這樣的價格可以說相當于或者低于國產的自動擋車型，內飾比同價位車型要好看，質量要好，質量穩定，小毛病小，外觀雖中庸但是賴看。

外觀大氣，線條流暢，尾部設計符合中國人審美，頭部偏小、扁了些。
內飾的軟材料用的較多，感覺不錯。
空間夠大，前排、后排都比較寬敞。
LED燈沒有了真不應該，那可是發展的趨勢。

買的時間優惠比較大，總體算下來價格和國產的差不多，車子皮實性價比高。選的銀灰色蠻好的。手動低配還有天窗這一點是非常不錯的。前后都是碟剎，同價位的看上的都是前輪碟剎，后輪鼓剎。

和同級比空間大，尤其后排腿部空間較大，和2米61軸距成正比。

動力較弱，加速弱。
底盤穩，懸掛硬，有歐洲車的感覺。
因為是手動檔油耗在7-8升/百公里之間。
有天窗，中控不錯。
相比當時老三樣還是很不錯的。
真皮內飾，有檔次。，人性化
性價比一般

整體的舒適性不錯，除去懸掛有一點點硬之外，其他的還好，感覺很踏實，買車的初衷就是家用、代步，所以還是滿意滴。

后視鏡的轉向燈轉移了，這個更改顯得整體看起來不怎么大氣，而且還減配了led尾燈，讓小凱情何以堪吶。造型方面偏沉穩，很多朋友都說，凱越適合大叔級別的駕駛，

高性價比，家用很適合，咱不追求賽車般的操控，動力高速跑起來也相當爽，很不錯，很穩，發動機隔音棉及后備箱隔音棉很到位后備箱的儲物空間不大，四門的儲物槽連礦泉水都放不下，這是敗筆。

方向盤貌似太細了點，座椅一般，1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關吧，跑高速噪音有點偏大，如果能配置定速巡航就完美了，不然跑高速很累很累，你懂的。

1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關吧，120碼時3000轉多點，110碼2900轉這樣子喜歡手擋，操控感還比較不錯滴，不過在城里跑還是自動比較舒服，對于新手來說自動就是福音呀比較滿意，正在練技術，爭取早日達到人車合一，嘎嘎~！油耗在城區一般8.5個油左右，跑郊區和高速還是很不錯的，7個油左右滿意，整體的舒適性不錯，除去懸掛有一點點硬之外，其他的還好，感覺很踏實，買車的初衷就是家用、代步，所以還是滿意滴。

內飾做工還不錯，軟皮革包裹，很顯檔次，也比較適合家用，整體感覺夠用

空間滿意，動力夠用，日常加速超車有操縱感 泡個長途或是郊游非常適合，發動機隔音棉及后備箱隔音棉很到位空間日常出行夠用。已經達到滿意的標準

操控比較好，對于新手駕車來說，已經感覺不錯了，就唯一一點，一檔離合有點高，容易熄火

油耗在跑市區一般9個油左右，跑郊區或是高速油耗還是不錯的7個多油 感覺還沒有出磨合期，還可以在降低

空間和整體的舒適性不錯，懸掛有點硬，但是感覺很踏實，整體感覺家用代步出行都不錯

外觀一致沒有改動，而且還減配了led尾燈，這一點不能接受。另外確實家用車，缺少了一些運動色彩，不過比較偏沉穩

尾部厚實大方，滿意，要是換為LED剎車燈，增加了美觀和安全性就更好了。頭部引擎蓋美觀，頭部雖然也不錯，但是如果能加厚，并增加進氣柵格面積，勢必會引發側線修正，肯定會更顯大氣，穩重。總體來說，外觀穩重本分，屬于耐看的范疇，不嫌過時，但是和時尚不搭界。

米黃色的內飾，沙發聽說不是真皮的，但也算用料十足。LXAT車型沒有仿桃木，只有銀色面板而且用久了會有刮痕。內飾、空間：不管是駕駛還是乘坐空間足夠寬敞，內飾部分胳膊能碰到的地方全是軟的，開車時間長了胳膊隨便放哪都能休息。

