油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

價(jià)格要是在能便宜點(diǎn)就好了

比起以前的F3，在品質(zhì)上得到了較大的升級(jí)，十分的滿意

方向盤(pán)沒(méi)有采取新的家族化的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾的

動(dòng)力很好，隨叫隨到，油耗很低，內(nèi)飾的做工十分的漂亮。

動(dòng)力表現(xiàn)好，駕駛比較的輕盈。

7升百公里的油耗也相對(duì)比較的滿意。

外觀霸氣，動(dòng)力很強(qiáng)，空間十分的優(yōu)秀。

售價(jià)保養(yǎng)價(jià)格高。

做工精致，整體表現(xiàn)優(yōu)秀，空間很大。

空間大，售價(jià)便宜，性價(jià)比高。

整體的做工相對(duì)較差

如果論性價(jià)比，我覺(jué)得f3的性價(jià)比，幾乎沒(méi)有什么車能夠相比的，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，增添了幾分活力。

性價(jià)比高，維護(hù)的費(fèi)用稍低，油耗的表現(xiàn)也非常的滿意。

異響較多，另外車子的底盤(pán)的感覺(jué)也相對(duì)的比較松散。

比亞迪的車子向來(lái)的性價(jià)比都比較高，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的類型，車子的配置比較豐富，該有的配置基本上都有，舒適性不錯(cuò)，油耗的表現(xiàn)也很滿意，百公里的油耗基本在8個(gè)左右。

這車還是較老的拉線油門，相比現(xiàn)在普遍的電子油門，我更喜歡拉線的，因?yàn)槔�線油門可以不受約束，你想要加速的推背感就直接二檔拉轉(zhuǎn)速到3000以上，很爽的，如果是電子油門就會(huì)把猛踩油門的信號(hào)抑制住，雖然可以減少瞬時(shí)油耗對(duì)節(jié)油有幫助，但失去了加速的反饋靈敏度。

車內(nèi)飾由于是硬塑料，先天隔音效果差。還有冬天一些地方有小的震動(dòng)聲響，也是硬塑料的緣故。

2600mm的軸距真的夠用了，特別適合我這樣的5人家庭，自己用車空間絕對(duì)夠用，跟同事、朋友一塊去玩也不感覺(jué)空間拘禁。不過(guò)如果跑長(zhǎng)途的話，后排坐3人可能橫向有些不舒展，記住，是不舒展，不是擠。市區(qū)上下班開(kāi)動(dòng)力絕對(duì)夠了，沒(méi)有0~100kmh的加速效率要求，哪些都是浮云，都是沖動(dòng)的魔鬼。當(dāng)然如果你想要推背感，F(xiàn)3的拉線油門也可以給你，只要提高轉(zhuǎn)速，他能帶給你電子油門羨慕、嫉妒、恨的加速度g，當(dāng)然良好的動(dòng)力性能還是要好的保養(yǎng)維護(hù)才能顯現(xiàn)出來(lái)，比如火花塞、節(jié)氣門清潔、汽油泵的清洗等這些非常規(guī)保養(yǎng)，還是要一定判斷分析去決定要不要做，多久做一次，也許這就是磨練自己人車合一的方法。操控很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力和回正力大小都很合適，胳膊不累，不像有些日系車方向回正力太大，轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)一松手就猛打回來(lái)，還需要用手緊緊扶著。

