中間測試了下如果溫柔撫摸油門，可以開到4.1-4.3個油，不過這時候電池充電趕不上消耗，感覺如果電池耗盡，估計油耗就又上來了，在上海想開到綜合4.3是有難度的，大概可以開到4.5-4.8。

是安靜，

順暢的時候動力強勁，推背感很強

轉彎側傾嚴重

外觀不錯。比較年輕，

30萬。什么概念，不看好。寧愿用城市suv。

后座空間表現優秀，按比例折疊后座在放大件物品時很方便

儀表可讀性強

其實從外形上看，普銳斯還是很可愛的，圓潤的線條，憨態的大燈，從側面看，還有一點微微嘟起的嘴巴。但是從整車造型看，普銳斯立馬就帶有科幻色彩了，流線型車身，短翹的尾巴，飛揚的擾流板，看起來都很前衛時尚.

冷車超短途駕駛的話，油耗很難控制，早上4.2公里，油耗6.2。

普銳斯外形獨特，有點航天飛船的影子，挺打眼的，被我天天開進開出，小區里的大爺大媽都認識了，見我就說：“又開飛船遛圈呢。”嘿，還遛圈呢，當我是去遛狗嗎？！

靜音，環保，省油!配置還算中規中矩!

價格太貴 ，大多數國人 喜歡十萬元左右的油電兩用車。 ，

高檔車只是少數有錢人買 ， 大多數國人喜歡十萬元左右的油電兩用車。希望廠商能盡快造一些 大多數國人能買得起、用的起、既美觀又實用(省油、環保）的車子來 。比亞迪車性價比較高只是商標名不好聽，很多國人盼它改名字，都觀望待購。

補充：125-130定速油耗5個多一點。

動力、速度、空間、配置和10萬元的車差不多，憑什么賣這么貴？沒誰稀罕你的混合動力！降價50%就差不多了。

油電混合的車 確實是省油 百公里4個算是很不錯了 而且低速狀態下更省油

價格水分太大 無法評論

也許新普銳斯有節油優勢 但我們消費者要知道 我們花10w左右買個科魯茲或者朗逸 就能有15w的油錢 我們能開至少10年吧 一輛車也就是10年-15年壽命 而且我們還得考慮這車的電池壽命問題 所以綜上所述 我寧可留下15w油錢 去買一輛10w上下的車 至少10年間 這油錢我還燒得起

噪音方面其實我可以舉個例子，之前在豐田4s店辦理手續的時候，當時是中午四周無人很安靜，只有離普銳斯展車副駕駛座2米內的一張桌子上有銷售和顧客交談，我坐進展車駕駛位關上所有車門，可以隱約聽到銷售的說話的內容（銷售的聲音屬于大家平常聊天的音量），不知道是不是我的耳朵太靈了，如果不是的話就說明除了行駛時胎噪比較大外，普銳斯整車玻璃車門的隔音的確不太好。

6碟CD播放器加上JBL音響，配置還過得去，音響效果不錯，比普通版的6喇叭好上不少！

尾燈很好看，有LED，晚上很醒目！前面是朋友的梅甘娜！

做工那是比RAV4好太多了，科技感很強，說實話，我是第一次坐PRS，以前也曾經研究過，不過都沒有見過實車。