一是開車過攔路或者過坡裝大門門框（或者減震墊？）咯吱咯吱的響，不算是大毛病但是有點小煩；二是油耗，比同類車高出2個左右的油！

空間堪稱楷模，2600的軸距，車內創造出如此寬敞的空間實屬不易，不管是前后長度、寬度和車頂高度，都能達到一個合適的度，不感壓抑和擁擠，贊。作為家用車，后備箱容量足夠，而且后排座椅可放倒，曾放過兩輛山地車起步動力稍遜，平緩，加速需要的轉速過高，但是等時速上到35KM/H以上，動力就激情澎湃了，到90KM/H的時候，又是個分界嶺，提速不夠迅捷，需要轉速上到2800以上才能到達120時速，超車的時候要用到140KM/H的時候，轉速3000+。

內飾比較簡單平庸，線條造型比起其他的顯得有點單調，做工感覺不錯，高配真皮桃木內飾，低配座椅都是仿皮銀色內飾，居然都是軟塑料，做工用料在一定程度上彌補了內飾樣式平庸

性價比在10萬上下合資車里絕對是數一數二的，油箱蓋在右邊，大部分日韓系車都在左邊。。。選車要綜合考慮。價格、油耗、安全、配置、空間、舒適、品牌、保養、保值等方面都說的過去。

選擇凱越時沒有看過實車，一直都是在網上論壇上找資料找圖片，當時看了看網上小凱2600MM的軸距有些失望，感覺后排肯定是又窄又擠的，一直在網上糾結這個數據，其他方面還能有個參照的，但是空間這個沒法參照，只能是小馬過河自己實踐在訂車的前幾天，才切切實實的第一次近距離感受凱越的空間，家人坐上去試了試很滿意，于是關于訂車的最后一個疑惑也消除了。在訂車的前幾天，才切切實實的第一次近距離感受凱越的空間，家人坐上去試了試很滿意，于是關于訂車的最后一個疑惑也消除了。

動力嗎還過的去代步工具而已夠用了，起步有點肉但是加點油就好了，小凱畢竟是小排量嗎！感覺不出那強勁的動力輸出，超車加速還是不行的

一家五口可以滿足，空間很大。看外觀感覺很小。但是進到車里面！有驚喜啊。不管后排前排1.8米80公斤的坐那都可以啊！后備箱也還可以！而且后排座椅可以放到1.5的排量啟動欠佳，有點小肉，既然買了凱越就不要指望它的動力能給你帶來多少駕駛樂趣，凱越的動力稍有些不足，尤其起步以及中低速時，基本上它的動力是比較肉的，但到了中高速，它的動力還是可以的

因為凱越是緊湊型車子，車子看起來小小的太文氣，黑色的比較穩重當然也成熟更主要看起來不會小小的感覺，而且更大氣了。凱越這車你別看他小小的，但是他里面的空間還是可以的，最人性化的就是中控的儀表儀表盤上面的內飾材料是軟質的，在這點上我在其他同排量車子上所沒看到的，這種材質對駕駛和乘坐人員能得到一個安全的保障，這個太有必要了。

整體定位就是代步家轎，沒什么出彩的地方，相信買這個車的人看中的肯定不是它的外表吧。但也沒有特別難看的地方，中規中矩吧，這么多年了，也應該變化一下了。

個人感覺和駕駛習慣有關，個人感覺這個車換檔不夠平順，特別是在低檔位換檔很明顯，這個它的6AT不太相符呀，有時感覺比我同事的4AT都不如；另一個不太滿意的地方就是上坡溜車，原以為自動檔的車不存在這個問題，但遺憾的是這個車有，在陡一點的坡松剎車會有溜車現象，感覺就像手動檔的空檔一樣，這個地方新手要注意.我感覺應該是不錯的，在這個價位上有很多的配置其它品牌都不具備。但價格波動幅度也是性價比不確定的主要因素，賣什么價格的都有，這對我們凱越車主來說不是利好，價格要堅挺性價比才會高。