性價(jià)比超高。

外觀塑料卡扣易變形，自己拆后不容易裝回去。玻璃滑軌容易惹在熱脹冷縮導(dǎo)致玻璃不容易升上去。

外觀270度完美，只有正前方不好看，側(cè)前方，側(cè)面，后面看都很好看。
內(nèi)飾不錯(cuò)，無(wú)異味，真皮座椅柔軟，塑料感不強(qiáng)。原裝地膠在4年后終于破損
空間挺大的，一米八的司機(jī)不覺(jué)局促。座椅可放倒，睡覺(jué)很舒服。
自動(dòng)大燈自動(dòng)上鎖都很省心，自動(dòng)關(guān)窗功能沒(méi)有，比較遺憾，但可以很容易加裝。音響也不錯(cuò)。
動(dòng)力方面城市里面用沒(méi)問(wèn)題，超車輕松。上高原的確有些高原反應(yīng)，但海拔4000米2檔爬坡還是可以。
操控靈敏，指向、反饋都很不錯(cuò)。減震倒是有點(diǎn)兒硬朗。
省油，每公里5.5（高速）至8升（擁堵市區(qū)）。
舒適性與操控性屬中上，比較美觀大氣，但檔位有些澀，二檔冷車時(shí)第一次掛不好掛，但跑兩分鐘后就就沒(méi)問(wèn)題了。減震偏硬，做工雖然不精致但可以忍受，開(kāi)了10萬(wàn)公里舍不得換車，挺舒適的。
保養(yǎng)省錢，有些項(xiàng)目自己都可以動(dòng)手，有樂(lè)趣。7萬(wàn)多公里大保養(yǎng)一次，除了剎車片、剎車盤(pán)、離合器、蓄電池，該換的消耗件基本都換了至少一遍�；ㄤN中單項(xiàng)成本最高的就是輪胎了，四個(gè)米其林花了2600元；在所有保養(yǎng)成本中，機(jī)油占的比重不算太高，16次保養(yǎng)的機(jī)油總成本不到2300元，占總保養(yǎng)成本14多一點(diǎn)，比換一次輪胎的費(fèi)用還要少一些。 這幾年下來(lái)，保養(yǎng)費(fèi)用一共花了8000多。

性價(jià)比高，空間大，價(jià)錢很便宜，車子夠大
感覺(jué)還行，不過(guò)有模仿痕跡，手工縫隙很寬，還有很大的提升空間

手工不好，縫隙很大，品牌知名度不是很高，還要提高知名度

感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)手工很差，真皮座椅真的很顯檔次
空間很大，可以拉很多貨，很滿意

性價(jià)比高，空間大，價(jià)錢很便宜，車子夠大
感覺(jué)還行，不過(guò)有模仿痕跡，手工縫隙很寬，還有很大的提升空間

手工不好，縫隙很大，品牌知名度不是很高，還要提高知名度

感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)手工很差，真皮座椅真的很顯檔次
空間很大，可以拉很多貨，很滿意

性價(jià)比高，空間大，價(jià)錢很便宜，車子夠大
感覺(jué)還行，不過(guò)有模仿痕跡，手工縫隙很寬，還有很大的提升空間

手工不好，縫隙很大，品牌知名度不是很高，還要提高知名度

感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)手工很差，真皮座椅真的很顯檔次
空間很大，可以拉很多貨，很滿意

后排空間得益于加長(zhǎng)的軸距，加長(zhǎng)的長(zhǎng)度一絲不落的給了后排腿部空間，家庭使用空間充裕
電子配置多，尤其音響效果的確不錯(cuò)，在車內(nèi)很有感覺(jué)，喜歡聽(tīng)音樂(lè)的老婆很是喜歡
加速很快，應(yīng)該跟宣傳的一樣，零到百公里加速可以達(dá)到8.9秒，更重要的是換擋時(shí)間短，而且非常平順，完全感覺(jué)不到換擋帶來(lái)的沖擊感和頓挫感
滿載的話底盤(pán)絕對(duì)沒(méi)有12cm的高度，我特意去4s店裝了鐵制的護(hù)甲，安裝完發(fā)現(xiàn)底盤(pán)更低了，上坡+滿載會(huì)碰到路面的減速帶。高速駕駛時(shí)很危險(xiǎn)。

幾千公里的時(shí)候怠速不穩(wěn), 空檔等紅燈的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)故上升, 更換怠速馬達(dá)后解決

開(kāi)著感覺(jué)挺好，作為新手很好開(kāi)，感覺(jué)不到頓挫（朋友開(kāi)豐田佳美4at,他說(shuō)升降擋真好沒(méi)感覺(jué)，比他的平順多了，說(shuō)懸掛也可以），
大氣倒談不上，不過(guò)最終還是被F3的高性價(jià)比俘虜了，至少看上去也不會(huì)這么掉檔次就好..
其實(shí)F3的內(nèi)飾還是可以的，不過(guò)我最討厭的就是這個(gè)假桃木，看著不舒服。你個(gè)塑料的一下就能看出來(lái)，太假了，還不如銀色的看著舒服。

