空間比較的大，動力如果是一般的開的話，那就沒有問題，但是如果是以開賽車的要求開的話，就會讓你失望的。

全新賽歐，還是那么的小巧

油耗比較的不錯，動力表現也很優秀。

省油，耐用

油耗低，整體表現不錯。

方向盤指向挺準的，曠量很小，但也沒有那么賊，比較順手。低速稍重，還能接受，速度起來以后力度很舒服，時速120以上方向有些發飄，得上雙手，想想這么輕的車，可以接受啦。懸掛還好，感覺過減速帶的時候雖然不比速騰但還算扎實，基本不高速過彎，側傾感覺不到。剎車踏板有點重，而且踩下去效果不是特別好，感覺心里虛，要使點勁踩才有明顯的減速。

空間大，沒有局促感。本人個子嬌小，每次開車都要把座椅拉到最前才夠得著離合。作為一個小個子，本應該選緊湊小巧型的車子，但是考慮到家里還有一條大狗，以前沒有車的時候，出個門想帶上狗都不方便，有車以后把狗直接放后排一起自駕游爬山，讓狗也運動一下，一般的小家庭絕對夠用。目前沒有爬過山路，大部分都走的市內道路，偶爾走郊區。女新手一枚，平時上路開得也不快，從來不和別人爭搶，1.4動力對于我來說足夠了。

能買到一款空間大，發動機扎實、外形時尚的車，的確只有新賽歐了，當初選車的時間，把這個價格的車都對比過了，終合起來的性價比還是無敵的，（用了一年的時候，離合線有點緊，4保的時侯讓師傅加點潤滑油，后面4S直接索賠了一條新的，贊一個），陪伴了我走過二年多的風風雨雨，也見證過我從單身漢到成家立室的全過程，新賽歐你值得擁有。

外觀選擇的白色。加上三廂。遠處看還是很上檔次的。就是屁股有點小，不過比起國產的那個品牌的，大圓屁股，還是很喜歡的。

本人1.8高，在駕駛位置開車很舒適，想要躺下休息就有點憋屈了，腿伸不直，后邊可以做下三個人，不過只能 說是緊湊，OO本來就是緊湊車型，我還是很滿意的。再說，后排空的時間比較多。后備箱370L，雖然不是很大，但是夠用。OO的車款我很喜歡，有時過窄點的地方，就可以擠過去，O(∩_∩)O哈哈~，偷著樂吧。1.2的動力，在市區開開還是可以的。不過過紅綠燈，起步有點肉肉，要狠狠的給腳油，好路跑起來無障礙，5秒內加到5檔，哈哈。嘗試駕駛的樂趣。很多路要限速。還是夠用的。高速跑個110，無障礙，松松的。

對與外觀我還是比較滿意的，年輕化的設計，流線型，還有圓潤的大屁股哈哈，最大的敗筆，在于那根長長的收音機天線吧，這個確實太難看了吧，還敢再長一點不，拿下來做釣魚竿用，也不知道設計師是怎么想的，本來很時尚很上檔次的車車，本一根天線弄得直接一敗涂地。內飾還是挺簡潔挺大方的，乳白色跟灰色，顯得簡潔且不失檔次，做工比國產的好的太多太多，塑料細膩光滑，你在對比一下國產的，那絕對不是一點點的差別

買車其實本來就是帶有目的性的，有的人為了談生意，撐門面，有的人長期出門為了方便，等等。選擇新賽歐這款車的朋友90%的目的都只是為了代步。我這一款歐歐最讓我滿意的是他的經濟性和內飾，經濟性體現在低廉的后期保養和油耗，當然了，后期保養便宜暫時還是聽說的，低油耗絕對不是蓋的。我的新車，提車時跑了10公里，油燈是亮的，我第一次只加了100的油，13.5升左右，等我再次開到油燈亮時，我的歷程表是228公里，您就可以大致的算一下了，PS：這還是在磨合期哦。我這個配置的內飾也絕對是個亮點，下面的內飾項中我會詳細談到。

7萬一下的車我覺得就是賽歐好看（自己的車越看越好看），我的是琥珀橙色的，色彩鮮艷，前臉大氣不知道價格的都說這車最少也得10萬左右。剛開始要買賽歐的時候，就是看到賽歐的屁股好像缺點什么，買回來后越看越順眼了，現在已經到了，賽歐是這個檔次這個價格最好看的車。

我對賽歐的外觀，品質還是比較滿意的，畢竟人家是合資品牌，質量還是沒得說，空間上我感覺非常滿意，還有油耗感覺也還是不錯的，本人比較老土的想法就是，車子空間大，家庭使用杠杠的，還有一個讓我滿意的地方就是賽歐的后備箱空間挺好，比奧拓、樂馳、長城M4，（這些車我都有考慮過），退一步講，如果說咱這車實在是加不起油了，最起碼改裝個天然氣，那儲氣罐也是有地方放的，這個挺好。

我對賽歐的外觀，品質還是比較滿意的，畢竟人家是合資品牌，質量還是沒得說，空間上我感覺非常滿意，還有油耗感覺也還是不錯的

性價比很高，外觀也很時時尚，空間比較充裕， 估計是最好的了，后排可以做三個人，

外形好看，動力一家四口絕對夠用，價格實惠，駕駛舒適省油，總體質量較好開著放心。真正老百姓的車！

空間大，是我見過的小型車里，空間最大的。后面坐4個人都坐的下。

高配的配置豐富實用

外觀:大氣, 三廂，大氣
空間:身高: 170-180CM, 這么便宜的車，還算比較寬敞。
油耗:郊區, 平均油耗: 6L/100km, 每公里不到5毛錢。