方向盤回正之后的虛位較大。動力稍顯不足。5速變速箱齒比較大，導致加速感受不明顯。懸掛較軟，操控性差。

性能一般·漆薄·動力差些·價格稍微有點高·加速差·油耗還行·品質一般·

起步倒車低速打方向異響 ,較高速度轉彎時讓人很沒有信心 ,天冷時車內亂響，像老鼠啃。車漆薄容易擦花，操控差，A柱擋視線，盲區大。

外觀:不太滿意外觀

內飾:行駛1500公里，駕駛中中控臺會出現讓人感覺煩躁的不規律噪聲，猜測是設計中未曾考慮到的質量問題
動力:動力一般，且發動機隨著使用的增加噪聲也增加

動力:一般

只開了3000千多公里,儀表盤有響聲。煩死了！

質量:我現在是25000公里，發動機燈亮了兩次了，每次去檢修都是說我加的油質量有問題，難道93的油那么差嗎，還是車子本身的問題？請高手解答

外觀:車窄。
質量:唯一不太滿意的就是 速到到60的時候掛5檔加油的時候 有個哨聲。。

動力:本人1.6AT金軒，2010年底的新車，感覺不開空調動力毫無問題，夏天一開空調，油門踩得比不開空調時深，發動機聲音也響，加速就是不給力啊！
質量:90度轉彎時，方向盤下方出現“咔塔”聲，找4S店給換了一個萬向節，有不到一年又出現“咔塔”聲。

動力:今天上班的路上，過測速探頭后加速不起來，發現油門怎么踩轉速就保持在2000轉，后來松掉油門讓車滑行一會兒，再踩油門還是沒反應，重復好幾次后才恢復正常，后來一路都沒出現過這種情況。
質量:新車剛開6000多公里。最近發現有車內有異響。查了一下。只有蹲在左前輪，才比較聽的清楚是異響。像是波箱里的。像卡拉卡拉的響聲。這是什么問題呢？ 還有發現中控平臺會下沉，要怎么辦？

外觀:精致緊湊, 除了一個太窄
操控:和頤達比,除了國產化高了,看不出其它區別,都是毫無操控感的車.
質量:新車手檔，磨合期內車速始終控制在80內，偶不留神，感覺油門異樣：有點振顛抖動，低頭一看轉速表過了2000轉，時速超了80，趕緊收油，原以為是磨合期內汽車有智能提醒功能，后來發現不是那么回事，出了磨合期還是這樣，只要轉速過2000，就能覺出油門踏板振顛抖動，列位的車有木有發現同樣問題呀？

操控:1.6手動軒逸，最近踩下離合器感覺有摩擦感（只有上檔有感覺，降檔沒事）。去4S檢查，師傅開了圈說沒問題，說有沒可能我拖擋緣故。我都是1擋起步，輕踩油門，上2擋，20-25碼掛3擋，40碼上4擋，60上5擋。經師傅這么一說，我回去特意提前換擋，就是35左右掛4擋，50-55掛5擋，這樣確實感覺不出摩擦感。但是這樣換擋，感覺很沒力，油門踩下去速度上不來。
質量:原來冬天時超過20KM時，能聽到像一聲“漏氣”聲，現在這天氣怎么聽不到了。

操控:前幾日軒逸2.0 跑起來總是不穩定。感覺蹦蹦跳跳的..路感極差
質量:我的是軒逸2.0，也不知道從什么時候起，冷車啟動踩下剎車（沒異響）后掛入D檔，慢慢放開剎車起步就會有“咯咯咯”的異響，應該是前端底盤的那個位置。
油耗:市區, 平均油耗: 18L/100km, 前個禮拜，電腦顯示18升百公里

空間:身高: 170-180CM, 手套箱，不大，順便說一下，軒逸的儲物空間實在是不多、不夠大啊
質量:駕駛座位往后靠，尤其是頭用力靠著頭枕位置，就會有異響，明顯聽得出是背靠里面的響動。試著把頭枕取下來，異響消失，安上后又出現了，經過幾次實驗，確定是頭枕引起的，請教各位如何解決啊？

操控:車子較少的高速上下坡直路段嘗試150左右，過了150后沒敢再嘗試更高速度，許是心理原因，感覺車子飄的厲害
動力:動力也很差
質量:8600多公里了,在方向轉動的時候出現了"噠"."噠"的異響
油耗:市區, 平均油耗: 15L/100km, 夏天到了，想測一下市區路況全程開空調的油耗。木有想到啊！驚人的15L/百公里！各位車友的油耗多少啊？這15L也太夸張了吧！

外觀:很大氣, 外形不錯
內飾:內飾比較迎合家庭用車、十多W的車，還有瞬間油耗、自動空調、外置MP3，先進的發動機鎖
操控:車子較少的高速上下坡直路段嘗試150左右，過了150后沒敢再嘗試更高速度，許是心理原因，感覺車子飄的厲害
動力:動力很差
空間:身高: 170-180CM, 手套箱，不大，順便說一下，軒逸的儲物空間實在是不多、不夠大啊
質量:在方向轉動的時候出現了"噠"."噠"的異響
油耗:, 平均油耗: 6.2L/100km, 1。6手動，提車行駛1300KM，開空調，綜合油耗6。2

另外軒逸的排檔桿設計得前了一點，我座椅一般退到倒數第二格，掛檔時我經常有要抬手去掛擋的感覺。

起步加速的確有點慢，對新手來說這是好事情。忘記哪位朋友說了，綠燈跳出來的時候，最好別做第一個沖去的人。

8點20傳來慘遭一老款兩廂吉利坨追尾。損壞嚴重，4S店估價12180. 茶飯不思 急尋安慰！ 當天上午有重要事情，至中午才趕到4S店，沒有留下照片。 后保險杠，尾箱蓋，全套尾燈，右后大梁變形，右后葉子板，備胎箱等，擺滿一地。 吉利車水箱和引擎蓋損壞，但是問題不大，看后心理極度不平衡。問過勘損的保險公司和駕車的兄弟都說車速并不快，至多30KM左右，自己曾開老款奧迪A6在國道上被追尾，追尾車速度比這次快的多，受損程度也沒有這么大。 對軒逸的牢固程度產生極大懷疑，順便再次探討加裝后防撞鋼梁的必要性。