操控性還可以，檔位不是很清晰，沒(méi)有自動(dòng)吸合功能，有的時(shí)候容易掛錯(cuò)擋位，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)翁的一聲，心里話很心疼，轉(zhuǎn)向指向比較明確，綜合來(lái)講還是不錯(cuò)的。

個(gè)人比較在乎的細(xì)節(jié)就是外觀，雖比亞迪F3不再是以前的縫隙大，小毛病不斷的時(shí)期，但是廉價(jià)的配件組成總是能給人一種不和諧感，漆面薄，地盤(pán)過(guò)高，懸掛太硬

最滿意的是油耗，平時(shí)勻速跑車基本油耗在6個(gè)，綜合路況油耗7個(gè)油左右，很滿意。

外觀非常漂亮，我的是馬賽灰顏色很好看，適合男

士開(kāi)。好看耐臟好打理，個(gè)人非常滿意。

駕駛座座椅

異響，中間去過(guò)4S店好幾回，也拆過(guò)好幾回一直沒(méi)有解決，這點(diǎn)個(gè)人不太滿意。

小3的空間那是相當(dāng)?shù)拇�、相�?dāng)充足，個(gè)人1.78米的身高，180斤的體

重，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不憋屈，后排坐3個(gè)大人一點(diǎn)都不擠，每次回老家小孩躺在后

駕駛座特別舒服。最滿意的就是后備箱的空間，我每次往老家?guī)У臇|西，吃的喝

的用的都塞在后備箱了，快趕上小面包了。滿意。

以優(yōu)美的外形代替，合理的價(jià)格給人一種煥然一新的心態(tài)，完美的動(dòng)力給我一種比較先進(jìn)的現(xiàn)代美，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車還是不錯(cuò)的，還是非常完美漂亮的！大氣的外觀，我選擇的是黑色的。給人一種霸氣而不失風(fēng)范的感覺(jué)，完美的大燈，線條也是非常不錯(cuò)的，總之給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，呵呵！��！

內(nèi)飾太古板，配置太低，低配的都沒(méi)有ABS,EBD ��！這是很遺憾的，還沒(méi)有CD機(jī)，沒(méi)有后備箱閱讀燈，這都是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題！皮革的座椅，中控臺(tái)都是不錯(cuò)的，就是沒(méi)有CD是比較遺憾的，這可能就是一分錢一分貨的原因吧！完美的空間，空間還是非常大的，足夠一家人出去旅游和度假的，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，這可能是現(xiàn)代的美吧！！

內(nèi)飾的空間還是比較大的，還是不錯(cuò)的，完全的夠用�。�！完美的動(dòng)力，起步一路領(lǐng)先，呵呵，也可能是我比較喜歡先起步吧��！我還是比較喜歡這部車的操控的，呵呵，完美的擋把，美好的中控。總之還是不錯(cuò)的吧��！油耗還是比較低的，每公里一般在5.6毛錢，差不多吧，還是比較省油的，我就是上下班開(kāi)，一個(gè)月才300塊錢油，還是不錯(cuò)的！！舒適的程度還是可以的，非常的優(yōu)雅，我還是挺滿意的！！

性價(jià)比高，空間寬敞，外形大氣時(shí)尚

小毛病比較多，沒(méi)什么影響

性價(jià)比高，空間寬敞，外形大氣時(shí)尚

外觀大方，主流

細(xì)節(jié)方面還有明顯差

外觀大方，主流
細(xì)節(jié)方面還有明顯差

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

外觀:高仿產(chǎn)品, 這價(jià)位值了
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 省

外觀:高仿產(chǎn)品,很大氣,典雅, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:粗糙些
操控:穩(wěn)健，底盤(pán)不錯(cuò)
動(dòng)力:提速快，爆發(fā)力強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 右腿膝蓋碰中控臺(tái)
質(zhì)量:沒(méi)啥大毛病，重在保養(yǎng)，車外殼做工，內(nèi)飾做工一般，維修便宜
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