨(dú)立后懸，明顯的退步。

2、3檔換檔頓挫感比較明顯。尤其是2檔下坡?lián)Q3檔轉(zhuǎn)速經(jīng)常達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上才換擋，平路不存在這些現(xiàn)象。可能是DSG有問(wèn)題。等到做首保時(shí)檢查一下DSG。

整體都還是滿意的，如果非要挑毛病，那就是大燈太弱，

后備箱稍小點(diǎn)，上次買輪椅，扔掉包裝盒愣是拉不下，還要坐人所以沒法放倒后排座椅。不過(guò)既然打算買兩廂車，這都在預(yù)料之中。

感覺就是座椅太低了，以至于上車和下車還得扶著旁邊的門，年輕人都如此，年紀(jì)大點(diǎn)的可能更有感覺吧。

輪胎是錦湖的，可能是運(yùn)氣不好吧。胎噪太大，速度起來(lái)后有點(diǎn)無(wú)法接受。外觀也是個(gè)沒法說(shuō)清楚的傷，不懂高爾夫的都以為你開了輛polo，內(nèi)心不平衡啊！

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不如日系安靜，變速箱掛檔的時(shí)候動(dòng)靜比較大，尤其是倒檔，感覺嘩啦一聲，好家伙，其它的暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)；再有就是缺貨嚴(yán)重，這么好賣的車，多制造才對(duì)啊

我之所以買它也是最求駕駛樂(lè)趣，小鋼炮的美稱，但是感覺懸掛調(diào)校得有些偏軟了，可能舒適性會(huì)好一點(diǎn)，但是平時(shí)高速過(guò)彎的時(shí)候信心就不是很足，支撐力也不是很足。

手動(dòng)檔車型一擋太肉，離合稍微抬快一點(diǎn)就熄火。

外觀:藏而不露, 外觀線條很簡(jiǎn)潔又很時(shí)尚，像一位退隱江湖的武林高手，千萬(wàn)別小看我，我脾氣也是很暴躁的！
內(nèi)飾:國(guó)產(chǎn)的畢竟是國(guó)產(chǎn)的，內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，操作方便，儀表臺(tái)用料不錯(cuò)，但做工很一般！
操控:路感很清晰，熟練駕駛后就有一種人車合一的感覺！
動(dòng)力:我開的是手動(dòng)檔，所有不存在加油遲滯現(xiàn)象，給油就有，就看你的油門的深淺了，感覺特別好的就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1750-5500之間一直有那么高的扭力。超車很給力！
空間:身高: 160-170CM, 空間我想家用足夠了，缺點(diǎn)就是后備箱太小了，放不了多少東西，如果把后排座椅放倒空間還是不錯(cuò)的！
質(zhì)量:DSG1-2檔抖動(dòng)，車內(nèi)異響，車門漏水，錦湖輪胎等好像是GOLF的通病，但是我只遇到車內(nèi)異想，還有一點(diǎn)我必須要提，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音在駕駛室?guī)缀跏锹牪灰姷摹?/div>

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

操控:底盤有些低，容易碰到底盤（有些洗車店的坡都會(huì)碰到）。
質(zhì)量:凸輪軸傳感器處滲油

動(dòng)力:國(guó)產(chǎn)高爾夫6根據(jù)中國(guó)人的喜好，在懸掛舒適性方面做出改善。但傾向于舒適的懸掛卻并沒有影響到操控
質(zhì)量:車身和方向盤略有抖動(dòng)，但高爾夫6總體品質(zhì)在同級(jí)別車型中還是有著很好的口碑。

質(zhì)量:DSG的問(wèn)題我的車也有，基本上是這兩種情況：2擋升3擋的時(shí)候，有時(shí)會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象

空間:身高: 160-170CM, 高低不是很好.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 有點(diǎn)耗油.

空間:身高: 160-170CM, 后排空間小