油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

內飾:不太滿意內飾
操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力
質量:不太滿意質量

外觀:伊蘭特三廂的整車外形表現還不錯，較為沉穩大氣；車身線條簡單明快，略帶動感氣息；身上有些地方帶點思域的味道，尾部也類似于雷克薩斯IS系列。
內飾:內飾整體感覺還可以，布局簡單清晰；配置較為實用，音響效果較好，立體聲音響系統帶有六個揚聲器，由放大器轉化之后的音樂能夠隨時享受身臨其境；加熱座椅較為舒適；不過內飾材質有待提升，做工略顯粗糙，新車車內味道較大。
操控:整車操控性能還不錯，方向盤靈活，轉向較準；檔位清晰，換擋平順；底盤系統更好；使用前麥弗遜式后扭力梁式懸掛系統，后懸掛使用單管減震器；抓地性也不錯；過彎時動作靈活，但側傾較明顯，有甩尾現象。
空間:三廂的整車空間表現還不錯，擁有2610mm的軸距，腿部空間比較夠用，頭部空間一般；儲物空間設計合理，比較人性化；后備箱容積較大，家用比較合適。
質量:全自動無縫焊接，擁有更好的車身質量及車身堅固度；主被動安全配置也較齊全去年，配備的后防撞梁在一定程度上提高了其安全系數；但車漆、車皮及鈑金比較單薄，仍需謹慎駕駛。

動力:伊蘭特三廂全系搭配了1.6L直列四缸自然吸氣發動機，其整車動力表現一般；動力輸出平順，其起步提速慢，低速動力不足，高速動力表現還不錯，比較適合家用；發動機噪音稍大。

外觀:中庸, 一般的車型，比新款好看
內飾:一般，不如日本車
操控:還可以
動力:可以，家用沒問題
空間:身高: 170-180CM, 一般
質量:比日本車強

外觀:中庸,普通, 外形較為沉穩大氣，線條簡單明快；也可以說外觀設計不新穎吧，車漆、車皮及鈑金比較單薄
內飾:內飾布局清晰，配置實用，音響效果較好，但用料及做工有待提升，新車有異味
操控:操控性能還不錯，轉向較準，檔位清晰，底盤扎實，抓地力不錯；側傾較明顯。
動力:整車動力表現一般，起步提速慢如果踩的很還是可以有不錯表現的，高速動力表現還不錯，發動機噪音稍大
空間:身高: 170-180CM, 總的來看，空間比較寬敞實用，頭部空間一般，腿部夠用，儲物空間實用性強。
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗還可以，稍微有點高，1.6的車經濟型油耗應該是6.5到7個，不過百公里7.5個油還是可以接受的

質量:內飾用料及做工有待提升，新車有異味；車漆及車皮較薄

操控:助力很好，方向盤很輕
動力:提速很好，油門響應靈活
空間:身高: 170-180CM, 空間充裕，B級車的空間

外觀:老舊, 前臉尤其不喜歡，從后面看還湊合
內飾:韓國車內飾差些 不滿意
質量:因為保養便宜，看看出租車常出的毛病，就知道確實需要改善
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 油耗偏高，感覺現代的發動機轉化比較差

外觀:中庸, 還可以

內飾:普通 配置不高
操控:掛擋不清晰
動力:提速慢 沒什么勁……
空間:4.5……馬馬虎虎
質量:漆面不好 質地粗糙
油耗:郊區, 平均油耗: 8.5L/100km, 養不起��！

外觀:中規中矩, 這是一款中規中矩的車，外型設計如此，其它方面也如此。沒有個性，但卻具有普遍性，也許吸引不了時尚人士的眼球，但卻是普通大眾的選擇。這個世界普通的大眾還是占據比率較高的，所以商家的設計，立足點相信于此。
空間:身高: 160以下CM, 還算寬敞，做過出租車的人都了解，哈。
油耗:市區, 平均油耗: 6.8L/100km, 非常省油。適合城市小白領。經濟實惠。

內飾:太簡單。
操控:一般。
動力:同事的車，一打火發動機聲音真不算小，坐過出租車的更知道了，那聲音，跑火車似的，不過我覺得出租車不具有代表性，畢竟使用率太高。
質量:一般，一次出租車追我們公司車的尾，公司車無礙，出租車保險崗掉了。哈。

感受：LL全車性能好，

只是噪音變大了

換檔手柄很精致,手感很好

剎車真的需要適應一下，前1/2踩下去好像跟沒踩似的，第一次開停車時差點撞上，后來才知道剎車要狠點踩才有效果。

總的感覺車還是比較不錯的，性價比比較高吧。

動力總成啊，變速箱啊，車身設計引起的風阻啊什么的，我一個一個的說吧。 動力總成就是北京現代說的那個五年或10萬公里保修的東東，在這里我不說那么專業的，我也不懂，別人看著也不懂，我還是說實際感受。一個字，肉，兩個字，很肉，三個字，真的很肉。

發動機動力夠用

開空調除霧時外側反而不清楚

動力也不錯

兩后側門的空間沒有合理利用起來。其實兩后側門完全可以設計多兩出儲物格的。這個沒有。

空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞夠用
質量:很皮實

動力:提速慢起步肉
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 開空調有點費油

過彎:都說YLT過彎側傾大,威馳似乎更大.YLT平時60過的一個彎(120度),威馳側傾不說,有失控的感覺,趕快剎車,感覺怕怕.

但確實開的比較肉

操控:還可以
動力:提速 太慢 我不喜歡

外觀:不好, 不夠 霸氣

只載2人時，開空調和不開空調動力差不多，開著比較爽滴

04年1.6手豪...引擎蓋子要使很大的勁才關的緊。

馬達，渾身是勁的感覺！沒有任何吃力的感覺，油門還沒有到底啊，非常滿意。

油門有點抖動，好象3000轉是個共振點。

出了磨合之后,車子動力也有了很大提升,加速超車靈敏有勁多了!

蘭蘭1檔起步油門稍微跟不上就要滅車

由于發達機聲音很輕（但愿一直都很輕），試駕著很容易犯小弟中午點火時的錯誤。－－很心疼哦！

我感覺蘭蘭要是1.8的排量就好了，這樣動力更大些。

目前感覺3檔是蘭蘭最有勁的檔位

昨天跑了個短途，在高速上跑到了120的時候發現有很強烈的共振，到130的時候好些，不過到140的時候就又沒明顯了。不知道是不是個案。