思域的中控儀表太前衛了，當初初見世嘉中控儀表，就有種很強烈的科技感，后來看到思域的中控，就感覺進了宇宙飛船的感覺。

操控自然沒的說，而且轉向性很精準，底盤很扎實，40碼過彎基本沒有側傾感覺。

1.8加上不到1.3噸的車重，動力源源不斷，內飾漂亮，夢幻般的感受。

連綿不斷的動力感受，漂亮的夢幻般的內飾。

外觀時尚，適合年輕人，尤其儀表臺非常動感，科技感十足

胎噪比較明顯

1.8動力充沛，尤其起步階段油門響應迅速，可能得益于本田對它的調教，反正起步時稍微給點油基本上能秒殺很多同級車甚至B級車。

駕駛舒適性和操控都很舒服

底盤較低，經常碰底

動力好，提速快，易操控，減震很清晰，不顛也不肉

動力，以及不錯的安全系數，及安全配置

空間一般

動力好，加速很線性，操控比較的精準，底盤過彎的支撐性也十分的不錯。

外觀非常的動感，與自身的定位十分的一致。

底盤的懸掛偏硬了一些，影響了一定的乘坐舒適性，這個還是能夠理解的，也是能夠接受的。

省油 時尚 操控性能良好。

地盤較低 通過性不佳。

外觀時尚 很容易讓年輕人接受。

動力的表現十分的不錯，運動性能突出。

減震太硬了，坐著跟坐拖拉機似的。

內飾的設計富有科技感和現代感，這點非常的滿意。

動力不錯，加速感受非常的順暢。

做工值得吐槽的地方

內飾做工不錯，加速線性，油耗表現也相對滿意，9個左右。

行駛的路感很好，空間大，舒適性好。

車漆薄，小棱角就會出現一道劃痕。

空間不錯，座椅調節非常的舒適，腿左右感覺寬敞自由，歇腳踏板設計的十分的舒適不錯。

操控很好，另外內部的空間也不錯。

懸掛過硬，倒是影響了一定的舒適性。

思域的外觀十分的漂亮，內飾也設計的相當的有科技感，非常的漂亮，另外操控也一直是思域的主打主題，操控不錯，過彎的傾側很小。

太空艙的的儀表設計非常靚麗，十分的具有科技感。

思域也是運動型的選手，在底盤的調教上很有韌勁兒，空間方面也比較出色，中間的地臺是全平的設計也加分不少。另外，后排可以4/6分開放倒，雖然開口不大，但是非常的使用。

外觀漂亮，內飾具有特點。

胎躁是大家一直都比較吐槽的東西。

外觀比較流暢，線條感很強，另外在操控上的表現較好，動力很好，加油就走，沒有遲滯的感覺。轉彎加油的時候有點開賽車的感覺，總之操控很棒。

車漆太薄了，這好像是日系車的通病，身邊開日系車的朋友好像都會多多少少出現這種問題。

1.8升排量+5AT的動力組合，綜合油耗7.5L，而且動力也很不錯，提速相當快，當初買車時就把油耗放在了首位，現在來看，真的沒選錯。思域整體空間還是不錯的，前排的座椅比較寬，坐起來也很舒服，后排的空間一般般，頭部空余的空間稍微有點小，不過后排底部中間是平的，這一點還是很不錯的，后排坐著的人會很舒服，腿不拘束。

外觀好看，適合女生

足夠，男生女生開都適合。后排空間也很大。后備箱可以放進我的大箱子。加速很快，紅綠燈后加速時間比遇到的其他車快。9.7.比較高。可能是最近開空調跑,乘坐舒適，駕駛舒適.開上路低調但不失味道，流線形外觀很好看

很有層次的儀表盤，還有內飾感覺比其他的車都精致。

我177感覺還剩一個拳頭有余，但是后排就沒有那個寬裕，稍微高大的人坐進去會碰到頭。后備箱也不是很大。操控明顯少了很多。但是還是不錯的油耗市內8.6差不多吧，高速就省油，一般7.1個外觀越看越喜歡，就是噴著外觀去的內飾比較精致，好像不浪費任何一寸空間，都利用起來，比如儲物的格子

流線型，很帥氣。
側面線條很流暢。不過我是算是挺喜歡這輛車的外形的

空間還是很夠用的，后排的座椅明顯比前排柔軟。動力我覺得還可以。操控還是比較滿意的，方向盤很輕
個人感覺舒適性還不錯的

動力：1.8排量的發動機動力十足，和五速自動變速器的配合可以說是完美之至，稍給點油就有一種要穿的感覺，提速相當快，只要舍得給油，推背感那是杠杠的。D3檔爬坡和超車相當給力。這是最近的油耗，這段時間經常在市里跑，油耗表現還不錯。綜上所述，思域車的表現還是可圈可點的，無論從外觀，內飾，到配置方面做的還是挺到位的，家用足矣了。

路感清晰，方向精準，車身短停車比較方便。加上偏運動的底盤，在操控上來說是很好的一點。油門的響應也非常到位。思域沒有讓我失望，動力、內飾都絕對叫人滿意，除了生硬的避震和煩人的胎噪。

外觀和內飾漂亮時尚 1.8的排量1.6的油耗，高速160車子一點不漂（真實感受） 、本田思域是老型號在歐美銷量也好，維修便宜方便！