整車外觀沒有那么多凌厲的線條，沒有夸張的前臉，但新款也有小的改變：晶鉆大燈，配上新設計的冰藍元素，再加上帶勾的尾燈，還是有那么點小感覺的，雖說中庸，但是真的耐看，我的車是白色，白凱很大氣， 比較滿意凱越的內飾，大面積的軟性材質覆蓋，皮革包裹，電鍍內門拉手，整體感覺很上檔次，米色內飾感覺很溫馨，家用車就該這樣，外觀是給別人看得，內飾舒服才是王道。

合資車同級別中該車性價比高，保有量大，

說到操控，方向盤指向總是慢半拍，就是指向有延遲，整體懸架偏硬，雖然是后獨立懸架，方向盤喇叭按鈕是一大敗筆，太難按了。

同級別中，凱越的尺寸只能說是中規中矩，本人身高180cm，體重80kg，主駕要把座椅調到最低，調整好坐姿剛剛好，不過想要伸懶腰，肯定是頂頭。買了凱越，你就不溫不火的開，不要追求什么動力，1.5L的發動機，1.2噸的車，我想說速度與激情跟凱越不沾邊，當然家用車肉就肉吧，行車安全最重要，畢竟我們還有家人和朋友。總結：上下班代步足夠。低配輪胎噪音很大，還有就是過顛簸路面時后懸架有異響，不開音響聽的很清楚，其他車友反映的車內異響問題，我也有，開始是副駕駛，現在主駕駛也有，感覺好像是共振，還沒首保，等首保的時候讓4s看看，主要是我的車除了倒車雷達沒有進行任何改裝，就怕越該異響越多，但沒想到還是有。

空間足夠、坐5-6人很輕松，后備箱放點平常物品足矣！外觀穩重、沉著、低調，前后設計很合理，不夸張。我的車是黑色的，低調不失奢華，簡明不失文雅

異響就特別明顯了，到處都是異響

1.5的動力確實低了點，無法激情駕駛，燒胎起步也玩過，空轉不是很明顯，市區超車動力還可以，山區恨不得換2檔，肉的不行，有時候超面包車都要費好大勁，本來山路就彎，每次大腳轟油門，超過了后都是一手冷汗，內飾材料不錯，特別是扶手上部都是皮質的，夏天手扶在上面特別舒服，儀表臺都是軟塑料，另外副駕駛儀表臺跟方向盤上面的安全氣囊位置都是軟塑料。安全的設計啊，就是可惜不太平整，而且米黃內飾不好看，也不耐臟。

整體內飾看起來很上眼，座椅顏色跟周圍顏色很搭，坐在車不那么壓抑，不像別的車里面黑呼呼的，坐進去感覺給什么東西壓住一樣，就凱越好。

車內空間這點還是不錯的，后排1米75的人坐進去還有一拳多的距離。就是儲物空間比較少，前排杯架兩個，后面乘客的水瓶都沒地方放。后備箱在平常生活中我還是覺得有點不夠用，特別兩根支桿，最占后面箱空間。不過后排座椅能4/6放倒，運一些貨物還是很方便的。

新凱越在高速上絕對的穩定，噪音控制比較好，車內談話無壓力，方向非常的穩，我最多開到140，當時就為了拉下發動機，再高，我也沒膽量。同事的馬3星騁，高速不到120就顠了，所以凱越還是有很大優勢的。

外觀的改進很成功，至少對我來說，特別是前臉，從中網到大燈簡直一氣可成，給人感覺很大氣。空間很大，對于家用車來說絕對夠用。音箱效果不錯，對我這種音樂發燒的人來說夠用。空間的話，在緊湊型車里面應該算中上等吧，我174的個坐后排膝蓋前還可放兩拳頭點，五個大人沒問題，我家三口人，去哪里順帶兩三個朋友好說，誰叫他有這空間在呀

對于我們90后有點土氣，本來想買了車改改外觀，但是買了凱越，放棄了，根本無從下手，本來就是街車，改成什么樣子，別人都能一眼認出是凱越

隔音不錯，開窗明顯感覺外面一下子特別吵，座椅半真皮，包裹性馬馬虎虎，海綿的柔軟度軟硬適中，減震不是很給力過減速帶特別顛簸，稍微快了點過減速帶明顯感覺減震明顯“咚”的以上，特別大。有時只能盡量一邊輪胎壓減速帶，