動力還不錯，其他沒發現有優點

外觀時尚，比較經典，改裝的空間非常大。操控比較穩，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優勢。底盤低，車輛高速運轉平穩，抓地力明顯。

我自己有一臺馬6轎跑2.3排量，06年買的23.98萬元，全部搞完連貼膜（量子膜）近27萬。幾年下來我也實在，中立的評論幾句：我06年9月買的馬6轎跑，富貴灰色至今跑了將近60000公里，沒有大修過，外觀時尚至今還不過時（個人感覺比現在的睿翼耐看些），彎道沒說的，在彎道和剎車時的表現的確很好（高速度轉彎方向準確，感覺方向盤很重很實在，剎車時腳底感覺不到ABS的跳動），動力提速都還不錯。全黑的運動內飾和轎跑款也很協調。隔音效果一般，因轎跑款博世音響的確聽著舒服，總體感覺還好。認為在4年前選的這款車幾年下來還值得，現在開著也還不過時。

操控:撞車就玩完了。。。再修都不舒服。。。鐵皮基本無保護性。。

外觀:流線型, 外觀流暢耐看

質量:電池有點差，不是很耐用，新車一年多一點電池就報廢了。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發動機，現在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質量:整車質保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發動機的成熟性還是不錯的。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發動機，現在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質量:整車質保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發動機的成熟性還是不錯的。

質量:新錦江娛樂城和現場玩家一起游戲的版本http://8048.xjjbet.com

油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 太高了

外觀:流線型,時尚,運動, 外觀比較時尚
內飾:內飾比較時尚！
操控:操控性不錯，指向性強！
動力:低速提速還是較好，80邁以上提速較慢！
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 油耗覺得稍高一些！

外觀:流線型,流暢,時尚 耐看, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

維修保養一直在4S作，每次300左右，感覺還可以，更換過后減震（露油），剛剛換完，這個還不知道怎么樣呢。點煙器的保險燒了一次，$4S說需要自己掏錢休，給了成本錢4。88元。左邊的小小儲物格太松，給緊了一下。

動力上因為沒開過2.0得，所以不好下結論。感覺上動力還是很充沛的，油門一直都是不敢深踩，感覺也就到4/1過，就已經很大了。

油耗，百公里最少8.9個（那箱油高速跑得多點），最高12.9（估計是停車怠速多）。一般市內行車在11.3個左右，小六算是省油的了，我個人認為自己開車還是比較急的，油門比較大，從沒有刻意的去節油。

操控不錯。

到現在還沒有出現任何異響。

最喜歡的就是這款馬蹄，夠勁，有型

操控性一流 開車的時候感覺就是一種享受 。

定速巡航系統，感覺不錯，能在空曠和高速上使用，在高速公路上利于緩解腳部壓力。