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高爾夫怎么樣?

一汽-大眾-高爾夫

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高爾夫
平均得分:很好,推薦購(gòu)買
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全部1325條點(diǎn)評(píng)>>

排序:

高爾夫 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

chao888
chao888
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
易臟
qwe2269214
qwe2269214
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
新車室內(nèi)味道很濃,行駛中噪音有點(diǎn)大
lihui110
lihui110
完美之選,不容錯(cuò)過
缺點(diǎn):
價(jià)格和保養(yǎng)稍貴
huniu0222
huniu0222
完美之選,不容錯(cuò)過
缺點(diǎn):
配置和價(jià)格表現(xiàn)都比較的一般
petet98
petet98
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
售價(jià)高,保養(yǎng)貴。
9633259
9633259
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
簡(jiǎn)配和售價(jià)
hou302
hou302
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
后懸是非獨(dú)立后懸,明顯的退步。
sun060409
sun060409
完美之選,不容錯(cuò)過
缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠的響聲,是不是有毛病啊?
czore
czore
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
2、3檔換檔頓挫感比較明顯。尤其是2檔下坡?lián)Q3檔轉(zhuǎn)速經(jīng)常達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上才換擋,平路不存在這些現(xiàn)象。可能是DSG有問題。等到做首保時(shí)檢查一下DSG。
gongxue007
gongxue007
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
整體都還是滿意的,如果非要挑毛病,那就是大燈太弱,
30311878
30311878
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
后備箱稍小點(diǎn),上次買輪椅,扔掉包裝盒愣是拉不下,還要坐人所以沒法放倒后排座椅。不過既然打算買兩廂車,這都在預(yù)料之中。
84695550
84695550
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
感覺就是座椅太低了,以至于上車和下車還得扶著旁邊的門,年輕人都如此,年紀(jì)大點(diǎn)的可能更有感覺吧。
MX-TWINS
MX-TWINS
完美之選,不容錯(cuò)過
缺點(diǎn):
這個(gè)貌似沒有太明顯的缺點(diǎn),不過非要說個(gè)不滿意的地方就是1.4T手動(dòng)的只有一個(gè)版本啊,沒有高配的
guoyunbo
guoyunbo
完美之選,不容錯(cuò)過
缺點(diǎn):
這個(gè)貌似沒有太明顯的缺點(diǎn),不過非要說個(gè)不滿意的地方就是1.4T手動(dòng)的只有一個(gè)版本啊,沒有高配的
xxm9420
xxm9420
完美之選,不容錯(cuò)過
缺點(diǎn):
這個(gè)貌似沒有太明顯的缺點(diǎn),不過非要說個(gè)不滿意的地方就是1.4T手動(dòng)的只有一個(gè)版本啊,沒有高配的
守候晚風(fēng)
守候晚風(fēng)
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
輪胎是錦湖的,可能是運(yùn)氣不好吧。胎噪太大,速度起來后有點(diǎn)無法接受。外觀也是個(gè)沒法說清楚的傷,不懂高爾夫的都以為你開了輛polo,內(nèi)心不平衡啊!
melon
melon
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不如日系安靜,變速箱掛檔的時(shí)候動(dòng)靜比較大,尤其是倒檔,感覺嘩啦一聲,好家伙,其它的暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn);再有就是缺貨嚴(yán)重,這么好賣的車,多制造才對(duì)啊
19981010
19981010
很好,推薦購(gòu)買
缺點(diǎn):
我之所以買它也是最求駕駛樂趣,小鋼炮的美稱,但是感覺懸掛調(diào)校得有些偏軟了,可能舒適性會(huì)好一點(diǎn),但是平時(shí)高速過彎的時(shí)候信心就不是很足,支撐力也不是很足。
302932
302932
很差
缺點(diǎn):
噪音大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,無倒車?yán)走_(dá),遇到不平路面有點(diǎn)小顛簸。
yhui_1970
yhui_1970
完美之選,不容錯(cuò)過
缺點(diǎn):
我之所以買它也是最求駕駛樂趣,小鋼炮的美稱,但是感覺懸掛調(diào)校得有些偏軟了,可能舒適性會(huì)好一點(diǎn),但是平時(shí)高速過彎的時(shí)候信心就不是很足,支撐力也不是很足。

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