發動機動力充沛，省油

內部空間大，車高，長時間開不會腰疼。

4檔變速箱傷不起啊，白白浪費了2.0的發動機，另外1~2檔提速較慢。天窗打開后在車外，無法在高速行駛的時候打開。

一般家用很合適，載物載人都很好。

變速箱。反復試著由起步提速到80公里/小時，緩慢提速和較快地提速分別試過多次，都還比較輕捷順暢，并沒有發現傳說的頓挫感，也沒有發現傳說的時速30~40間的抖動。

停車時電磁閥的聲音時有時無,相當惱人,

暫時只能挑出這些，不過都還能忍受。其它的都很滿意。

1-2檔提速時比捷達要好些（我們開捷達去的），

感覺椅子坐著還挺舒服的. 不過個人感覺不一樣, 可能是我習慣了吧, 畢竟做自己車的時間最長.

過彎側傾厲害

離合很輕

燈不夠亮。

路面反饋也正好 指向精確

我的小畢二保（15000公里）后，開出來的當天就會出現走顛簸路時底盤前面右側偶爾會異響，下坡時左打方向是更是明顯，第二天返回4S檢查點說樣樣正常沒有問題！有沒有哪位同學碰過這種問題煩支個招。

方向盤上下調整位置比較舒服

就是比較費油。我平均時速21-23KM/H，現在油耗9.9.

中途用80碼過了一個大約120度的大彎,感覺小畢的抓地力很強,沒有傾斜感,比較平穩.(評論:以前坐過途安做相同的動作,感覺差不多) 。

反光鏡太小，盲區面積大 。

后視鏡的視野實際是夠用的，雖然剛開始覺得外觀小。習慣就好。

半連動點不是很清晰。

空間大

備胎是放在底盤下的，后備箱里有一個螺絲擰松了可以抽出來。

加上我的全景天窗。非常吸引人。

雨刷聲音大，空調聲音大

山路上急轉彎時，皇冠有明顯的擺尾現象，這點小畢還是有點驕傲資本的。

而且那個調節按鈕不是很靈敏，還好不是總用

車車儲物空間大!適合家人出去玩!不錯 。

現在覺得發動機噪音比拉高速前還大了。

頭部空間大

美中不足的是動力弱一點。

豐滿的后臀，漂亮！

只是調整有點困難

視野好

我是2.0（AMT），15碼和58碼時有頓挫感

地盤風噪聲不是很大。

更換了CD機,因為出現了調節音量,關閉時和顛簸會自動出碟的狀況;

本人覺得外觀比舊款的好看，無論是車的前面還是PP。　　

15萬的車舒適裝備太少，連自動空調都沒有，更別提什么巡航、自動雨刷什么的，盡管不使用，可感覺起來比較舒服，SL真叩門。

但是動力十足，猛踩油門明顯感覺人朝后仰（就是所謂的推背感？這種感覺在SN上更明顯，我在另外一家JS那兒試駕了SN，猛踩油門，那SN一下就竄出去了，感覺特好，坐后座的不小心要磕著后腦勺哦;-) ），而且感覺推力源源不斷，雖然JS的院子很小，直線距離只有70~80米，但是車子一下就上了30~40公里（？？不太記得了，只覺得車子一下就出去了，抽空看了一眼速度，很不習慣BJS的顯示）。

剎車異響 4000公里后低速（15公里以下）剎車異響，倒車是更是響的邪乎。