出色的動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)8.0ESP 使我增加很大駕馭信心

除右雨刷刮到上方后響外

音響非常好，家庭影院的效果。

雨刮爆響   而且越來越響   嚴(yán)重苦惱中！

操控性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。

檔位不是很清晰，對于我這樣油離配合、換檔不好的人來說，還是有點難度的。

其它像定速巡航，超級喜歡，路況好就用，電腦比自己踩油門就是少。

懸掛太硬了,也舒服不了多少

但前衛(wèi)時尚的造型還是奪人眼球。提車當(dāng)天，把車開到加油站，立即聽到有人說這車好，肯定是原裝進(jìn)口的，呵呵。暫且不管別人喜歡不喜歡這車，引來較高的回頭率那還是可以滴，

我反應(yīng)停車時或者車速降到10以下，會出現(xiàn)刺耳的尖叫聲。4S的居然說‘新車，正常’，我當(dāng)時差點把下巴脫臼了，回了一句‘正常的車都有聲音嗎？如果沒有，這就是問題，必須得解決’。在我的堅持下，他跟小工說‘把護(hù)板卸下來，給弄一下吧’。是水泵的聲音，說是凱旋的水泵里面比較緊，上了點潤滑的，也不知道能不能解決問題。再響我就到4S坐地上哭去。

后面的出風(fēng)口，作用不大，但是要用的時候，感覺還不錯。

不足之處是沒有警報器功能，還不敢加

外觀就不說了,開個5年也不過時

底盤硬

音響也不錯，因為我對音箱沒什么太多的要求，所以KX的音響我很滿意。

還有就是中央扶手有點短.但是不是很重要.

澎湃的動力

凱旋的首保居然只給檢查檢查了事，要到15000公里才給換機油和三濾，但得用戶自己掏錢！這又是東風(fēng)雪鐵龍的創(chuàng)舉！省了丁點機油錢，喪失了用戶的信心，這又不知是哪門的獨家暗器，完全體會不出凱旋對用戶的售后全方位不對稱性服務(wù)，讓大部分用戶不放心，所以有許多用戶在4S店勸說下首保時自己掏錢換機油，唉——，這一來東風(fēng)雪鐵龍又不知如何做解釋，荒唐！

頂喜歡小凱的數(shù)字化儀表板和多功能方向盤，簡直太他母親的方便了。

感覺KX比一般手動的車稍微難開點

油耗現(xiàn)在難以判斷，周四下午到周五是在市內(nèi)，平均時速不到20，油耗10.8個，周末跑了趟約200公里的郊區(qū)，下到了9.1，還是不錯的。相信一個月后有望穩(wěn)定到8個左右。

到現(xiàn)在10000公里不到，毛病不斷，5000公里換水泵，今年國慶節(jié)出去旅游，5天回來車怎么打就是著不了車，4S人過來，說汽缸墊不行，要拆發(fā)電機缸蓋換墊...7000多公里就要拆開發(fā)動機，NNT......

總之，凱旋不錯，好車，動力性也很贊。

左后窗玻璃降下后會自動升起，貌似玻璃升降器故障。

但感覺凱旋的車漆做的還是可以的，很厚實，不是很嚴(yán)重的碰擦一般都不會留下明顯痕跡。

發(fā)動機：轉(zhuǎn)速超過3000在車內(nèi)就能聽得很清晰，聲音談不上高亢反倒有點沉悶，超過5500就有些聲嘶力竭了，難道這就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機？

油耗綜合在8升左右，2。0排量里面還是比較省的，對我一年跑5－6萬的人還是省不少的大米。

雨刮刮到盡頭的時候還會響，4S給我換了個新雨刮，還是不行，說這是老問題了，暫時沒有解決辦法了。

后排也覺得很寬敞了，并不像很多車前排年挺好，后排完全是被壓迫沒解放的區(qū)域。

這個車子感覺A柱太礙事了。。。。

感覺凱旋的CD很人性化，5碟在后，1碟在前，拆卸方便，讓我想聽就聽

氙氣大燈里有煙花狀的東西，索賠更換之。

座椅舒服，

最不喜歡的：電磁閥噪音太大，HANKOOK路噪，全方位的噪音，夠煩的了。

整車比較穩(wěn)重，在車內(nèi)感覺比較踏實，轉(zhuǎn)向和提速、超車等等基本上沒有晃悠的感覺，車重感覺空檔滑行的距離都長，嘿嘿，省油了；

我的是自尊，平均時速20，油耗12.1，感覺偏大了點

空調(diào)非常好，制冷迅速！

車沒有天籟安靜

內(nèi)部的燈確實也不錯。

后排的座椅要是能學(xué)途安等車型，全部能放平就可以了。